在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時，

(1)

探究加速度和力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪出的a－F圖象如圖所示，下列說法正確的是

A．

三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等

B．

三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同

C．

直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

D．

直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

(2)

由于沒有始終滿足小車的質(zhì)量M遠大于鉤碼的質(zhì)量m的關(guān)系，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的

[　　]

A．

B．

C．

D．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


（1）如圖所示，圖（1）中螺旋測微器的讀數(shù)為
10.501（10.500-10.502）
10.501（10.500-10.502）
mm，圖（2）中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為
10.155
10.155
cm．
（2）在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時，探究加速度和力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪出的a-F圖象如圖（3）所示，下列說法正確的是
BD
BD

A．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等
B．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同
C．直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大
D．直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大
（3）某同學(xué)在探究a與F的關(guān)系時，把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線如圖（4）所示，試分析圖線不過原點的原因是
平衡摩擦力時木板傾角太大
平衡摩擦力時木板傾角太大
，圖線上部彎曲的原因是
沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量M
沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量M
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時，探究加速度和力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪出的a-F圖象如圖甲所示，下列說法正確的是
BD
BD

A．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等
B．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同
C．直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大
D．直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大
（2）某同學(xué)在探究a與F的關(guān)系時，把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線如圖乙所示，試分析圖線不過原點的原因是
平衡摩擦力時木板傾角太大
平衡摩擦力時木板傾角太大
，圖線上部彎曲的原因是
沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量
沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時
（1）探究加速度和力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪出的a-F圖象如圖所示，下列說法正確的
BD
BD

A．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等
B．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同
C．直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大
D．直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大
（2）由于沒有始終滿足小車的質(zhì)量M遠大于鉤碼的質(zhì)量m的關(guān)系，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的
D
D

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科目：高中物理 來源： 題型：

a（1）在《驗證機械能守恒定律》的實驗中，打點計時器所用電源為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點間的距離分別為0.18cm、0.19cm、0.25cm，從紙帶中可看出  學(xué)生在操作上肯定有錯誤，可能的原因是         。

（2）在一次實驗中，質(zhì)量m=1kg的重物自由下落，在紙帶上打出一系列的點，如圖所示（相鄰計數(shù)點時間間隔為0.02s），單位cm，那么紙帶的        端與重物相連； 打點計時器打下計數(shù)點B時，物體的速度vB=          ； 從起點O到打下計數(shù)點B的過程中重力勢能減少量△EP=  ；此過程中物體動能的增加量△EK=           （g=9.80m/s2）； 通過計算，數(shù)值上△EP    △EK（填“>”、“=”、或“<”），這是因為      ；實驗的結(jié)論是      。

b.在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時，

⑴探究加速度和力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪出的a-F圖象如圖所示，下列說法正確的是

A．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等                            

B．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同

C．直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

D．直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

⑵由于沒有始終滿足小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量m的關(guān)系，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的（    ）

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科目：高中物理 來源：2010-2011學(xué)年浙江省高三上學(xué)期第一次月考物理卷 題型：計算題

a（1）在《驗證機械能守恒定律》的實驗中，打點計時器所用電源為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg，甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點間的距離分別為0.18cm、0.19cm、0.25cm，從紙帶中可看出  學(xué)生在操作上肯定有錯誤，可能的原因是         。

（2）在一次實驗中，質(zhì)量m=1kg的重物自由下落，在紙帶上打出一系列的點，如圖所示（相鄰計數(shù)點時間間隔為0. 02s），單位cm，那么紙帶的        端與重物相連； 打點計時器打下計數(shù)點B時，物體的速度vB=          ； 從起點O到打下計數(shù)點B的過程中重力勢能減少量△EP=  ；此過程中物體動能的增加量△EK=           （g=9.80m/s2）； 通過計算，數(shù)值上△EP    △EK（填“>”、“=”、或“<”），這是因為      ；實驗的結(jié)論是      。

b.在探究小車的加速度a與小車質(zhì)量M和小車受到的外力F的關(guān)系時，

⑴探究加速度和力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪出的a-F圖象如圖所示，下列說法正確的是

A．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量相等                           

B．三條傾斜的直線所對應(yīng)的小車的質(zhì)量不同

C．直線1所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

D．直線3所對應(yīng)的小車的質(zhì)量最大

⑵由于沒有始終滿足小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量m的關(guān)系，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的（    ）

 

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