如圖天花板上用細(xì)繩吊起兩個(gè)用輕彈簧相連的兩個(gè)質(zhì)量相同的小球。兩小球均保持靜止。當(dāng)突然剪斷細(xì)繩時(shí),上面小球A與下面小球B的加速度為
A.a(chǎn)1=g a2=g
B.a(chǎn)1=2g a2=g
C.a(chǎn)1=2g a2=0
D.a(chǎn)1=0 a2=g
【答案】C
【解析】 分別以A,B為研究對象,做剪斷前和剪斷時(shí)的受力分析。剪斷前A,B靜止。如圖2-10,A球受三個(gè)力,拉力T、重力mg和彈力F。B球受三個(gè)力,重力mg和彈簧拉力F′
A球:T-mg-F = 0 ①
B球:F′-mg = 0 ②
由式①,②解得T=2mg,F(xiàn)=mg
剪斷時(shí),A球受兩個(gè)力,因?yàn)槔K無彈性剪斷瞬間拉力不存在,而彈簧有形米,瞬間形狀不可改變,彈力還存在。如圖2-11,A球受重力mg、彈簧給的彈力F。同理B球受重力mg和彈力F′。
A球:-mg-F = maA ③
B球:F′-mg = maB ④
由式③解得aA=-2g(方向向下)
由式④解得aB= 0
故C選項(xiàng)正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來測定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度,m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長為l的電阻絲,其阻值為R。金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線。從O點(diǎn)引出一根導(dǎo)線,兩線之間
接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì)),圖中虛
線OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓
為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中使A
B沿著車前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直方向,
從電壓表的讀數(shù)變化可以測出加速度的大小。
(1)當(dāng)列車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對應(yīng)關(guān)系,以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速度計(jì)。
(2)為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對電壓表的選擇應(yīng)有什么特殊要求?
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科目:高中物理 來源: 題型:
“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙袋如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度。小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤中砝碼總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m·s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖像.
(3)根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的-F圖線不通過原點(diǎn),請說明主要原因。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,原長分別為L1和L2,勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧豎直地懸掛在天花板上,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的物體,最下端掛著質(zhì)量為m2的另一物體,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一個(gè)質(zhì)量為m的平板把下面的物體豎直地緩慢地向上托起,直到兩個(gè)彈簧的總長度等于兩彈簧原長之和,這時(shí)托起平板豎直向上的力是多少?m2上升的高度是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊,在水平地面上,當(dāng)小車作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩彈簧秤的示數(shù)均為10N,當(dāng)小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?N。這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是
A.2m/s2 B.4m/s2
C.6m/s2 D.8m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng),研究表明,在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí),水對滑板的作用力Fx垂直于板面,大小為kv2,其中v為滑板速率(水可視為靜止).某次運(yùn)動(dòng)中,在水平牽引力作用下,當(dāng)滑板和水面的夾角θ=37°時(shí),滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng),相應(yīng)的k=54 kg/m,入和滑板的總質(zhì)量為108 kg,試求(重力加速度g取10 m/s2,sin 37°取,忽略空氣阻力):
(1)水平牽引力的大。
(2)滑板的速率;
(3)水平牽引力的功率.
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科目:高中物理 來源: 題型:
一小球質(zhì)量為m,用長為L的懸繩(不可伸長,質(zhì)量不計(jì))固定于O點(diǎn),在O點(diǎn)正下方L/2處釘有一顆釘子,如圖所示,將懸線沿水平方向拉直無初速釋放后,當(dāng)懸線碰到釘子后的瞬間
A.小球線速度沒有變化
B.小球的角速度突然增大到原來的2倍
C.小球的向心加速度突然增大到原來的2倍
D.懸線對小球的拉力突然增大到原來的2倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
已知理想氣體的內(nèi)能與溫度成正比。如圖所示的實(shí)線汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)1到狀態(tài)2的變化曲線,則在整個(gè)過程中汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能
A.先增大后減小 B.先減小后增大
C.單調(diào)變化 D.保持不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
钚的放射性同位素靜止時(shí)衰變?yōu)殁櫤思ぐl(fā)態(tài)和粒子,而鈾核激發(fā)態(tài)立即衰變?yōu)殁櫤?sub>,并放出能量為的光子。已知:、和粒子的質(zhì)量分別為、和
(1)寫出衰變方程;
(2)已知衰變放出的光子的動(dòng)量可忽略,球粒子的動(dòng)能。
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