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如圖所示,上表面光滑的水平平臺左端與豎直面內半徑為R的光滑半圓軌道相切,整體固定在水平地面上.平臺上放置兩個滑塊A、B,其質量mA=m,mB=2m,兩滑塊間夾有被壓縮的輕質彈簧,彈簧與滑塊不拴接.平臺右側有一小車,靜止在光滑的水平地面上,小車質量M =3m,車長L=2R,小車的上表面與平臺的臺面等高,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.解除彈簧約束,滑塊A、B在平臺上與彈簧分離,在同一水平直線上運動.滑塊A經C點恰好能夠通過半圓軌道的最高點D,滑塊B沖上小車.兩個滑塊均可視為質點,重力加速度為g.求:

(1)滑塊A在半圓軌道最低點C處時的速度大。

(2)滑塊B沖上小車后與小車發(fā)生相對運動過程中小車的位移大;

(3)若右側地面上有一高度略低于小車上表面的立樁(圖中未畫出),立樁與小車右端的距離為S,當小車右端運動到立樁處立即被牢固粘連.請討論滑塊B在小車上運動的過程中,克服摩擦力做的功Wf與S的關系.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:2016-2017學年江西上高二中高一上學期第三次月考物理卷(解析版) 題型:實驗題

(1)在“探究合力與分力的關系”的實驗中,需要兩次拉伸橡皮條:一次是通過細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條,關于這兩次拉伸,下列說法中正確的是

A.只要求將橡皮條拉到相同的長度

B.要求兩個彈簧拉力方向的夾角相同

C.將彈簧秤拉到相同的刻度

D.將橡皮條和細繩的結點拉到相同的位置

(2)用兩只彈簧分別鉤住細繩套,互成一定角度地拉橡皮條,使結點到達某一位置O點靜止.

①此時必須記錄的是(用表示序號的字母代替)____ ___.

A.橡皮條的原長

B.橡皮條的伸長長度

C.橡皮條固定端位置

D.O點的位置

E.橡皮條伸長的方向

F.兩條細繩間的夾角

G.兩條細繩的方向

H.兩彈簧秤讀數(shù)

②某同學的實驗結果如上圖。圖中 是力F1與F2合力的實驗值。通過把F和F’ 進行比較來驗證平行四邊形定則。

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科目:高中物理 來源:2016-2017學年海南中學高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題

一輛值勤的警車停在平直的公路邊,當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v=8米/秒的速度勻速行駛的貨車有違章行為時,決定前去追趕,經2.5秒警車發(fā)動起來以a=2米/秒2的加速度做勻加速運動。試問:

(1)警車需要多長時間才能追上違章的貨車?

(2)在警車追上貨車之前,兩車間的最大距離是多少?

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市豐臺區(qū)高三下學期綜合練習一理綜物理試卷(解析版) 題型:計算題

二十一世紀,能源問題是全球關注的焦點問題.從環(huán)境保護的角度出發(fā),電動汽車在近幾年發(fā)展迅速.下表給出的是某款電動汽車的相關參數(shù):

參數(shù)指標

整車質量

0~100km/h

加速時間

最大速度

電池容量

制動距離(100km/h~0)

數(shù)值

2000kg

4.4s

250km/h

90kW•h

40m

請從上面的表格中選擇相關數(shù)據,取重力加速度g=10m/s2,完成下列問題:

(1)求汽車在(100km/h~0)的制動過程中的加速度大小(計算過程中100km/h近似為30m/s);

(2)若已知電動汽車電能轉化為機械能的效率為η=80%,整車在行駛過程中的阻力約為車重的0.05倍,試估算此電動汽車以20m/s的速度勻速行駛時的續(xù)航里程(能夠行駛的最大里程)已知1kW•h=3.6×106J.根據你的計算,提出提高電動汽車的續(xù)航里程的合理化建議(至少兩條)

(3)若此電動汽車的速度從5m/s提升到20m/s需要25s,此過程中電動汽車獲得的動力功率隨時間變化的關系簡化如圖所示,整車在行駛過程中的阻力仍約為車重的0.05倍,求此加速過程中汽車行駛的路程(提示:可利用p-t圖像計算動力對電動汽車做的功)

