【題目】如圖所示,質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電微粒以速度v從O點進(jìn)入一個電磁場混合區(qū)域。其中電場方向水平向左,磁場方向垂直紙面向外,v與水平方向成角,且與磁場方向垂直。已知該微粒恰好能沿直線運動到A,重力加速度為g,則下列說法中正確的是( )
A.該微?赡軒дB.微粒從O到A的運動可能是勻變速運動
C.該磁場的磁感應(yīng)強度大小為D.該電場的場強為
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【題目】某同學(xué)為了探究質(zhì)量—定時加速度與力的關(guān)系,他設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。
(1)該同學(xué)在實驗前準(zhǔn)備了圖中所示的實驗裝置及下列輔助器材:
A.交流電源及導(dǎo)線 B.天平(含配套砝碼)C.秒表 D.彈簧秤 E.復(fù)寫紙
其中不需要的器材是__________(填器材前的字母代號);還缺少的器材是__________。
(2)實驗時,一定要進(jìn)行的操作是__________。
A.為減小誤差,實驗中一定要保證鉤碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
B.平衡摩擦力時,不能掛鉤碼
C.小車靠近打點計時器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時記錄拉力傳感器的示數(shù)
D.連接小車的細(xì)線一定要與長木板平行
(3)讓小車由靠近打點計時器位置無初速度釋放,得到如圖乙所示的一條紙帶,A、B、C、D、E為5個相鄰的 計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有一個點未畫出。用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖所示。已知打 點計對器的工作頻率50Hz,則小車的加速度a=__________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(4)另一同學(xué)感覺該同學(xué)測量加速度比較麻煩,他提出了另一個方案:平衡摩擦力后,將打點計時器與一個時間控制器連接,調(diào)節(jié)時間控制器可以實現(xiàn)打點計時器工作時間恒定。打開電源,再釋放小車,小車運動一段位移后,打點計時器自動斷電,打點計時器停止打點,認(rèn)為小車每次運動時間相同,讀出拉力傳感器的讀數(shù)F,測量出紙帶上點跡的長度x,改變鉤碼個數(shù),重復(fù)實驗,得到多組數(shù)據(jù)后,以F為橫軸x為縱軸,作出x—F的圖像,如果x—F圖線是一條__________(填“過原點的直線”“不過原點的直線”或“拋物線”)就可以知道質(zhì)量一定時加速度與力的正確關(guān)系。請你思考后寫出該實驗方案的不足之處:__________(寫出一條即可)。
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【題目】酒精測試儀(主要部件是二氧化錫半導(dǎo)體型酒精氣體傳感器)用于測試機動車駕駛?cè)藛T是否酒駕。酒精氣體傳感器的電阻與酒精氣體的濃度成反比,若酒精測試儀電路如圖所示,那么電流表的示數(shù)I與酒精氣體濃度C之間的對應(yīng)關(guān)系正確的是
A.I越大,表示C越小,C與I成反比
B.I越大,表示C越大,C與I成正比
C.I越大,表示C越小,C與I不成反比
D.I越大,表示C越大,C與I不成正比
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【題目】如圖甲所示,沿波的傳播方向上有六個質(zhì)點a、b、c、d、e、f,相鄰兩質(zhì)點之間的距離均為2 m,各質(zhì)點均靜止在各自的平衡位置,t=0時刻振源a開始做簡諧運動,取豎直向上為振動位移的正方向,其振動圖象如圖乙所示,形成的簡諧橫波以2 m/s的速度水平向右傳播,則下列說法正確的是_________。
A.波傳播到質(zhì)點c時,質(zhì)點c開始振動的方向沿y軸正方向
B.0~4 s內(nèi)質(zhì)點b運動的路程為12 cm
C.4~5 s內(nèi)質(zhì)點d的加速度正在逐漸減小
D.6 s時質(zhì)點e第一次回到平衡位置
E.各質(zhì)點都振動起來后,a與c的振動方向始終相同
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【題目】如圖所示,豎直的半圓形光滑軌道與水平地面相切,半徑R=0.25m,靜止在水平地面上的兩小物塊A、B,質(zhì)量分別為mA=1.0kg,mB=4.0kg,物塊A處于圓形光滑軌道的最低點P,兩小物塊之間有一被壓縮的微型輕彈簧。某時刻,將壓縮的微型彈簧釋放,使A、B瞬間分離,兩物塊獲得的動能之和為Ek=10.0J。釋放后,小物塊A經(jīng)半圓形光滑軌道PMN從N點水平拋出。B與地面之間的動摩擦因數(shù)為=0.20,重力加速度取g=10m/s2。求:
(1)彈簧釋放后瞬間A、B兩物塊速度的大。
(2)物塊A對軌道N點的壓力;
(3)B停止后,與A落地點的距離。
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【題目】在如圖所示的電路中,閉合開關(guān)S,當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動過程中,下列說法正確的是
A. 電壓表V1示數(shù)在變大,電壓表V2示數(shù)在變小
B. 電流表A的示數(shù)減小,電壓表V3示數(shù)在變小
C. 電容器的電荷量增大,電阻R1消耗的電功率變大
D. 電源內(nèi)阻損耗的功率變大,電源消耗的總功率變大
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【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37°,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強磁場.金屬導(dǎo)軌的一端接有電動勢E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源.現(xiàn)把一個質(zhì)量m=0.040kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止.導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點間的電阻R0=2.5Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計,g取10m/s2.已知sin 37°=0.60,cos 37°=0.80,求:
(1)導(dǎo)體棒受到的安培力大。
(2)導(dǎo)體棒受到的摩擦力。
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【題目】中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。預(yù)計2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運動,a是地球同步衛(wèi)星,則( )
A. 衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度
B. 衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度
C. 衛(wèi)星a的運行速度大于第一宇宙速度
D. 衛(wèi)星b的周期大于24 h
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【題目】青藏鐵路刷新了一系列世界鐵路的歷史紀(jì)錄,青藏鐵路火車上多種傳感器運用了電磁感應(yīng)原理,有一種電磁裝置可以向控制中心傳輸信號以確定火車位置和運動狀態(tài),原理是將能產(chǎn)生勻強磁場的磁鐵,安裝在火車首節(jié)車廂下面,俯視如圖甲所示,當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌間的線圈時,便產(chǎn)生一個電信號,被控制中心接收到,當(dāng)火車通過線圈時,若控制中心接收到的線圈兩端的電壓信號為圖乙所示,則說明火車在做
A. 勻速直線運動
B. 勻加速直線運動
C. 勻減速直線運動
D. 加速度逐漸加大的變加速直線
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