10月17日凌晨,“神舟”六號飛船成功著陸，標(biāo)志著我國成為世界上第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)并能夠開展有人參與空間實(shí)驗(yàn)的國家.為了保護(hù)航天員的安全,飛船上使用了降落傘、反推火箭、緩沖座椅三大法寶,在距離地面大約1 m時,返回艙的4個反推火箭點(diǎn)火工作,返回艙速度一下子降到了2 m/s以內(nèi),隨后又漸漸降到1 m/s,最終安全著陸.把返回艙從離地1 m 開始減速到完全著陸稱為著地過程,則關(guān)于反推火箭的作用,下列說法正確的是(    )

A.減小著地過程中返回艙和航天員的動量變化

B.減小著地過程中返回艙和航天員所受的沖量

C.延長著地過程的作用時間

D.減小著地過程返回艙和航天員所受的平均沖力

CD


解析:

無論是否有反推火箭,返回艙和航天員從距地面約1 m處至著陸的過程中,動量的變化和所受的沖量均相同,但有了反推火箭中,延長了著陸的時間,由動量定理(F-G)×t=mv1-mv0知平均沖力減小.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空．由長征運(yùn)載火箭將飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上，A點(diǎn)距地面的高度為h1，飛船飛行五周后進(jìn)行變軌，進(jìn)入預(yù)定圓軌道，如圖所示．在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t，于10月17日凌晨在內(nèi)蒙古草原成功返回．已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R．求：
（1）飛船在A點(diǎn)的向心加速度大�。�
（2）遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度．
（3）若已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為R0，求“神舟六號”載人飛船在預(yù)定圓軌道上的運(yùn)行速度與地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度比值．

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科目：高中物理 來源： 題型：

神舟六號載人航天飛船經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行，繞地球飛行77圈，飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時33分成功著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回．已知萬有引力常量G，地球表面的重力加速度g，地球的半徑R．神舟六號飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動．則下列論述錯誤的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

神舟六號載人航天飛船經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行，繞地球飛行77圈，飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時33分成功著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回．已知引力常量G，地球表面的重力加速度g，地球的半徑R，神舟六號飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動．則下列論述正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月17日凌晨4時33分，經(jīng)過115小時32分鐘的太空飛行，神舟六號載人航天飛船返回艙順利著陸，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回，已知地面一晝夜，神舟六號上的航天員要經(jīng)歷16次的日升日落，且萬有引力常量G、地球表面的重力加速度g、地球半徑R地均已知，由此可計(jì)算出（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船在經(jīng)過115小時32分鐘近八十圈的太空飛行，完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)后，2005年10月17日凌晨4時33分，返回艙順利著陸．“神舟六號”飛船與地球同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行時比較（　　）

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