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市豐臺區(qū)高三下學期綜合練習一理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,甲、乙兩個帶等量異種電荷而質量不同的帶電粒子,以相同的速率經小孔P垂直磁場邊界MN,進入方向垂直紙面向外的勻強磁場,在磁場中做勻速圓周運動,并垂直磁場邊界MN射出磁場,運動軌跡如圖中虛線所示.不計粒子所受重力及空氣阻力,下列說法正確的是( )

A.甲帶負電荷,乙?guī)д姾?/p>

B.甲的質量大于乙的質量

C.洛倫茲力對甲做正功

D.甲在磁場中運動的時間等于乙在磁場中運動的時間

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市豐臺區(qū)高三下學期綜合練習二物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示的實驗裝置中,小球A、B完全相同.用小錘輕擊彈性金屬片,A球沿水平方向拋出,同時B球被松開,自由下落,實驗中兩球同時落地.圖中虛線1、2代表離地高度不同的兩個水平面,則下列說法正確的是

A.A球經過面1時的速率等于B球經過面1時的速率

B.A球從面1到面2的速率變化等于B球從面1到面2的速率變化

C.A球從面1到面2的動量變化大于B球從面1到面2的動量變化

D.A球從面1到面2的機械能變化等于B球從面1到面2的機械能變化

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科目:高中物理 來源:2016屆北京市房山區(qū)高三第一次模擬物理試卷(解析版) 題型:計算題

(1)如圖所示,圖甲是電阻為R半徑為r的金屬圓環(huán),放在勻強磁場中,磁場與圓環(huán)所在平面垂直,圖乙是磁感應強度B隨時間t的變化關系圖像(B1 B0 t0均已知),求:

a.在0-t0的時間內,通過金屬圓環(huán)的電流大小,并在圖中標出電流方向;

b.在0-t0的時間內,金屬圓環(huán)所產生的電熱Q。

(2)超導體在溫度特別低時電阻可以降到幾乎為零。將一個閉合超導金屬圓環(huán)水平放置在勻強磁場中,磁感線垂直于圓環(huán)平面,逐漸降低溫度使超導環(huán)發(fā)生由正常態(tài)到超導態(tài)的轉變后突然撤去磁場,此后若環(huán)中的電流不隨時間變化,則表明其電阻為零。為探究該圓環(huán)在超導狀態(tài)的電阻率上限,研究人員測得撤去磁場后環(huán)中電流為I,并經一年以上的時間t未檢測出電流變化。實際上儀器只能檢測出大于ΔI的電流變化,其中,當電流的變化小于ΔI時,儀器檢測不出電流的變化,研究人員便認為電流沒有變化。設環(huán)的橫截面積為S,環(huán)中電子定向移動的平均速率為v,電子質量為m、電荷量為e,環(huán)中定向移動電子減少的動能全轉化為圓環(huán)的內能。試用上述給出的各物理量,求超導狀態(tài)的電阻率上限ρ。

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科目:高中物理 來源:2016-2017學年西藏拉薩中學高二上第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

電動勢為E、內阻為r的電源與定值電阻R1、R2及滑動變阻器R連接成如圖所示的電路,當滑動變阻器的觸頭由中點滑向a端時,下列說法正確的是( )

A.定值電阻R1電功率增大

B.電壓表和電流表讀數(shù)都減小

C.電壓表讀數(shù)增大,電流表讀數(shù)減小

D.R中電流變化的絕對值大于電流表讀數(shù)變化的絕對值

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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省等八校高三12月聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示為A、B兩質點在同一直線上運動的位移—時間(x-t)圖象.A質點的圖像為直線,B質點的圖象為過原點的拋物線,兩圖象交點C、D坐標如圖.下列說法不正確的是

A.A、B相遇兩次

B.t1~t2時間段內B質點的平均速度與A質點勻速運動的速度相等

C.兩物體速度相等的時刻一定在t1~t2時間段內的中間時刻

D.A在B前面且離B最遠時,B的位移為

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