如圖所示,總質(zhì)量為m=75kg的滑雪者以初速度v0=8m/s沿傾角為θ=37°的斜面向上自由滑行,已知雪橇與斜面問動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,假設(shè)斜面足夠長.不計(jì)空氣阻力.試求:
(1)滑雪者沿斜面上滑的最大距離.
(2)若滑雪者滑至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行,求他滑到起點(diǎn)時(shí)的速度大。
分析:(1)滑雪者向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)他受力分析,得到加速度,然后由勻變速位公式可以得到上滑的距離.
(2)向下自由滑行做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后受力分析,得到加速度,最后還是由勻變速直線公式求速度.
解答:解:
(1)上滑過程中對(duì)人進(jìn)行受力分析,滑雪者受重力mg,彈力FN,摩擦力f,并設(shè)滑雪者的加速度為a1,受力如圖

根據(jù)牛頓第二定律有:
mgsinθ+f=ma1,a1 的方向沿斜面向下.           ①
由平衡關(guān)系有:FN=mgcosθ                        ②
根據(jù)動(dòng)摩擦定律有:f=μFN                          ③
由以上各式解得:a1=g(sinθ+μcosθ)=8m/s       ④
滑雪者沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速到零的位移為:x=
v02
2a1
=4m
   ⑤
即滑雪者上滑的最大距離為4m
(2)滑雪者沿斜面下滑時(shí),滑雪者收到的摩擦力沿斜面向上,受力如圖

設(shè)加速度大小為a2
根據(jù)牛頓第二定律有:
mgsinθ-f=ma2              ⑥
由平衡關(guān)系有:FN=mgcosθ                  ⑦
根據(jù)動(dòng)摩擦定律有:f=μFN                         ⑧
由以上各式解得:a2=g(sinθ-μcosθ)=4m/s2  ⑨
滑雪者沿斜面向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),滑到出發(fā)點(diǎn)的位移為:x=4m/s
則滑雪者再次回到起點(diǎn)的速度為:v=
2a2x
=4
2
m/s=5.7m/s
   ⑩
答:(1)滑雪者沿斜面上滑的最大距離4m
    (2)滑雪者再次回到起點(diǎn)的速度為5.7m/s
點(diǎn)評(píng):本題是比較簡(jiǎn)單的勻變速應(yīng)用,只是要注意在上滑和下滑時(shí)摩擦力的方向改變了,但是本題考查的情景----斜面上物體的運(yùn)動(dòng),是勻變速考查最喜歡選用的情形.
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,總質(zhì)量為m的滑雪者以初速度V0沿傾角為θ的斜面向上自由滑行,雪橇與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為?,重力加速度為g,假設(shè)斜面足夠長.不計(jì)空氣阻力.試求:
(1)滑雪者沿斜面上滑的加速度大小.
(2)滑雪者沿斜面上滑的最大距離.
(3)若滑雪者滑至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行,求沿斜面自由下滑的加速度大小.

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如圖所示,總質(zhì)量為M的氣缸放在地面上,活塞連同手柄的質(zhì)量為m,活塞的截面積為S,大氣壓強(qiáng)為p0.當(dāng)氣缸豎直放置時(shí),氣缸內(nèi)空氣壓強(qiáng)為
P0+
mg
S
P0+
mg
S
.現(xiàn)用手握住手柄慢慢向上提,若不計(jì)摩擦和氣體溫度的變化,則在氣缸離開地面時(shí),氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為
P0-
Mg
S
P0-
Mg
S

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?宜昌模擬)如圖所示,總質(zhì)量為m的飛船繞地球在半徑為r1的圓軌道Ⅰ上運(yùn)行,要進(jìn)入半徑為r2的更高的圓軌道Ⅱ,必須先加速進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道Ⅲ,然后再進(jìn)入圓軌道Ⅱ.軌道Ⅰ、Ⅲ相切于A點(diǎn).已知飛船在圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)速度大小為v,在A點(diǎn)通過發(fā)動(dòng)機(jī)向后以速度大小為u(對(duì)地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到v’進(jìn)入橢圓軌道Ⅲ.(已知量為m、r1、r2、v、v′、u)求:
(1)飛船在軌道Ⅰ上的速率v1;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,總質(zhì)量為m的飛船繞地球在半徑為的圓軌道I上運(yùn)行,要進(jìn)入半徑為 的更高的圓軌道II,必須先加速進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道III,然后再進(jìn)入圓軌道II。軌道I、III相切于A點(diǎn)。已知飛船在圓軌道II上運(yùn)動(dòng)速度大小為,在A點(diǎn)通過發(fā)動(dòng)機(jī)向后以速度大小為(對(duì)地)噴出一定質(zhì)量氣體,使飛船速度增加到進(jìn)入橢圓軌道III。(已知量為)求:

飛船在軌道I上的速度;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體的質(zhì)量。

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