鐵道部決定的火車(chē)大提速，使旅客列車(chē)在行駛距離為1000 km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿(mǎn)足旅客需求．為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是

A．

機(jī)車(chē)的功率可保持不變

B．

機(jī)車(chē)的功率必須增大

C．

鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大

D．

鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

鐵道部決定的火車(chē)大提速，使旅客列車(chē)在行駛距離為1000km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿(mǎn)足旅客需求．為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

鐵道部決定的火車(chē)大提速，使旅客列車(chē)在行駛距離為1000km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿(mǎn)足旅客需求．為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是（　　）
①機(jī)車(chē)的功率可保持不變 
②機(jī)車(chē)的功率必須增大 
③鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大 
④鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：2013屆安徽省安慶市高一三校聯(lián)考物理試卷 題型：選擇題

鐵道部決定的火車(chē)大提速，使旅客列車(chē)在行駛距離為1000km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿(mǎn)足旅客需求。為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是（      ）

A.機(jī)車(chē)的功率可保持不變          B.機(jī)車(chē)的功率必須增大

C.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大   D.鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

鐵道部決定的火車(chē)大提速，使旅客列車(chē)在行駛距離為1000km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿(mǎn)足旅客需求．為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是（　�。�
A．機(jī)車(chē)的功率可保持不變
B．機(jī)車(chē)的功率必須增大
C．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大
D．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年甘肅省高考物理模擬試卷（七）（解析版） 題型：選擇題

鐵道部決定的火車(chē)大提速，使旅客列車(chē)在行駛距離為1000km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”以滿(mǎn)足旅客需求．為了適應(yīng)提速的要求，以下措施可行的是（ ）
A．機(jī)車(chē)的功率可保持不變
B．機(jī)車(chē)的功率必須增大
C．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)增大
D．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小

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