【題目】如圖所示,在絕熱圓柱形汽缸中用光滑絕熱活塞密閉有一定質(zhì)量的理想氣體,在汽缸底部開有一小孔,與U形水銀管相連,外界大氣壓為P0=75cmHg,缸內(nèi)氣體溫度t0=27℃,穩(wěn)定后兩邊水銀面的高度差為△h=1.5cm,此時(shí)活塞離容器底部的高度為L(zhǎng)=50cm(U形管內(nèi)氣體的體積忽略不計(jì)).已知柱形容器橫截面S=0.01m2,取75cmHg壓強(qiáng)為1.0×105Pa,重力加速度g=10m/s2

(i)求活塞的質(zhì)量;

(ii)若容器內(nèi)氣體溫度緩慢降至-3℃,求此時(shí)U形管兩側(cè)水銀面的高度差△h′和活塞離容器底部的高度L′.

【答案】(i) (ii)

【解析】iA中氣體壓強(qiáng)PA=P0+Ph=76.5cmHg=1.02×105Pa

對(duì)活塞 PAS=P0S+mg

解得m=2kg

ii)由于氣體等壓變化,U形管兩側(cè)水銀面的高度差不變h′=1.5cm

T1=300K,體積V1=50cm.s

T2=270K,體積V2= L′S

由:

解得:L′=45cm

型】解答
結(jié)束】
31

【題目】下列說法正確的是_____

A.當(dāng)一列聲波從空氣傳入水中時(shí),波長(zhǎng)一定會(huì)變長(zhǎng)

B.同一單擺在高山山腳的振動(dòng)周期一定大于在該山山巔的振動(dòng)周期

C.電磁波是橫波,可以觀察到其偏振現(xiàn)象

D.愛因斯坦狹義相對(duì)論認(rèn)為在不同慣性參考系中光速不同

E.若測(cè)得來自某遙遠(yuǎn)星系上某些元素發(fā)出的光波波長(zhǎng)比地球上這些元素靜止時(shí)發(fā)出的光波波長(zhǎng)長(zhǎng),則說明該星系正在遠(yuǎn)離我們而去

【答案】ACE

【解析】一列聲波從空氣中傳入水中時(shí),波速變大,根據(jù),且f不變,則可知波長(zhǎng)一定會(huì)變大,故A正確;同一地區(qū),山腳下的重力加速度大于山頂?shù)闹亓铀俣,結(jié)合單擺的周期公式,可知,同一單擺在高山山腳的振動(dòng)周期一定小于在該山山巔的振動(dòng)周期。故B錯(cuò)誤;偏振是橫波特有的現(xiàn)象,電磁波是橫波,能觀察到其偏振現(xiàn)象。故C正確;愛因斯坦狹義相對(duì)論指出:真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的,故D錯(cuò)誤;根據(jù)多普勒效應(yīng),可知,當(dāng)自遙遠(yuǎn)星系上某些元素發(fā)出的光波波長(zhǎng)比地球上這些元素靜止時(shí)發(fā)光的波長(zhǎng)長(zhǎng),由,得接收的頻率變小,因此說明該星系正在遠(yuǎn)離我們而去,故E正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)用伏安法測(cè)量一未知電阻的電阻值。

(1)該同學(xué)用電流表內(nèi)接法和外接法分別測(cè)量了的伏安特性,并將得到的電流、電壓數(shù)據(jù)描到U-I圖上,由電流表外接法得到的圖線是圖甲中_______________(選填“a”或“b”);

(2)請(qǐng)用圖甲中的數(shù)據(jù),求出用電流表外接法時(shí)的測(cè)量值為___________(保留兩位有效數(shù)字),其測(cè)量值與真實(shí)值相比是__________________(選填“偏大”或“偏小”);

(3)圖乙是用電流表外接法已部分連接好的實(shí)物電路,請(qǐng)結(jié)合甲圖信息補(bǔ)充完成實(shí)物接線 ________________ 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在以R為半徑、O為圓心的圓形區(qū)域內(nèi)存在磁場(chǎng),直徑PQ左側(cè)區(qū)域存在一方向垂直于紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1的勻強(qiáng)磁場(chǎng);PQ右側(cè)區(qū)域存在一方向垂直于紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電粒子(不計(jì)重力)從C點(diǎn)沿垂直于PQ的方向射入磁場(chǎng),并僅通過PQ—次,最終從D點(diǎn)離開磁場(chǎng),離開磁場(chǎng)時(shí)粒子的運(yùn)動(dòng)方向仍垂直于PQ。圖中CEDF均垂直于PQ,EF=R。已知OCPQ的夾角為θ1=30°,ODPQ的夾角為θ2,粒子在PQ左側(cè)和右側(cè)磁場(chǎng)區(qū)域中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1t2,則以下說法中正確的是

