如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌1然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1和2相切于Q點(diǎn),軌道2和3相切于P點(diǎn),設(shè)衛(wèi)星在1軌道和3軌道正常運(yùn)行的速度和加速度分別為v1、v3a1、a3,在2軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度和加速度為v2a2,且當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)周期分別為T1、T2、T3,以下說(shuō)法正確的是(   )
A.v1 > v3> v2B.v1> v2 > v3
C.a1 >a2 > a3D.T1 < T2 < T3
AD

試題分析:衛(wèi)星在1軌道和3軌道正常運(yùn)行做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,由,得,因,則,衛(wèi)星沿橢圓軌道2運(yùn)行,在P點(diǎn)再次點(diǎn)火加速,使衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng),將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,故,故v1 > v3> v2,A選項(xiàng)正確,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;,得,而r1<r2 =r3,故a1>a2 =a3,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;由開(kāi)普勒的行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律r3, 由于軌道2的半長(zhǎng)軸比軌道1半徑的大,比軌道3半徑的小,所以T1 < T2 < T3,故D選項(xiàng)正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

假設(shè)月球半徑為,月球表面的重力加速度為!版隙鹑(hào)”飛船沿距月球表面高度為3的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是(  )
A.飛船在軌道Ⅲ跟軌道Ⅰ的線速度大小之比為1:2
B.飛船在軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為
C.飛船在點(diǎn)點(diǎn)火變軌后,動(dòng)能減小
D.飛船在Ⅱ軌道上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中,動(dòng)能減小

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后通過(guò)自帶的小型火箭多次變軌,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,最終被月球引力捕獲,成為繞月衛(wèi)星,并開(kāi)展對(duì)月球的探測(cè)。已知衛(wèi)星繞月運(yùn)動(dòng)的周期約為127分鐘,月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑與衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比約為220。利用上述數(shù)據(jù)以及日常的天文知識(shí),可估算出地球?qū)πl(wèi)星與月球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力的比值約為(  )
A.2×10-3B.0.2C.7D.2×102

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

中俄聯(lián)合火星探測(cè)器,2009年10月出發(fā),經(jīng)過(guò)3.5億公里的漫長(zhǎng)飛行,在2010年8月29日抵達(dá)了火星。雙方確定對(duì)火星及其衛(wèi)星“火衛(wèi)一”進(jìn)行探測(cè)。火衛(wèi)一在火星赤道正上方運(yùn)行,與火星中心的距離為9450km,繞火星1周需7h39min。若其運(yùn)行軌道可看作圓形軌道,萬(wàn)有引力常量為G=6.67×10-11Nm2/kg2,則由以上信息能確定的物理量是(     )
A.火衛(wèi)一的質(zhì)量B.火星的質(zhì)量
C.火衛(wèi)一的繞行速度D.火衛(wèi)一的向心加速度

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

萬(wàn)有引力定律和庫(kù)侖定律都遵循距離平方反比規(guī)律,在處理有關(guān)問(wèn)題時(shí)可以將它們進(jìn)行類(lèi)比。例如電場(chǎng)中反映各點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)弱的物理量是電場(chǎng)強(qiáng)度,其定義式為E=F/q,F(xiàn)、q為檢驗(yàn)點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力和電量。在引力場(chǎng)中也可以有一個(gè)類(lèi)似的物理量來(lái)反映各點(diǎn)引力場(chǎng)的強(qiáng)弱,設(shè)地球質(zhì)量為M,半徑為R,地球表面處的重力加速度為g,引力常量為G,如果一個(gè)質(zhì)量為m的物體位于距離地心2R處的某點(diǎn),則下列表達(dá)式中能反映該點(diǎn)引力場(chǎng)強(qiáng)弱的是
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

四名同學(xué)關(guān)于人造衛(wèi)星所需向心力的問(wèn)題發(fā)生了爭(zhēng)論,請(qǐng)對(duì)下面同學(xué)的觀點(diǎn)進(jìn)行判斷,正確的是(   )
A.張糊涂認(rèn)為,當(dāng)人造地球衛(wèi)星的半徑增大到原來(lái)的3倍時(shí), 向心力也增大到原來(lái)的3倍,因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140825/20140825001856709618.png" style="vertical-align:middle;" />
B.張模糊認(rèn)為,當(dāng)人造地球衛(wèi)星的半徑增大到原來(lái)的3倍時(shí), 向心力減小到原來(lái)的,因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140825/20140825001856725652.png" style="vertical-align:middle;" />
C.張清楚認(rèn)為,當(dāng)人造地球衛(wèi)星的半徑增大到原來(lái)的3倍時(shí), 向心力減小到原來(lái)的,因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140825/20140825001856772834.png" style="vertical-align:middle;" />
D.張明白同學(xué)認(rèn)為,僅僅知道人造衛(wèi)星軌道半徑的變化量,無(wú)法確定向心力的變化

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,A為靜止于地球赤道上的物體(圖中未畫(huà)出),B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn)。已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同,相對(duì)于地心,下列說(shuō)法中正確的是(  。

A.衛(wèi)星C一定是同步衛(wèi)星
B.可能出現(xiàn):在每天的同一時(shí)刻衛(wèi)星B在A的正上方
C.物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度
D.衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度與衛(wèi)星C在P點(diǎn)的加速度相等

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

通常我們把太陽(yáng)系中行星自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間稱(chēng)為“1天”,繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周的時(shí)間稱(chēng)為“1年”,已知金星的“1天”比它的“1年”還長(zhǎng)。與地球相比較,金星的“1天”的時(shí)間約是地球 “1天”的時(shí)間的243倍。由此可知(   )
A.地球自轉(zhuǎn)角速度約是金星自轉(zhuǎn)角速度的243倍
B.金星的質(zhì)量約是地球質(zhì)量的243倍
C.金星的半徑約是地球半徑的243倍
D.地球表面重力加速度約是金星表面的重力加速度的243倍

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖,A為太陽(yáng)系中的天王星,它繞太陽(yáng)O運(yùn)行的軌道視為圓時(shí),運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R0,周期為T(mén)o。長(zhǎng)期觀測(cè)發(fā)現(xiàn),天主星實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌道與圓軌道總有一些偏離,且每隔to時(shí)間發(fā)生一次最大偏離,即軌道半徑出現(xiàn)一次最大。根據(jù)萬(wàn)有引力定律,天文學(xué)家預(yù)言形成這種現(xiàn)象的原因可能是夭王星外側(cè)還存在著一顆未知的行星(假設(shè)其運(yùn)動(dòng)軌道與A在同一平面內(nèi),且與A的繞行方向相同),它對(duì)天王星的萬(wàn)有引力引起天王星軌道的偏離,由此可推測(cè)未知行星的運(yùn)動(dòng)軌道半徑是
A.B.
C.D.

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