從初速度為零狀態(tài)開始一直做勻加速直線運(yùn)動的物體,在第1s內(nèi)的位移是2m,則其運(yùn)動的加速度是        m/s2,在最初3s內(nèi)的位移是        m。
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物體在第1s內(nèi)的位移是2m,所以根據(jù)公式可得a="4" m/s2,,在最初3s內(nèi)的位移是
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

一輛卡車緊急剎車過程中的加速度的大小是5m/s2 ,如果在剛剎車時(shí)卡車的速度為10 m/s,求:
小題1:剎車開始后1s內(nèi)的位移大小。
小題2:剎車開始后5s內(nèi)的位移大小和5s內(nèi)的平均速度大小。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

福建女選手鄭幸娟在第11屆全運(yùn)會上以“背越式”成功地跳過了1.95 m的高度,獲得女子跳高項(xiàng)目金牌。若不計(jì)空氣阻力,則下列說法正確的是
A.跳過1.95 m的高度時(shí),她的速度為零
B.起跳以后上升過程中她處于完全失重狀態(tài)
C.起跳時(shí)地面對她的支持力總等于她自身的重力
D.起跳時(shí)地面對她的支持力大于她對地面的壓力

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)A、B兩列火車在同一軌道上通向行駛,A車在前,速度為=10m/s,B車在后速度為=30m/s因大霧能見度低,B車在距A車600m時(shí),才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但要經(jīng)過180m的距離B車才能停止。問
(1)B車剎車時(shí)的加速度大小為多少?
(2)A車若按原速前進(jìn),兩車是否相撞,若會相撞,將在何時(shí)何地發(fā)生?
(3)B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號,A車在司機(jī)受到信號2s后加速前進(jìn),求A車的加速度滿足什么條件才能避免事故發(fā)生?(不計(jì)信號傳輸時(shí)間)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

、一物體自t=0時(shí)開始沿直線運(yùn)動,其速度—時(shí)間圖像如圖所示,關(guān)于物體的運(yùn)動以下說法正確的有(  )           
A.在0—6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為40m;
B.在0—6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為35m;
C.在0—6s內(nèi),物體的平均速率為6.67m/s;;;;;;;
D.在0—6s內(nèi),物體的平均速度為5m/s.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

放在粗糙水平面上的物塊A、B用輕質(zhì)彈簧秤相連,如圖所示,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,今對物塊A施加一水平向左的恒力F,使A、B一起向左勻加速運(yùn)動,設(shè)A、B的質(zhì)量分別為m、M,則彈簧秤的示數(shù)(   )


 
    A.                B.

    C.      D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

圖中位移圖象表示物體始終做勻速直線運(yùn)動的圖象是(     )

A                 B               C                D

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

汽車在平直公路上的速度為10m/s,假設(shè)汽車受到的阻力是恒定的,關(guān)閉發(fā)動機(jī)后,汽車前進(jìn)42m,其速度降為4 m/s;若再過6s,則汽車又將前進(jìn)(    )
A.4mB.6mC.8mD.12m

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

在地面上方足夠高的地方,存在一個(gè)高度d=0.5m的“相互作用區(qū)域”(下圖中畫有虛線的部分).一個(gè)小圓環(huán)A套在一根均勻直桿B上,AB的質(zhì)量均為m,若它們之間發(fā)生相對滑動時(shí),會產(chǎn)生f=0.5mg的摩擦力.開始時(shí)A處于B的最下端,B豎直放置,A距“相互作用區(qū)域”的高度h=0.8m.讓AB一起從靜止開始下落,只要A處于“相互作用區(qū)域”就會受到豎直向上、大小F=3mg的恒力作用,而“相互作用區(qū)域”對處于其中的桿B不產(chǎn)生作用力.桿B在下落過程中始終保持豎直,且桿的長度能夠保證圓環(huán)A與桿不會分離.不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:

小題1:桿B的最下端剛進(jìn)人“相互作用區(qū)域”時(shí)的速度;
小題2:圓環(huán)A通過“相互作用區(qū)域”所用的時(shí)間;
小題3:為保證圓環(huán)A在空中運(yùn)動過程中始終與桿不會分離,桿的最小長度.

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