1.貨運(yùn)碼頭上的起重機(jī)將集裝箱吊起時(shí),常采用如圖所示的吊繩方式.拉繩長(zhǎng)OA=OB,繩OC豎直向上.三條繩上的拉力大小分別用FOA、FOB、FOC表示.當(dāng)集裝箱被吊起緩慢上升過程中,下列說法中正確的是(  )(各繩的重力不計(jì))
A.FOC可能小于集裝箱的重力
B.FOA與FOB的合力可能大于集裝箱的重力
C.FOA可能大于集裝箱的重力
D.若同時(shí)增大OA與OB的繩長(zhǎng),F(xiàn)OA可能等于集裝箱重力的二分之一

分析 集裝箱被吊起緩慢上升過程中受力平衡,合外力為零,對(duì)物體和結(jié)點(diǎn)O受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解即可.

解答 解:A、集裝箱被吊起緩慢上升過程中受力平衡,合外力為零,集裝箱受到重力和FOA、FOB作用,則FOA與FOB的合力等于集裝箱的重力,而結(jié)點(diǎn)O受力平衡,根據(jù)平衡條件可知FOC等于FOA、FOB的合力,則FOC等于集裝箱的重力,故AB錯(cuò)誤;
C、根據(jù)平衡條件可知,OA繩的拉力在豎直方向的分量等于$\frac{G}{2}$,則FOAcos$\frac{θ}{2}$=$\frac{G}{2}$,因?yàn)閏os$\frac{θ}{2}$<1,則FOA>$\frac{G}{2}$,可能大于集裝箱的重力,故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析物體的受力情況,并能結(jié)合幾何關(guān)系求解,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.一帶負(fù)電的粒子僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向運(yùn)動(dòng),其電勢(shì)能E隨位移x變化的關(guān)系如圖所示,其中0~x2段是對(duì)稱的曲線,x2~x3段是直線,則下列說法正確的是( 。
A.x1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零
B.在x1、x2、x3處的電勢(shì)φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1>φ2>φ3
C.粒子在0~x2段做變速運(yùn)動(dòng),在x2~x3段做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.在x2~x3段該帶負(fù)電的粒子速度增大

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9.圖中有關(guān)固定電容器的電荷量(Q)、電壓(U)、電容(C)的關(guān)系曲線正確的是( 。
A.B.C.D.

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16.在粗糙水平面上,輕彈簧一端與質(zhì)量為m的滑塊連接,另一端用F拉著它運(yùn)動(dòng),滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則該彈簧的彈力是( 。
A.F+μmgB.F-μmgC.FD.無法確定

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6.在電解液導(dǎo)電中,若在5s內(nèi)分別有5C的正離子和5C的負(fù)離子通過電解槽中與電流方向垂直的截面,則電路中的電流是多少?若5s內(nèi)各有5C的正、負(fù)離子分別在陰極和陽(yáng)極放電,則電路中的電流是多少?

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20.一輛汽車在運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定.在下列關(guān)于汽車速度和發(fā)動(dòng)機(jī)功率隨時(shí)間變化情況中,正確的是( 。
A.當(dāng)速度在減小時(shí),功率不可能在增加
B.當(dāng)功率在減小時(shí),速度可能在增加
C.若速度隨時(shí)間均勻增大,功率也一定隨時(shí)間均勻增大
D.若功率隨時(shí)間均勻增大,速度也一定隨時(shí)間均勻增大

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