6.探究加速度與力的關(guān)系裝置如圖所示,帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置,細(xì)繩通過兩滑輪分別與彈簧秤掛鉤和沙桶連接,細(xì)線與桌面平行.將木塊放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端,緩慢向沙桶中添加細(xì)沙,直到木塊開始運(yùn)動(dòng),記下木塊運(yùn)動(dòng)后彈簧秤的示數(shù)F,通過紙帶求出木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a.將木塊放回原處,向沙桶中添加適量細(xì)沙,釋放木塊…獲取多組a、F數(shù)據(jù).

(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作,以下說法正確的是AB
A.實(shí)驗(yàn)過程中,應(yīng)先閉合打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開關(guān),再釋放小車
B.通過緩慢添加細(xì)沙,可以方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.每次添加細(xì)沙后,需測(cè)出沙及沙桶的質(zhì)量
D.實(shí)驗(yàn)過程要確保沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量
(2)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出了兩個(gè)a-F圖象如圖2所示,正確的是B;由圖象可知,木塊所受的滑動(dòng)摩擦力大小為2F0;若要作出木塊的加速度與合力的關(guān)系,需要對(duì)圖象進(jìn)行修正.修正后的橫坐標(biāo)F應(yīng)該等于2F-2F0(用F、F0表示).

分析 (1)該實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量沙及沙桶的質(zhì)量,繩子的拉力由彈簧秤直接測(cè)量,不需要滿足沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊.
(2)根據(jù)牛頓第二定律得出a與F的關(guān)系式,結(jié)合關(guān)系式得出正確的圖線.根據(jù)加速度等于零求出彈簧的拉力,從而求出此時(shí)的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與合力的關(guān)系式,從而得出修正后的橫坐標(biāo).

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該先接通電源后釋放紙帶,故A正確.
B、通過緩慢添加細(xì)沙,可以方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),故B正確.
C、繩子的拉力可以通過彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出,不需要測(cè)量砂及沙桶的質(zhì)量,也不需要保證沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊.故C、D錯(cuò)誤.
故選:AB.
(2)小車所受的拉力等于2倍的彈簧秤拉力,可以直接測(cè)量得出,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{2F-f}{m}=\frac{2}{m}F-\frac{f}{m}$,故正確的圖線是B.
當(dāng)彈簧拉力為F0時(shí),小車開始滑動(dòng),可知滑動(dòng)摩擦力f=2F0
根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{2F-f}{m}=\frac{2F-2{F}_{0}}{m}$,所以修正后的橫坐標(biāo)F應(yīng)該等于2F-2F0
故答案為:(1)AB;(2)B;2F0,2F-2F0

點(diǎn)評(píng) 本題實(shí)驗(yàn)源于課本實(shí)驗(yàn),但是又不同于課本實(shí)驗(yàn),關(guān)鍵要理解實(shí)驗(yàn)的原理,注意該實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量砂及沙桶的質(zhì)量,也不需要保證沙及沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,小球a、b的質(zhì)量分別是2m和m,a從傾角為30°的光滑固定斜面的頂端無初速下滑,b從斜面等高處以初速度v0水平拋出,不計(jì)空氣阻力,比較a、b從開始運(yùn)動(dòng)到落地的過程中( 。 
A.a、b兩球下落過程中重力做的功不同
B.a、b兩球同時(shí)到達(dá)地面
C.a、b落地時(shí)的速度相同
D.落地前瞬間a、b兩球重力做功的瞬時(shí)功率相等

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)了一批低電阻的金屬絲(如實(shí)物圖中電阻),已知金屬絲的電阻率ρ=1.7×10-8Ω•m.課外活動(dòng)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來測(cè)算使用的金屬絲長(zhǎng)度.他們選擇了電流表、電壓表、開關(guān)、滑動(dòng)變阻器、螺旋測(cè)微器(千分尺)、導(dǎo)線和學(xué)生電源等.在實(shí)驗(yàn)中,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,并在實(shí)驗(yàn)中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍,
(1)應(yīng)從如圖1所示的A、B、C、D四個(gè)電路中選擇D電路來測(cè)量金屬絲電阻;