A. θ2=60° B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動(dòng)很小。這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn)。若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為Mm,各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,砝碼與紙板左端的距離和砝碼與桌面右端的距離均為d,現(xiàn)用水平向右的恒力F拉動(dòng)紙板,如圖所示,則下列說法正確的是

A. 要使紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng),F一定大于2μ(M+m)g

B. 紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí),紙板所受摩擦力的大小為μ(M+m)g

C. 若砝碼與紙板分離時(shí)的速度不大于,砝碼不會(huì)從桌面上掉下

D. 當(dāng)F=2μ(M+2m)g時(shí),砝碼恰好到達(dá)桌面邊緣

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,t=0時(shí),位于原點(diǎn)O處的波源,從平衡位置(在x軸上)開始沿y軸正方向做周期T=0.2s,振幅A=4cm的簡(jiǎn)諧振動(dòng),該波產(chǎn)生的簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,當(dāng)平衡位置坐標(biāo)為(9cm,0)的質(zhì)點(diǎn)P剛開始振動(dòng)時(shí),波源剛好位于波谷,求:

(1)質(zhì)點(diǎn)P在開始振動(dòng)后的=1.05s內(nèi)通過的路程是多少?

(2)該簡(jiǎn)諧橫波的最大波速是多少?

(3)若該簡(jiǎn)諧橫波的波速為v=12m/s,Q質(zhì)點(diǎn)的平衡位置坐標(biāo)為(12m,0)(在圖中未畫出)。請(qǐng)寫出以t=1.05s時(shí)刻為新的計(jì)時(shí)起點(diǎn)的Q質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,固定的光滑半圓軌道的直徑PQ沿豎直方向,其半徑R的大小可以連續(xù)調(diào)節(jié),軌道上裝有壓力傳感器,其位置N始終與圓心O等高。質(zhì)量M=1kg、長(zhǎng)度L=3m的小車靜置在光滑水平地面上,小車上表面與P點(diǎn)等高,右端與P點(diǎn)的距離s=2m,一質(zhì)量m=2kg的小滑塊以v0=6m/s的水平初速度從左端滑上小車,小車與墻壁碰撞后小車立即停止運(yùn)動(dòng)。在R取不同值時(shí),壓力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系如圖乙所示,已知小滑塊與小車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,取重力加速度,求:

(1)小滑塊到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的速度v1;

(2)圖乙中ab的值;

(3)的情況下,小滑塊落在小車上的位置與小車左端的最小距離xmin

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(1)用如圖所示的多用電表進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)。

①將兩表筆的金屬部分分別與被測(cè)電阻的兩根引線相接,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大。為了得到比較準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,請(qǐng)從下列選項(xiàng)中挑出合理的步驟,并按_________(填選項(xiàng)前的字母)的順序進(jìn)行操作,再將兩表筆分別與待測(cè)電阻相接,進(jìn)行測(cè)量。

A.K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×lk”的位置

B.K旋轉(zhuǎn)到電阻擋“×10”的位置

C.將兩表筆短接,旋動(dòng)部件T,對(duì)電表進(jìn)行校準(zhǔn)

②測(cè)量二極管的正向?qū)娮钑r(shí),紅表筆應(yīng)接二極管的_________(填“正極”、“負(fù)極”)

(2)用如圖所示的裝置可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。

①實(shí)驗(yàn)中質(zhì)量為m1的入射小球和質(zhì)量為m2的被碰小球的質(zhì)量關(guān)系是m1___________m2(選填“大于”、“等于”、“小于”)

②圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的投影。實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射小球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測(cè)量平拋射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射小球m1從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù)本操作。接下來要完成的必要步驟是_________。(填選項(xiàng)前的字母)

A.用天平測(cè)量?jī)蓚(gè)小球的質(zhì)量m1、m2

B.測(cè)量小球m1開始釋放的高度h

C.測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度H

D.分別通過畫最小的圓找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N

E.測(cè)量平拋射程OM、ON

③若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為_________________(用②中測(cè)量的量表示);

④經(jīng)過測(cè)定,m1=45.0g,m2=7.5g,小球落地的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖所示.若用長(zhǎng)度代表速度,則兩球碰撞前總動(dòng)量之和為_________g·cm,兩球碰撞后總動(dòng)量之和為________g·cm.

