在用DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過滑輪用細(xì)線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)．

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（1）在坐標(biāo)紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；
（2）從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過程中的不當(dāng)之處是：______；
（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，如圖（b）所示．從理論上分析，力傳感器的示數(shù)與鉤碼的重力相比______．（填“大”，“小”，“相等”）

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（1）根據(jù)所給數(shù)據(jù)，畫出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線如下圖所示：

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（2）由圖象可知，當(dāng)小車?yán)榱銜r(shí)，已經(jīng)產(chǎn)生了加速度，故在操作過程中沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠．
故答案為：沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠．
（3）實(shí)驗(yàn)過程中，重物、小車一起加速運(yùn)動(dòng)，重物有向下的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可知繩子拉力小于重力．
故答案為：�。�
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：高淳縣模擬 題型：填空題

在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)呢如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過定滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止．
（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使______；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量______小車的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)開_____．
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是（　�。�
A．
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B．
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C．
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D．
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科目：高中物理 來源：鹽城模擬 題型：填空題

在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）某小組的幾位同學(xué)在討論制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)分別提出以下幾點(diǎn)意見，你認(rèn)為不正確的是______
A．實(shí)驗(yàn)中一定要測出加速度的具體數(shù)值  
B．實(shí)驗(yàn)中也可不測加速度的具體數(shù)值，只要測出不同情況下加速度的比值就行了
C．若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)
D．不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測量的物理量都是3個(gè)
（2）實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼重力相等的條件是______．
（3）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要保持______不變．
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在“探究加速度與力、質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)操作中，下列說法符合實(shí)際的是______．
A．通過同時(shí)改變小車的質(zhì)量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
B．通過保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
C．通過保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量   三者間的關(guān)系
D．先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)備有下列器材：
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；B．天平（帶砝碼）；C．秒表；D．低壓直流電源；E．紙帶和復(fù)寫紙；
F．導(dǎo)線、細(xì)線；G．小車；H．砝碼和小盤；I．帶滑輪的長木板．
其中多余的器材是______（填代號(hào)）、缺少的器材是______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：

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（1）研究“作用力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是______．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（2）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖1所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4…，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為______ m/s，小車的加速度為______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/m-s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是______．

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科目：高中物理 來源：廣東省模擬題 題型：實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。在探究加速度a與所受外力F的關(guān)系實(shí)驗(yàn)過程，某小組得到了如圖所示的紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50HZ的交流電，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________s，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）由于他們操作不當(dāng)?shù)玫降腶－F關(guān)系圖象如圖所示，其原因是：___________________________________。

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科目：高中物理 來源：模擬題 題型：不定項(xiàng)選擇

物理方法既是科學(xué)家研究問題的方法，也是學(xué)生在學(xué)習(xí)物理中常用的方法，新課標(biāo)也要求學(xué)生掌握一些探究問題的物理方法，如放大法、邏輯分析法、控制變量法等。下列各項(xiàng)研究采用了控制變量法的是

[     ]

A．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究
B．將較小的帶電體看成點(diǎn)電荷
C．探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)
D．探究合力的方法

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