在平直公路上，以速度v0 =12 m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t =1.5s汽車(chē)速度減小到v1=6m/s．（g=10m/s2）求：

（１）汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度a的大小；

（２）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在6s內(nèi)發(fā)生的位移x的大��；

（３）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

 

（1）對(duì)汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng)

v1= v0+at（2分）   代入數(shù)據(jù)得：a= -4m/s2 （1分）

即汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度的大小為4m/s2

（2）汽車(chē)剎車(chē)后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間  =3s    所以，汽車(chē)在6s內(nèi)已經(jīng)停下來(lái) （1分）

 （2分）  解得：x=18m （1分）

（3）汽車(chē)剎車(chē)后地面摩擦力的作用，由牛頓第二定律得：

f=μmg=ma （2分）  解得：μ=0.4 （1分）

解析:略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在平直公路上，以速度v0=12m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車(chē)停止，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10m/s2．求：
（1）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)加速度a的大��；
（2）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在2s內(nèi)發(fā)生的位移x；
（3）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在平直公路上，以速度v0=12m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車(chē)速度減小到v1=6m/s．（g=10m/s2）求：
（1）汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度a的大��；
（2）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在6s內(nèi)發(fā)生的位移x的大�。�
（3）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?高淳縣模擬）在平直公路上，以速度v0=12m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車(chē)停止，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10m/s2．求：
（1）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)加速度a的大�。�
（2）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在1s內(nèi)發(fā)生的位移x；
（3）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在平直公路上，以速度v0=12m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，已知被制動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的擦痕為9m，求：
（1）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在1s末的速度；
（2）剎車(chē)后經(jīng)過(guò)2s，汽車(chē)的位移為多大．

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年江蘇楚州范集中學(xué)高一上期末考試物理卷（帶解析） 題型：計(jì)算題

（8分）在平直公路上，以速度v0 ="12" m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車(chē)停止，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10 m/s2．求：
（1）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)加速度a的大小；
（2）開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在1s內(nèi)發(fā)生的位移x；
（3）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

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