(2)請(qǐng)把圖2的實(shí)物按照原理圖連接起來,要求導(dǎo)線不能交叉.
(3)他們使用千分尺測(cè)量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖3所示,金屬絲的直徑為0.260mm;
(4)測(cè)出電壓表示數(shù)為2.0V時(shí),電流表示數(shù)為0.5A,根據(jù)金屬絲電阻值,可估算出繞制這個(gè)螺線管所用金屬絲的長(zhǎng)度約為13m.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.將一蠟塊置于注滿清水,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的玻璃管中,封閉管口后將玻璃管豎直倒置,在蠟塊以速度v1勻速上浮的同時(shí),使玻璃管水平向右以速度v2勻速移動(dòng),則蠟塊從底端上浮到頂端所用時(shí)間為( 。
A.$\frac{L}{{v}_{1}}$B.$\frac{L}{{v}_{2}}$C.$\frac{L}{\sqrt{{v}_{1}^{2}{+v}_{2}^{2}}}$D.$\frac{L}{\sqrt{{v}_{1}^{2}{-v}_{2}^{2}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.一板長(zhǎng)為L(zhǎng)、板距為d的帶電平行金屬板A、B,放置于豎直平面內(nèi)xOy坐標(biāo)系中,y軸豎直向上,金屬板平面與水平面成θ=37°角,A板的一端在坐標(biāo)原點(diǎn)上,且中心開有小孔Q,兩端用導(dǎo)線與開關(guān)K連接,初始時(shí)開關(guān)處于斷開狀態(tài),如圖所示,質(zhì)量為m、帶電量為+q的小球從軸上某點(diǎn)P水平拋出,恰好垂直于A板從其中心小孔Q進(jìn)入兩板間,若小球在兩板間所受電場(chǎng)力與重力的合力方向恰好與金屬板平行,板距d足夠大,則為保證小球能豎直向下?lián)糁蠦板,在某時(shí)刻閉合開關(guān),計(jì)算時(shí)取sin37°=0.6,cos37°=0.8,不考慮極板放電所需時(shí)間,求:
(1)P點(diǎn)的坐標(biāo)和小球拋出時(shí)的初速度;
(2)小球擊中B板時(shí)的速度大。

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11.如圖所示,三段不可伸長(zhǎng)的繩子OA、OB、OC所能承受的最大拉力均為T,它們共同懸掛著一個(gè)重球.已知OA繩與豎直方向夾37°角,OB繩水平.若使三段不可伸長(zhǎng)的繩子都不發(fā)生斷裂,求球的最大重力為多大?

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18.某艦載機(jī)在遼寧艦上進(jìn)行降落訓(xùn)練時(shí),飛機(jī)以60m/s的速度(可視為水平方向)著艦,飛機(jī)先做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t飛機(jī)成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),飛機(jī)在艦上共滑行了99m,用時(shí)2.9s,求:
(1)飛機(jī)從著艦到鉤住阻攔索的時(shí)間t;
(2)飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面.

(1)下列措施中正確的是AD.
A.首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
B.每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.鉤碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
(2)如圖2所示,是實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F,并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz.
①計(jì)數(shù)點(diǎn) A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)是5.80 cm;
②由紙帶可以計(jì)算,計(jì)數(shù)點(diǎn)D對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的速度大小υD=1.18m/s,小車的加速度是2.00 m/s2(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字).
(3)實(shí)驗(yàn)中,在探究加速度與小車質(zhì)量關(guān)系時(shí),某同學(xué)得到了7組數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上描出相應(yīng)的7個(gè)點(diǎn)(圖3中打×的位置).
①請(qǐng)?jiān)趫D3坐標(biāo)紙上作出a-$\frac{1}{m}$的關(guān)系圖象;
②由圖象得出的結(jié)論是:合外力不變時(shí),加速度大小與質(zhì)量成反比.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.一位同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中,其v-t圖象如圖所示.下列說法正確的是(  )
A.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)
B.最后1s內(nèi)該同學(xué)的加速度是前2s內(nèi)的2倍
C.該同學(xué)在10s內(nèi)的平均速度是1m/s
D.該同學(xué)在10s內(nèi)通過的位移是17m

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