精英家教網(wǎng)質(zhì)量為1.4t的汽車(chē)在平直的公路上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它先作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,而后保持功率不變.其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示.求:
(1)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受的阻力;
(2)汽車(chē)的額定功率;
(3)前10s內(nèi)牽引力所做的功.
分析:根據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)求出勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度,當(dāng)汽車(chē)做勻速勻速時(shí)牽引力等于阻力,結(jié)合P=Fv,根據(jù)牛頓第二定律求出額定功率的大小,從而求出汽車(chē)所受的阻力.分別求出0-5s內(nèi)和5-10s內(nèi)牽引力做的功,從而求出前10s內(nèi)牽引力做的功.
解答:解:(1、2)汽車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=
8
5
m/s2=1.6m/s2

根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-f=ma,
P
v1
-
P
v2
=ma
,代入數(shù)據(jù)得,
P
8
-
P
15
=ma

解得P=38400W.
則汽車(chē)所受的阻力大小f=
P
v2
=
38400
15
N=2560N

(3)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的牽引力F=
P
v1
=
38400
8
N=4800N

在前5s內(nèi)的位移x=
5×8
2
m=20m
,則前5s內(nèi)的牽引力做功為W1=Fx=96000J.
后5s內(nèi)牽引力做功W2=Pt2=38400×5J=192000J.
則前10s內(nèi)牽引力做功為W=96000+192000J=288000J.
答:(1)汽車(chē)所受的阻力為2560N.
(2)汽車(chē)的額定功率為38400W.
(3)前10s內(nèi)牽引力做功為288000J.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵理清汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,結(jié)合牛頓第二定律和功的公式進(jìn)行求解.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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質(zhì)量為1.4t的汽車(chē)在平直的公路在上從靜止開(kāi)始啟動(dòng).先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)額定功率后保持該功率運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)情況如圖所示,求:
(1)汽車(chē)的額定功率;
(2)8秒內(nèi)牽引力所做的功.

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(1)汽車(chē)所受的阻力大小及汽車(chē)的額定功率大小;
(2)前10s內(nèi)牽引力做的功。

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(2013上海市七校調(diào)研聯(lián)考)如圖所示,質(zhì)量為m=4t的汽車(chē)以恒定功率P=60kW從A點(diǎn)出發(fā),先沿著長(zhǎng)度為s1=400m,傾角為α的斜面(sinα=0.02)運(yùn)動(dòng)到B(其受到的阻力為車(chē)重k1=0.1倍),隨后沿著長(zhǎng)度為s2=500m的水平面運(yùn)動(dòng)到C(其受到的阻力為車(chē)重k2=0.1倍)。若汽車(chē)在AB、BC段、BA段最后均可達(dá)到勻速行駛,g取10 m/s2。求:

(1)汽車(chē)在AB段達(dá)到勻速行駛時(shí)的速度v1為多大?AB耗時(shí)t1為多少?

(2)為了省油,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在BC段至少需工作多久才能到達(dá)C點(diǎn)?

(3)若汽車(chē)仍以此恒定功率先沿CB的水平面運(yùn)動(dòng),隨后沿BA的斜面運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),則與原路徑相比,通過(guò)計(jì)算說(shuō)明哪種更省時(shí)?

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(2)為了省油,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在BC段至少需工作多久才能到達(dá)C點(diǎn)?

(3)若汽車(chē)仍以此恒定功率先沿CB的水平面運(yùn)動(dòng),隨后沿BA的斜面運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),則與原路徑相比,通過(guò)計(jì)算說(shuō)明哪種更省時(shí)?

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