(14分)某日有霧的清晨,一艘質(zhì)量為m=500t的輪船,從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動,并保持發(fā)動機(jī)的輸出功率等于額定功率不變,經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,霧也恰好散開,此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方S=480m處,有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動,且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,輪船船長立即下令采取制動措施,附加了恒定的制動力F=1.0×105N,結(jié)果漁船的拖網(wǎng)越過輪船的航線時(shí),輪船也恰好從該點(diǎn)通過,從而避免了事故的發(fā)生。已知漁船連同拖網(wǎng)總長度L=200m(不考慮拖網(wǎng)漁船的寬度),假定水對船阻力的大小恒定不變,求:
(1)輪船減速時(shí)的加速度a;
(2)輪船的額定功率P;
(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船離開碼頭的距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
某日有霧的清晨,一艘質(zhì)量為m=500t的輪船,從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動,并保持發(fā)動機(jī)的輸出功率等于額定功率不變,經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,霧也恰好散開,此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s0=480m處,有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動,且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,輪船船長立即下令采取制動措施,附加了制動力F=1.0×105N,結(jié)果漁船的拖網(wǎng)剛好越過輪船的航線時(shí),輪船也剛好從該點(diǎn)通過,從而避免了事故的發(fā)生,已知漁船連拖網(wǎng)共長L=200m。求:
(1)輪船減速時(shí)的加速度a多大?
(2)輪船的額定功率p多大?
(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年福建省高三上期中考試物理試卷(實(shí)驗(yàn)班)(解析版) 題型:計(jì)算題
(15分)某日有霧的清晨,一艘質(zhì)量為m=500t的輪船,從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動,并保持發(fā)動機(jī)的輸出功率等于額定功率不變,經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,霧也恰好散開,此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s0=480m處,有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動,且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,輪船船長立即下令采取制動措施,附加了制動力F=1.0×105N,結(jié)果漁船的拖網(wǎng)剛好越過輪船的航線時(shí),輪船也剛好從該點(diǎn)通過,從而避免了事故的發(fā)生,已知漁船連拖網(wǎng)共長L=200m。求:
(1)輪船減速時(shí)的加速度a多大?
(2)輪船的額定功率p多大?
(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年福建省高三上期中考試物理試卷(實(shí)驗(yàn)班)(解析版) 題型:計(jì)算題
(15分)某日有霧的清晨,一艘質(zhì)量為m=500t的輪船,從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動,并保持發(fā)動機(jī)的輸出功率等于額定功率不變,經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,霧也恰好散開,此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s0=480m處,有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動,且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,輪船船長立即下令采取制動措施,附加了制動力F=1.0×105N,結(jié)果漁船的拖網(wǎng)剛好越過輪船的航線時(shí),輪船也剛好從該點(diǎn)通過,從而避免了事故的發(fā)生,已知漁船連拖網(wǎng)共長L=200m。求:
(1)輪船減速時(shí)的加速度a多大?
(2)輪船的額定功率p多大?
(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年福建省高三上期中考試物理試卷(實(shí)驗(yàn)班)(解析版) 題型:計(jì)算題
(15分)某日有霧的清晨,一艘質(zhì)量為m=500t的輪船,從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動,并保持發(fā)動機(jī)的輸出功率等于額定功率不變,經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,霧也恰好散開,此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s0=480m處,有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動,且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,輪船船長立即下令采取制動措施,附加了制動力F=1.0×105N,結(jié)果漁船的拖網(wǎng)剛好越過輪船的航線時(shí),輪船也剛好從該點(diǎn)通過,從而避免了事故的發(fā)生,已知漁船連拖網(wǎng)共長L=200m。求:
(1)輪船減速時(shí)的加速度a多大?
(2)輪船的額定功率p多大?
(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?
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