物體從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，沿水平直線運(yùn)動(dòng)，取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的正方向，其v-t圖像如圖所示，則物體在最初的4s內(nèi)是（ ）
A．前2s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．這4s內(nèi)物體一直向右運(yùn)動(dòng)
C．t=4s時(shí)刻，物體離O點(diǎn)距離最遠(yuǎn)
D．t=4s時(shí)刻，物體又回到O點(diǎn)
D

試題分析：從圖像中可以看出，0-2s內(nèi)物體的速度大小在逐漸減小，所以物體在反方向做減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；0-2s速度為負(fù)，朝反方向運(yùn)動(dòng)，2-4s速度為正，朝正方向運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；t=4s物體的位移，即物體又回到了原點(diǎn)，C錯(cuò)誤，D正確
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2012年6月27日，蛟龍?zhí)栞d人潛水器再次刷新“中國深度”——下潛7062米，這標(biāo)志著中國具備了載人到達(dá)全球99．8％以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。2013年6—9月，蛟龍?zhí)栭_啟首次試驗(yàn)性應(yīng)用航次，成功帶著多位科學(xué)家完成多次下潛任務(wù)。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線和速度圖象如圖所示，則有
A．3—4min時(shí)間段內(nèi)深潛器正在上浮
B．6—8min時(shí)間段內(nèi)深潛器處于失重狀態(tài)
C．深度曲線圖中h3代表本次下潛最大深度，應(yīng)為360m
D．全過程中最大加速度是0．025m／s2.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示的運(yùn)動(dòng)圖象中，不能表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中看出，物體加速度和速度方向相同的時(shí)間間隔是（    ）
A．只有0<t<2sB．只有2s<t<4s
C．0<t<2 s和6s<t<8sD．0<t<2s和5s<t<6s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖甲所示，在粗糙水平面上，物體A在水平向右的外力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖乙所示，下列判斷正確的是（  ）
A．在0～1s內(nèi)，外力F不斷增大
B．在1～3s內(nèi)，外力F的大小恒定
C．在3～4s內(nèi)，外力F不斷增大
D．在3～4s內(nèi)，外力F的大小恒定

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度 時(shí)間圖象如圖所示．那么，對于0~2t和2t~3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系，正確的是（ ）
A．加速度大小之比為2：1
B．加速度大小之比為1：1
C．平均速度大小之比為2：1
D．平均速度大小之比為1：1

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

物體在合外力作用下由靜止開始作直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t速度為v，若合外力的功率恒定，則在這段時(shí)間內(nèi)的位移s為（　　�。�
                      

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

汽車先以a1=0.5m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在20s末，因遇到障礙汽車便緊急剎車，已知?jiǎng)x車的加速度為a2=－2m/s2,求：

（1）在坐標(biāo)圖上畫出該汽車運(yùn)動(dòng)全過程的速度一時(shí)間圖象；
（2）汽車剎車后的6s內(nèi)所通過的位移；

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如(a)圖表示光滑平臺(tái)上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車上,車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì)，(b)圖為物體A與小車的v-t圖像,由此可求出(    )
A．小車上表面最小的長度
B．物體A與小車B的質(zhì)量之比
C．A與小車上B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)
D．小車B獲得的動(dòng)能

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