11．一輛汽車由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在第8秒開(kāi)始剎車，做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4S停下來(lái)，那么前后兩段加速度的大小之比是（　�。�
A．1：4B．1：2C．2：1D．4：1

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，抓住勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度相等，結(jié)合時(shí)間關(guān)系求出加速度大小之比．

解答 解：設(shè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為v，根據(jù)速度時(shí)間公式得，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為${a}_{1}=\frac{v}{{t}_{1}}=\frac{v}{8}$．
勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小${a}_{2}=\frac{v}{{t}_{2}}=\frac{v}{4}$．
則a1：a2=1：2．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式，對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度為零，可以采用逆向思維求解加速度的大�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，小龔?fù)瑢W(xué)用了兩個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧秤來(lái)測(cè)量拉力．實(shí)驗(yàn)之前他先檢查校對(duì)了彈簧秤，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：
（1）實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′；本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法（填“理想實(shí)驗(yàn)法”、“等效替代法”或“控制變量法”）．

（2）學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們是用兩只彈簧稱在水平桌面上完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)的，如圖3所示．某次測(cè)量時(shí)，左、右兩只彈簧稱的讀數(shù)如圖所示，則其中一個(gè)彈簧稱的讀數(shù)是3.00N．
（3）在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列敘述正確的是AD
A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)
B．用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小
C．力的夾角越大越好
D．必須使分力與合力在同一平面內(nèi)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（　�。�
A．速度變化越大，加速度越大
B．速度變化越快，加速度越大
C．加速度方向可能與速度變化的方向相同，可能與速度變化的方向相反
D．只要物體的速度不為零，加速度就不為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示，橫截面為直角三角形的斜劈A，底面靠在粗糙的豎直墻面上，力F通過(guò)球心水平作用在光滑球B上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)力F增大時(shí)，系統(tǒng)還保持靜止，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．A所受合外力增大B．A對(duì)豎直墻壁的壓力增大
C．B對(duì)地面的壓力不變D．墻面對(duì)A的摩力可能變?yōu)榱?/td>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示，表面光滑的固定斜面頂端安裝一個(gè)定滑輪，小物塊A、B用輕繩連接并跨過(guò)定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）．初始時(shí)刻，手扶物塊B使A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)．松手后A下落、B沿斜面上滑，則從松手到物塊A著地前的瞬間（　�。�
A．由于繩子的拉力做功，所以A、B為系統(tǒng)機(jī)械能不守恒
B．輕繩對(duì)物塊B做的功等于物塊B的機(jī)械能增量
C．物塊A的重力勢(shì)能的減少量等于物塊A和B的動(dòng)能增加量
D．物塊A的機(jī)械能與物塊B的重力勢(shì)能之和減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．相對(duì)靜止的物體間一定沒(méi)有摩擦力
B．摩擦力的大小跟正壓力成正比
C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面，并且跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
D．靜摩擦力的方向總是沿著接觸面，可能跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛．在 t=0 到 t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的 v-t 圖象如圖 所示．在這段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大
B．汽車乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．甲乙兩汽車的位移不相同
D．汽車甲的平均速度比乙的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖，兩條平行的粗糙金屬導(dǎo)軌MM′、NN′固定在傾角為θ=37°的絕緣斜面上，導(dǎo)軌間距d=0.5m，導(dǎo)軌上端連接一個(gè)定值電阻．導(dǎo)體棒a、b放在導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌垂直并良好接觸．斜面上水平虛線PQ以下區(qū)域內(nèi)，存在著垂直穿過(guò)斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2T．現(xiàn)對(duì)a棒施以平行導(dǎo)軌斜向上的拉力，使它沿導(dǎo)軌勻速向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)放在導(dǎo)軌下端的b棒處于靜止并恰好不受摩擦力．當(dāng)a棒運(yùn)動(dòng)到磁場(chǎng)的上邊界PQ處時(shí)，撤去拉力，a棒將繼續(xù)沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)一小段距離后再向下滑動(dòng)，此時(shí)b棒已滑離導(dǎo)軌．當(dāng)a棒再次滑回到磁場(chǎng)上邊界PQ處時(shí)，又恰能沿導(dǎo)軌勻速向下運(yùn)動(dòng)．已知a棒的電阻r=1Ω，b棒和定值電阻的阻值均為R=2Ω，a棒的質(zhì)量ma=0.2kg，b棒的質(zhì)量mb=0.1kg，取重力加速度g=10m/s2，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．求（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）a棒沿導(dǎo)軌向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)定值電阻R電流的方向；
（2）a棒沿導(dǎo)軌向上勻速運(yùn)動(dòng)的速度v1的大��；
（3）a棒與導(dǎo)軌間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ及a棒在磁場(chǎng)中沿導(dǎo)軌向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的拉力F．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．將硬導(dǎo)線中間一段折成半圓形，使其半徑為r（m），讓它在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B（T）、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞軸MN勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為n（r/s），導(dǎo)線在a、b兩處通過(guò)電刷與外電路連接，外電路接有阻值為R（Ω）的電阻，其余部分的電阻不計(jì)，則（　�。�
A．通過(guò)電阻R的電流恒為$\frac{Bn{π}^{2}{r}^{2}}{R}$
B．電阻R兩端的電壓的最大值為Bnπ2r2
C．半圓導(dǎo)線從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)180°的過(guò)程中，通過(guò)電阻R的電荷量為$\frac{B{πr}^{2}}{R}$
D．電阻R上消耗的電功率為$\frac{（Bn{π}^{2}{r}^{2}）^{2}}{R}$

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