⑤用如圖裝置也可以驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒,實(shí)驗(yàn)步驟與上述實(shí)驗(yàn)類似。圖中D、E、F到拋出點(diǎn)B的距離分別為LD、LE、LF.若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,其表達(dá)式可表示為____.

A. m1LF=m1LD+m2LE

B. m1L2E=m1L2D+m2L2F

C. m1 =m1 +m2

D. LE=LF –LD

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,用面積為S的活塞在氣缸內(nèi)封閉著一定質(zhì)量的空氣,活塞上放一砝碼,活塞和砝碼的總質(zhì)量為m,現(xiàn)對(duì)氣缸緩緩加熱使氣缸內(nèi)的空氣溫度從T1高到T2,且空氣柱的高度增加了Δl,已知加熱時(shí)氣體吸收的熱量為Q,外界大氣壓強(qiáng)為p0,問:

①此過程中被封閉氣體的內(nèi)能變化了多少;

②被封閉空氣初始狀態(tài)的體積。

【答案】①-mgΔl-p0SΔl+Q②

【解析】

試題分析:①由受力分析和做功分析知,在氣體緩緩膨脹過程中,活塞與砝碼的壓力對(duì)氣體做負(fù)功,大氣壓力對(duì)氣體做負(fù)功,根據(jù)熱力學(xué)第一定律得

ΔU=W+Q=-mgΔl-p0SΔl+Q

②被封閉氣體等壓變化,據(jù)蓋·呂薩克定律得 解得V1

考點(diǎn):考查了理想氣體狀態(tài)方程的應(yīng)用

【名師點(diǎn)睛】利用熱力學(xué)第一定律判斷氣體的內(nèi)能變化,判斷的時(shí)候要注意做功W和熱量Q的符號(hào),對(duì)外做功和放熱為負(fù)的,對(duì)氣體做功和吸熱為正的.氣體做的是等壓變化,根據(jù)蓋-呂薩克定律計(jì)算即可

型】解答
結(jié)束】
47

【題目】沿x軸正方向傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖如圖所示,其波速為200 m/s,下列說法中正確的是________

A.圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)b的速度方向沿y軸負(fù)方向

B.圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a的加速度為零

C.圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)a的速度為零

D.若此波遇到另一簡(jiǎn)諧波并發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象,則該波所遇到的波的頻率為50 Hz

E.若該波發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象,該波所遇到的障礙物或孔的尺寸一定比4 m大得多

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】201211月,15”艦載機(jī)在遼寧號(hào)航空母艦上著艦成功,它的阻攔技術(shù)原理是,飛機(jī)著艦時(shí)利用阻攔索的作用力使它快速停止。隨著電磁技術(shù)的日趨成熟,新一代航母已準(zhǔn)備采用全新的電磁阻攔技術(shù),它的阻攔技術(shù)原理是,飛機(jī)著艦時(shí)利用電磁作用力使它快速停止。為研究問題的方便,我們將其簡(jiǎn)化為如圖所示的模型。在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,兩根平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內(nèi),相距為L,電阻不計(jì)。軌道端點(diǎn)MP間接有阻值為R的電阻。一個(gè)長(zhǎng)為L、質(zhì)量為m、阻值為r的金屬導(dǎo)體棒ab垂直于MNPQ放在軌道上,與軌道接觸良好。質(zhì)量為M的飛機(jī)以水平速度v0迅速鉤住導(dǎo)體棒ab,鉤住之后關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)并立即獲得共同的速度。假如忽略摩擦等次要因素,飛機(jī)和金屬棒系統(tǒng)僅在安培力作用下很快停下來。求:

(1)飛機(jī)鉤住金屬棒后它們獲得的共同速度v的大;

(2)飛機(jī)在阻攔減速過程中獲得的加速度a的最大值;

(3)從飛機(jī)鉤住金屬棒到它們停下來的整個(gè)過程中運(yùn)動(dòng)的距離x。

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