一客運列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊.坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0s.在相鄰的平行車道上有一列貨車,當該旅客經(jīng)過貨車車尾時,火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動.該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過.已知每根軌道的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計.求
(1)客車運行的速度大;
(2)貨車運行加速度的大。
分析:(1)求出客車經(jīng)過每根軌道的長度所用的時間,根據(jù)平均速度求出客車運行的速度大。
(2)抓住客車和貨車的位移關(guān)系求出火車的位移,根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出貨車的加速度.
解答:解:(1)設(shè)連續(xù)兩次撞擊軌道的時間間隔為△t,每根軌道的長度為l,則客車的速度為v=
l
△t

其中l(wèi)=25.0 m,△t=
10.0
16-1
s

解得 v=37.5m/s
(2)設(shè)從貨車開始運動后t=20.0 s內(nèi)客車行駛的距離為s1,貨車行駛的距離為s2,貨車的加速度為a,30節(jié)貨車車廂的總長度為 L=30×16.0 m
由運動學公式有 s1=vt
s2=
1
2
at2

由題意,有 L=s1-s2
聯(lián)立解得 a=1.35 m/s2    
答:(1)客車運行的速度大小為37.5m/s.
(2)貨車運行加速度的大小為1.35 m/s2
點評:解決本題理清兩車的位移關(guān)系,靈活運用運動學公式進行求解.
練習冊系列答案
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一客運列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當該旅客經(jīng)過貨車車尾時,貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計。求:

(1) 客車運行速度的大小;

(2) 貨車運行加速度的大小。

 

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(1)客車運行的速度大;

(2)貨車運行加速度的大小。

 

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一客運列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當該旅客經(jīng)過貨車車尾時,貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計。求

(1)客車運行的速度大。  (2)貨車運行加速度的大小。

 

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一客運列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當該旅客經(jīng)過貨車車尾時,火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計。求

(1)客車運行的速度大小;

(2)貨車運行加速度的大小。

 

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