如圖所示，a．b．c．d為勻強(qiáng)電場中的四個(gè)等勢面，一個(gè)電子射入電場后的運(yùn)動(dòng)軌跡如實(shí)線MN所示，由此可知（    ）
A．電子在N的動(dòng)能大于在M的動(dòng)能
B．電子在N的電勢能小于在M的電勢能
C．電場強(qiáng)度方向向左
D．電場中，a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢
D

試題分析：據(jù)題意，電場線和等勢面相互垂直，電子帶負(fù)電，又因?yàn)殡妶隽χ赶蜻\(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)，即電子受到電場力向下，電子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至N點(diǎn)電場力做負(fù)功，據(jù)動(dòng)能定理則動(dòng)能減少，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；據(jù)電場力做功與電勢能關(guān)系，則電勢能增加，故N點(diǎn)電勢能較大，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；由于電子電場力向下，則電場方向向上，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；據(jù)沿電場線方向電勢降低，則a點(diǎn)電勢較低，故D選項(xiàng)正確。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某同學(xué)研究電子在電場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)，電子僅受電場力作用，得到了電子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡（虛線所示）圖中一組平行實(shí)線可能是電場線，也可能是等勢面，則下列說法正確的是
 
A．不論圖中實(shí)線是電場線還是等勢面，a點(diǎn)的電勢都比b點(diǎn)低
B．不論圖中實(shí)線是電場線還是等勢面，a點(diǎn)的加速度都比b點(diǎn)小
C．如果圖中實(shí)線是電場線，電子在a點(diǎn)動(dòng)能較小
D．如果圖中實(shí)線是等勢面，電子在a點(diǎn)電勢能較小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示P和Q為兩平行金屬板，PQ兩極板間電壓為U，保持不變。在P板附近有一電子（重力不計(jì)）由靜止開始向Q板運(yùn)動(dòng)，關(guān)于電子到達(dá)Q板時(shí)的速率，下列說法正確的是：（  ）
A．兩板間距離越大，加速時(shí)間越長，獲得的速率就越大
B．兩板間距離越小，加速度越大，獲得的速率就越大
C．與兩板間距離無關(guān)，僅與加速電壓U有關(guān)
D．以上說法都不正確

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（13分）如圖所示，在兩條平行的虛線內(nèi)存在著寬度為L、場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場，在與右側(cè)虛線相距也為L處有一與電場平行的屏�，F(xiàn)有一電荷量為＋q、質(zhì)量為m的帶電粒子(重力不計(jì))，以垂直于電場線方向的初速度v0射入電場中，v0方向的延長線與屏的交點(diǎn)為O。試求：

（1）粒子從射入到打到屏上所用的時(shí)間；
（2）粒子打到屏上的點(diǎn)P到O點(diǎn)的距離；
（3）粒子在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能的變化量。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球從距離地面高為h處以一定的初速度水平拋出，在距拋出點(diǎn)水平距離L處，有一根管口比小球直徑略大的豎直細(xì)管，管的上口距離地面h/2．為使小球能無碰撞的通過管子，可以在管口上方的整個(gè)區(qū)域內(nèi)加上水平方向的勻強(qiáng)電場，如圖，則下列說法中正確的是
A．所加電場方向應(yīng)該水平向左
B．小球平拋的水平初速度大小為
C．所加電場的電場強(qiáng)度為
D．小球落地的動(dòng)能為mgh+

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

為滿足不同列車間車廂進(jìn)行重新組合的需要，通常需要將相關(guān)的列車通過“駝峰”送入編組場后進(jìn)行重組（如圖所示），重組后的車廂同一組的分布在同一軌道上，但需要掛接在一起�，F(xiàn)有一列火車共有 n節(jié)車廂，需要在編好組的“駝峰”左側(cè)逐一撞接在一起。已知各車廂之間間隙均為s0，每節(jié)車廂的質(zhì)量都相等，現(xiàn)有質(zhì)量與車廂質(zhì)量相等、且沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)車經(jīng)過“駝峰”以速度v0向第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)，碰撞后通過“詹天佑掛鉤”連接在一起，再共同去撞擊第二節(jié)車廂，直到 n 節(jié)全部掛好。不計(jì)車廂在掛接中所受到的阻力及碰撞過程所需的時(shí)間，求：

（1）這列火車的掛接結(jié)束時(shí)速度的大��；
（2）機(jī)車帶動(dòng)第一節(jié)車廂完成整個(gè)撞接過程所經(jīng)歷的時(shí)間。
（3）這列火車完成所有車廂掛接后，機(jī)車立即開啟動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，功率恒為P，在行駛中的阻力f恒定，經(jīng)歷時(shí)間t達(dá)到最大速度，求機(jī)車此過程的位移。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

帶電粒子質(zhì)量為m，帶電荷量為q，它僅在電場力作用下，從電場中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度從vA變到vB，則下列關(guān)于A、B兩點(diǎn)間電勢差UAB的說法中正確的是(   )
A．只有電場是勻強(qiáng)電場，才能求出UAB
B．如果電場是點(diǎn)電荷形成的電場，不可以求出UAB
C．無論什么樣的電場，都可能求出UAB
D．條件不足，無法求出UAB

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在輕彈簧的下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球A，若將小球A從彈簧原長位置由靜止釋放，小球A能夠下降的最大高度為h。若將小球A換為質(zhì)量為3m的小球B，仍從彈簧原長位置由靜止釋放，則小球B下降h時(shí)的速度為（重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如右圖所示，在場強(qiáng)E＝104 N/C的水平勻強(qiáng)電場中，有一根長＝15 cm的細(xì)線，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一個(gè)質(zhì)量m＝3 g、電荷量q＝2×10－6 C的帶正電小球，當(dāng)細(xì)線處于水平位置時(shí)，小球從靜止開始釋放，g取10 m/s2.求：


(1)小球到達(dá)最低點(diǎn)B的過程中重力勢能、電勢能分別變化了多少？
(2)若取A點(diǎn)電勢為零，小球在B點(diǎn)的電勢能、電勢分別為多大？
(3)小球到B點(diǎn)時(shí)速度為多大？繩子張力為多大？

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