5．以18m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動，其加速度的大小為6m/s2，取g=10m/s2．求
（1）汽車在剎車后6s內(nèi)通過的距離．
（2）車與水平地面的動摩擦因數(shù)μ

分析 （1）根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移．
（2）根據(jù)牛頓第二定律求出車與地面間的動摩擦因數(shù)．

解答 解：（1）汽車速度減為零的時(shí)間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-18}{-6}s=3s$，
則汽車剎車后6s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{18}{2}×3m=27m$．
（2）根據(jù)牛頓第二定律得，a=$\frac{μmg}{m}=μg$，
則$μ=\frac{a}{g}=\frac{6}{10}=0.6$．
答：（1）汽車在剎車后6s內(nèi)通過的距離為27m．
（2）車與水平地面的動摩擦因數(shù)μ為0.6．

點(diǎn)評 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式的基本運(yùn)用，注意本題中第一問屬于剎車問題，速度減為零后不再運(yùn)動．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．如圖（a）所示是演示沙擺振動圖象的實(shí)驗(yàn)裝置，沙擺的擺動可看作簡諧運(yùn)動，用一力傳感器和計(jì)算機(jī)組成的DIS裝置來測定沙擺擺動過程中擺線受到的拉力（沙擺擺角小于5°），計(jì)算機(jī)屏幕上得到如圖（b）所示的F-t圖象（只截取其中一部分），那么：
（1）此沙擺的周期為1.6秒；
（2）利用所給數(shù)據(jù)可算此沙擺的擺長約為0.64米；（g取10m/s2，π2=10）
（3）兩位同學(xué)分別使用同一套儀器觀察單擺作簡揩運(yùn)動時(shí)的振動圖象，已知二人實(shí)驗(yàn)時(shí)都未重新調(diào)整擺長，落在木板上的細(xì)砂形成的曲線如圖（c）所示，兩曲線不同的原因是：①單擺的擺動具有等時(shí)性，1圖時(shí)間2T，2圖時(shí)間為T；
根據(jù)v=$\frac{x}{t}$，甲的速度大，即V甲=2V乙；；②1圖的振幅大于2圖的振幅，說明1圖的高度大于2圖的高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡單模型，圖中A、B為原長相等、勁度系數(shù)分別為k1、k2（k1≠k2）的兩個(gè)不同的輕質(zhì)彈簧連在一起，下列表述正確的是（　�。�
A．墊片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧產(chǎn)生的彈力之比F1：F2=k1：k2
B．墊片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧產(chǎn)生的彈力之比F1：F2=k2：k1
C．墊片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧的長度之比l1：l2=k2：k1
D．墊片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧的壓縮量之比x1：x2=k2：k1

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．已知：地球質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G，由F引⇒F向推導(dǎo)出地球的第一宇宙速度表達(dá)式為v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．電動自行車具有低噪聲、無廢氣、無油污的優(yōu)點(diǎn)，而且它的能源利用率也很高．下表列出了某品牌電動自行車的主要技術(shù)數(shù)據(jù)，不計(jì)其自身機(jī)械損耗，若該車在額定狀態(tài)下以最大運(yùn)行速度行駛，則（　�。�
規(guī)格：26″電動自行車后輪驅(qū)動直流永磁電動機(jī)
整車質(zhì)量40kg額定輸出功率350 W
最大載重75kg額定電壓48 V
最大運(yùn)行速度20（km/h）額定電流12A
A．電動機(jī)輸入功率是576 WB．電動機(jī)的內(nèi)電阻為4Ω
C．該車獲得的牽引力為104 ND．該車受到的阻力為63 N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，一根長的、不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑定滑輪，繩的兩端各系一個(gè)小球a和b，a球的質(zhì)量為m，靜置于水平地面；b球的質(zhì)量為M，用手托住，距地面的高度為h，此時(shí)輕繩剛好拉緊，從靜止釋放b后，a達(dá)到的最大高度為1.5h，則M、m的比值為（　�。�
A．5：4B．5：3C．3：1D．3：2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，在同一豎直線上不同高度處同時(shí)平拋a、b兩小球，兩者的運(yùn)動軌跡相交于P點(diǎn)，以a、b兩小球平拋的初速度分別為v1、v2，a、b兩小球運(yùn)動到P點(diǎn)的時(shí)間分別為t1、t2．不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�
A．t1＜t2，v1＜v2B．t1＜t2，v1＞v2C．t1＞t2，v1＞v2D．t1＞t2，v1＜v2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示是某導(dǎo)體的I-U圖線，圖中α=45°，下列說法正確的是（　　）
A．此導(dǎo)體的電阻R=0.5Ω
B．通過電阻的電流與其兩端的電壓成正比
C．IU圖線的斜率表示電阻的倒數(shù)，所以R=cot45°=1.0Ω
D．在R兩端加6.0 V電壓時(shí)，每秒通過電阻截面的電荷量是3.0C

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．在“測定勻變速直線運(yùn)動加速度”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有AC．（填選項(xiàng)代號）
A．電壓合適的50Hz交流電源     B．電壓可調(diào)的直流電源     C．刻度尺    D．秒表      E．天平
（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是AD．
A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動
B．先使紙帶運(yùn)動，再接通電源
C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處
D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
在某次實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下如圖所示的一條點(diǎn)跡清晰紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出．
由紙帶上的數(shù)據(jù)可知：
（3）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對應(yīng)的時(shí)間T=0.1s；

（4）打E點(diǎn)時(shí)物體的速度VE=0.25m/s；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
（5）物體運(yùn)動的加速度a=0.30m/s2 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
（6）如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=45Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比偏大（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．

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