物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,第1s內(nèi)的位移大小為5m,則關(guān)于該物體運(yùn)動說法中錯誤的是( )
A.3s內(nèi)位移大小為45m
B.第3s內(nèi)位移大小為25m
C.1s末速度的大小為5m/s
D.3s末速度的大小為30m/s
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年福建省高二下第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,相距為L的兩條足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌與水平面的夾角為θ,上端接有定值電阻R,勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。將質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒由靜止釋放,當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)開始勻速運(yùn)動,此時(shí)對導(dǎo)體棒施加一平行于導(dǎo)軌向下的拉力,并保持拉力的功率恒為P,導(dǎo)體棒最終以2v的速度勻速運(yùn)動。 導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,不計(jì)導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻,重力加速度為g。下列選項(xiàng)正確的是
A.P=4mgv sinθ
B.P=2mgv sinθ
C.當(dāng)導(dǎo)體棒速度為時(shí)加速度大小為sinθ
D.在速度達(dá)到2v以后勻速運(yùn)動的過程中,R上產(chǎn)生的焦耳熱等于拉力所做的功
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年重慶市高一上第二次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車以5m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動,甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車,從甲車剎車開始計(jì)時(shí),求
(1)乙車在追上甲車前,兩車相距的最大距離;
(2)乙車追上甲車所用的時(shí)間.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省金華市高一上第一次調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
用滴水法可以測定重力加速度,方法是:在自來水龍頭下面固定一塊擋板A,調(diào)節(jié)水龍頭讓水一滴一滴的滴落到擋板上,如圖所示.并調(diào)節(jié)到,耳朵剛好聽到前一滴水滴在擋板上的聲音的同時(shí),下一滴水剛好開始下落.首先量出水龍頭口離擋板的高度h,再用停表計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)方法是:當(dāng)聽到某一滴水滴在擋板上的聲音的同時(shí),開啟停表開始計(jì)時(shí),并數(shù)“1”,以后每聽到一聲水滴聲,依次數(shù)“2、3…”,一直數(shù)到“n”時(shí),按下停表按鈕停止計(jì)時(shí),讀出停表的示數(shù)為t.寫出用上述方法測量計(jì)算重力加速度g的表達(dá)式:g= .
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省金華市高一上第一次調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在某高處A點(diǎn),以v0的速度同時(shí)豎直向上與向下拋出a、b兩球,不計(jì)空氣阻力,則下列說法中正確的是( )
A.兩球落地的時(shí)間差為
B.兩球落地的時(shí)間差為2
C.兩球落地的時(shí)間差與高度有關(guān)
D.兩球落地的時(shí)間差與高度無關(guān)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省杭州市高一下期初物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
2014年12月26日,我國東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省杭州市高一下期初物理試卷(解析版) 題型:填空題
伽利略在物理學(xué)研究方面把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合起來,有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展,標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端.
伽利略在研究運(yùn)動和力的關(guān)系時(shí),發(fā)明了用實(shí)驗(yàn)來研究物理問題的方法,而且還為物理學(xué)引入了理想實(shí)驗(yàn)的研究方法.
①以下給出了伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的有關(guān)程序:
a.減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在斜面上仍然要達(dá)到原來的高度;
b.取兩個(gè)對接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面;
c.如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙结尫艜r(shí)的高度;
d.繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面,小球沿水平方向做持續(xù)的勻速運(yùn)動.
按程序的先后排列應(yīng)為: .
②在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、微元法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是 .
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法
B.根據(jù)速度的定義式v=,當(dāng)△t趨近于零時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法
C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年四川省高二下月考物理試卷(解析版) 題型:填空題
如圖所示,傾角為θ的光滑斜面上,擺線長為L,小球質(zhì)量為m,現(xiàn)將單擺上端固定在O點(diǎn),平衡位置在O′點(diǎn)做簡諧運(yùn)動時(shí),周期為 .
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年四川省成都市高二上入學(xué)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,AB是傾角為θ=30°的粗糙直軌道,BCD是光滑的圓弧軌道,AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切,圓弧的半徑為R,一個(gè)質(zhì)量為m的物體(可以看做質(zhì)點(diǎn))從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果它能在兩軌道間做往返運(yùn)動.已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高,物體與軌道AB間的動摩擦因數(shù)為μ.求:
(1)物體做往返運(yùn)動的整個(gè)過程中在AB軌道上通過的總路程;
(2)最終當(dāng)物體通過圓弧軌道最低點(diǎn)E時(shí),對圓弧軌道的壓力;
(3)為使物體能順利到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)D,釋放點(diǎn)距B點(diǎn)的距離L′至少多大.
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