3．下列關(guān)于擴(kuò)散和布朗運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（　�。�
A．擴(kuò)散現(xiàn)象和布朗運(yùn)動(dòng)都是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B．布朗運(yùn)動(dòng)反映了懸浮在液體中的固體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
C．布朗運(yùn)動(dòng)說(shuō)明了液體分子之間存在著相互作用的引力和斥力
D．溫度越高，布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈，擴(kuò)散現(xiàn)象發(fā)生越快

分析 擴(kuò)散是指不同的物質(zhì)相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象．一切物體都可以發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象；布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮微粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，不是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，形成的原因是由于液體分子對(duì)懸浮微粒無(wú)規(guī)則撞擊引起的．

解答 解：A、擴(kuò)散現(xiàn)象指不同的物質(zhì)相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象；布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮微粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，不是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B、布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體里的固體小顆粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，是液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映，故B錯(cuò)誤；
C、布朗運(yùn)動(dòng)反映了分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，不是說(shuō)明了液體分子之間存在著相互作用的引力和斥力，故C錯(cuò)誤；
D、溫度越高，布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈，擴(kuò)散現(xiàn)象發(fā)生越快，故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題考查了布朗運(yùn)動(dòng)和擴(kuò)散現(xiàn)象，關(guān)鍵是明確兩者的區(qū)別和聯(lián)系，基礎(chǔ)題

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．如圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L(zhǎng)的平板小車置于光滑的水平面上，一質(zhì)量為m的滑塊放置在小車左端，滑塊與小車間的滑動(dòng)摩擦力大小為f用水平的恒定拉力F作用于滑塊．當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到小車右端時(shí)．小車在地面上移動(dòng)的距離為s．滑塊速度為v1，小車速度為v2．下列結(jié)論中正確的是（　�。�
A．上述過(guò)程中，F(xiàn)做功大小為$\frac{1}{2}$mv12+$\frac{1}{2}$Mv22
B．上述過(guò)程中，滑塊和小車產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=fL
C．其他條件不變的情況下，F(xiàn)越大，滑塊到達(dá)小車右端所用時(shí)間越長(zhǎng)
D．其他條件不變的情況下，M越大，s越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．吊扇靜止時(shí)對(duì)天花板的拉力為F1，當(dāng)扇葉水平轉(zhuǎn)動(dòng)后對(duì)天花板的拉力為F2，則（　�。�
A．F1=F2B．F1＜F2
C．F1＞F2D．F1、F2的大小不能確定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

3．根據(jù)牛頓的設(shè)想，只要平拋物體的速度足夠大，物體就可以沿地球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而不落下來(lái)；已知地球的半徑為R，引力常量為G，一個(gè)人在地面上做了測(cè)人反應(yīng)速度的實(shí)驗(yàn)，刻度尺下落h高度他在反應(yīng)時(shí)間△t內(nèi)抓住了刻度尺，不考慮地球自轉(zhuǎn)影響，試由上述信息求：
（1）牛頓的平拋速度大�。�
（2）地球質(zhì)量表達(dá)式；
（3）地球的密度表達(dá)式．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

10．質(zhì)量M=1000kg的汽車通過(guò)圓形拱形橋時(shí)的速率恒定，拱形橋的半徑R=10m．試求：
（1）汽車在最高點(diǎn)對(duì)拱形橋的壓力為車重的一半時(shí)，汽車的速率；
（2）汽車在最高點(diǎn)對(duì)拱形橋的壓力為零時(shí)，汽車的速率．（重力加速度g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．如圖甲所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。?img src="http://thumb.1010pic.com/pic3/quiz/images/201605/82/3ff1d78a.png" style="vertical-align:middle" />
（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，現(xiàn)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是C．
A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將長(zhǎng)木板水平放置，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，將砂桶掛上，撤去紙帶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是C．
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（3）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：SAB=4.22cm、SBC=4.65cm、SCD=5.08cm、SDE=5.49、SEF=5.91cm、SFG=6.34cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則B點(diǎn)的速度vB=0.44m/s，小車的加速度a=0.42m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．下列系統(tǒng)不具有勢(shì)能的有（　　）
A．高高懸掛的大石頭B．被壓縮的彈簧
C．滿弓上的箭D．已經(jīng)著地的足球

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．在平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車的加速度恒定且大小等于2m/s2，t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切．求：
（1）a車的速率；
（2）t=0s時(shí)a車和b車的距離x0．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：
A．按如圖1擺好實(shí)驗(yàn)裝置；
B．將質(zhì)量M=0.20kg的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車；
C．在總質(zhì)量m分別為10g、30g、50g的三種鉤碼中，挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤上；
D．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（電源頻率為f=50Hz），然后釋放小車，打出一條紙帶．

①多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖2所示．把打下的第一點(diǎn)記作“0”，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，用毫米刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.0075m，d2=0.03001m，d3=0.0675m，d4=0.1200m，d5=0.1875m，d6=0.2700m，他把鉤碼重力（當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）作為小車所受合力算出打下“0”點(diǎn)到打下“5”點(diǎn)合力做功．則合力做功W=0.0919J，小車動(dòng)能的改變量EK=0.0563J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
②此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒(méi)能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大，顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是小車與桌面之間存在摩擦力；鉤碼質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量．（寫(xiě)出兩條即可）

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同步練習(xí)冊(cè)答案