【題目】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)(　　)

A.在t＝1 s、t＝3 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化

B.前1 s內(nèi)和前3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同

C.第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度不斷減小

D.第2 s末和第4 s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同

【答案】BC

【解析】

A. 根據(jù)速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，知物體在、時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生變化，只是加速度方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；

B.由題圖可知，物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，前1s內(nèi)和前3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同，但路程不相同，故B正確；

C.第1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，知加速度不斷減��；第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度沿負(fù)方向不斷增大，加速度不斷減小，故C正確；

D. 根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積大小等于位移，第2 s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)位移最大，第4 s末質(zhì)點(diǎn)的位移是0，所以?xún)蓚�(gè)時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位置不相同，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了“探究加速度與合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．已知小車(chē)的質(zhì)量為500克，g取10m/s2，不計(jì)繩與滑輪間的摩擦．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

(1)細(xì)繩一端系在小車(chē)上，另一端繞過(guò)定滑輪后掛一個(gè)小砝碼盤(pán)．

(2)在盤(pán)中放入質(zhì)量為m的砝碼，用活動(dòng)支柱將木板固定有定滑輪的一端墊高，調(diào)整木板傾角，恰好使小車(chē)沿木板勻速下滑．

(3)保持木板傾角不變，取下砝碼盤(pán)，將紙帶與小車(chē)相連，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后，釋放小車(chē)．

(4)取下紙帶后，在下表中記錄了砝碼的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)的小車(chē)加速度a．

(5)改變盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)(2)(3)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

① 某次實(shí)驗(yàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（交流電的頻率為50Hz）研究小車(chē)的運(yùn)動(dòng),紙帶記錄如圖所示,從O點(diǎn)開(kāi)始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),根據(jù)紙帶計(jì)算小車(chē)過(guò)e點(diǎn)的對(duì)應(yīng)速度ve=______m/s,小車(chē)的加速度是______m/s2.

②某同學(xué)按照下表中的測(cè)量結(jié)果在坐標(biāo)紙上作出a-mg圖象

（_____________）

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

m/kg

0.02

0.04

0.05

0.06

0.07

0.08

0.10

a/（m·s-2）

1.40

1.79

2.01

2.20

2.38

2.61

3.02

上述圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：______________________________．

③根據(jù)（②）問(wèn)中的圖象還能求解哪些物理量？其大小為多少？______________

④你認(rèn)為本次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的質(zhì)量是否要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量：______（選填“是”或“否”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】A、B兩車(chē)在一條水平直線上同向勻速行駛，B 車(chē)在前，車(chē)速36km/h，A 車(chē)在后，車(chē)速72km/h，當(dāng)A、B相距 100m 時(shí)。

(1)如果 A車(chē)立刻剎車(chē)減速，B 車(chē)仍做勻速運(yùn)動(dòng)，為避免相碰，A車(chē)的加速度 a 大小為何值時(shí)，A車(chē)與 B 車(chē)恰好不相撞。

(2)如果 B 車(chē)剎車(chē)減速，加速度大小為1m/s2，A車(chē)也馬上剎車(chē)減速。A車(chē)的加速度 a大小為何值時(shí)，A 車(chē)與 B 車(chē)恰好不相撞。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在大型物流貨場(chǎng)，廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖甲所示，與水平面傾斜的傳送帶以恒定的速率運(yùn)動(dòng)，皮帶始終是繃緊的，將m=1 kg的貨物放在傳送帶上的A端，經(jīng)過(guò)1.2 s到達(dá)傳送帶的B端。用速度傳感器測(cè)得貨物與傳送帶的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。已知重力加速度，則可知

A. 貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5

B. A、B兩點(diǎn)的距離為2.4 m

C. 貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中，傳送帶對(duì)貨物做功的大小為12.8 J

D. 貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中，貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8 J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為3.0 kg的空木箱，放置在水平地面上，沿水平方向施加拉力，當(dāng)拉力F1＝8.0 N時(shí)，木箱靜止；當(dāng)拉力F2＝10.5 N時(shí)，木箱做勻速運(yùn)動(dòng)，(g取10N/kg)求：

(1)木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)木箱在8.0 N的拉力作用下受到的摩擦力的大��；

(3)木箱在12.0 N水平拉力作用下，受到的摩擦力的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“殲－10”飛機(jī)的橫空出世，證實(shí)了我國(guó)航空事業(yè)在飛速發(fā)展．而航空事業(yè)的發(fā)展又離不開(kāi)風(fēng)洞試驗(yàn)，簡(jiǎn)化模型如圖a所示，在光滑的水平軌道上停放相距s0＝10 m的甲、乙兩車(chē)，其中乙車(chē)是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)．在彈射裝置使甲車(chē)獲得v0＝40 m/s的瞬時(shí)速度向乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，乙車(chē)的風(fēng)洞開(kāi)始工作，將風(fēng)吹向固定在甲車(chē)上的擋風(fēng)板，從而使乙車(chē)獲得了速度，測(cè)繪裝置得到了甲、乙兩車(chē)的v－t圖象如圖b所示，設(shè)兩車(chē)始終未相撞．

(1)若風(fēng)對(duì)甲、乙的作用力相等，求甲、乙兩車(chē)的質(zhì)量比；

(2)求兩車(chē)相距最近時(shí)的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】電荷量為Q1和Q2的兩點(diǎn)電荷分別固定在x軸上的O、C兩點(diǎn)，規(guī)定無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，x軸上各點(diǎn)電勢(shì)隨x的變化關(guān)系如圖所示．則

A. Q1帶負(fù)電，Q2帶正電

B. G點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿x軸正方向

C. 將帶負(fù)電的試探電荷自G點(diǎn)靜止釋放，僅在電場(chǎng)力作用下一定不能到D點(diǎn)

D. 將帶負(fù)電的試探電荷從D點(diǎn)沿x軸正方向移到J點(diǎn)，電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某人駕駛一輛汽車(chē)甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50 m處停著一輛乙車(chē)，立即剎車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知該車(chē)剎車(chē)后第1個(gè)2 s內(nèi)的位移是24 m，第4個(gè)2 s內(nèi)的位移是1 m。則下列說(shuō)法正確的是

A. 汽車(chē)甲剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2

B. 汽車(chē)甲剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2

C. 汽車(chē)甲剎車(chē)后停止前，可能撞上乙車(chē)

D. 汽車(chē)甲剎車(chē)前的速度為14 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在《探究彈簧伸長(zhǎng)量與彈力關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，

（1）在“探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是_____．

A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度

B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)

C．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量

D．用幾個(gè)不同的彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等

（2）甲同學(xué)研究彈簧所受彈力 F與彈簧長(zhǎng)度 L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到如圖所示的 FL圖象，由圖象可知：彈簧原長(zhǎng) L0＝____cm，求得彈簧的勁度系數(shù) k＝____N/m.

（3）乙同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng) L0， 再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，掛上砝碼后測(cè)出簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度 L，把 L﹣L0 作為彈簧的伸長(zhǎng)量 x，這 樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫(huà)出的圖線可能是圖中所示圖象的（_____）．

A. B. C. D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案