【題目】如圖所示,在粗糙絕緣水平面上固定一點電荷Q,從M點無初速釋放一帶有恒定負電荷的小物塊,小物塊在Q的電場中運動到N點靜止。則從M點運動到N點的過程中,下列說法中正確的是 ( )
A.小物塊所受電場力逐漸減小
B.小物塊具有的電勢能逐漸減小
C.M點的電勢可能高于N點的電勢
D.小物塊電勢能變化量的大小等于克服摩擦力做的功
【答案】ABD
【解析】
A.從M點運動到N點的過程中,物塊與點電荷Q的距離增大,帶電量均不變,根據(jù)庫侖定律分析可知,小物塊所受電場力逐漸減小,故A正確;
B.點電荷對物塊的電場力方向向左,對物塊做正功,物塊的電勢能一直減小,故B錯誤;
C.由題分析可知,物塊與點電荷Q是同種電荷,物塊帶負電,電場線從無窮遠出到點電荷Q終止,根據(jù)順著電場線電勢降低可知,M點的電勢低于N點的電勢,故C錯誤;
D.物塊的初速度為零,末速度也為零,動能的變化量為零,根據(jù)動能定理可知,電場力做功與克服摩擦力做功相等,而小物塊電勢能變化量的大小等于電場力做功,則小物塊電勢能變化量的大小等于克服摩擦力做的功,故D正確。
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【題目】如圖所示,兩個固定的帶正電的點電荷q1、q2,電荷量之比為1∶4,相距為d,引入第三個點電荷q3,要使q3能處于平衡狀態(tài),對q3的位置、電性和電荷量的要求,以下敘述正確的是
A. q3在q1和q2連線之間距離q1為處,且為負電荷,對電荷量無要求
B. q3在q1和q2連線之間距離q1為處,且為正電荷,對電荷量無要求
C. q3在q1和q2連線之間距離q1為處,對電性和電荷量均無要求
D. q3在q1和q2連線的延長線上,位于q1左側(cè)處,對電性和電荷量均無要求
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【題目】如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運行,在P點變軌后進入軌道2做勻速圓周運動。對于這一過程,下列說法正確的是( )
A.在軌道1上P點的機械能等于在軌道2上P點的機械能
B.不論在軌道1還是軌道2運行,衛(wèi)星在P點的加速度相同
C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度
D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同加速度
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,實驗裝置如圖甲所示。
(1)下列說法正確的是________
A.實驗時先接通電源,后釋放小車
B.實驗所用打點計時器應(yīng)該接直流電源
C.調(diào)節(jié)木板的傾斜度,使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動
D.通過增減小車中的重物改變小車質(zhì)量時,需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)如圖乙是某次實驗得到的紙帶。計時器打點的時間間隔為0.02 s。兩計數(shù)點間有四個點未畫出,部分實驗數(shù)據(jù)如圖所示。該小車的加速度a = _____________m/s2。
(3)改變槽碼的個數(shù),多次重復(fù)測量。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出小車加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖(a - F圖線)如圖丙所示。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是__________________。
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【題目】如圖所示,一平行板電容器兩板間有勻強電場.其中有一個帶電液滴處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)發(fā)生下列哪個變化時,液滴將向上運動 ( )
A.S閉合,將電容器下極板稍稍下移
B.S閉合,將電容器上極板稍稍下移
C.將S斷開,并把電容器的下極板稍稍下移
D.將S斷開,并把電容器的上極板稍稍下移
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【題目】如圖所示,在光滑的水平金屬軌道 ABCD-EFGH 內(nèi)有豎直向上的勻強磁場,左側(cè)寬軌道處磁感應(yīng)強度為3B,右側(cè)窄軌道處磁感應(yīng)強度為B,AB與EF寬為 2L,CD與GH寬為 L,金屬棒a、b質(zhì)量分別為2m和m,電阻分別為2R和R。最初兩棒均靜止,若給棒a初速度 v0 向右運動,假設(shè)軌道足夠長,棒a只在軌道AB與EF上運動。求:
(1)金屬棒a、b的最終速度;
(2)整個過程中通過金屬棒a的電量;
(3)整個過程中金屬棒a上產(chǎn)生的焦耳熱。
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【題目】某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點,電場線、粒子在A點的初速度及運動軌跡如圖,可以判定( )
A. 粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度
B. 粒子在A點的動能小于它在B點的動能
C. 電場中A點的電勢低于B點的電勢
D. 粒子在A點的電勢能小于它在B點的電勢能
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【題目】一著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡變化如圖所示,著陸器先在軌道Ⅰ上運動,經(jīng)過P點啟動變軌發(fā)動機然后切換到圓軌道Ⅱ上運動,經(jīng)過一段時間后,再次經(jīng)過P點時啟動變軌發(fā)動機切換到橢圓軌道Ⅲ上運動。軌道上的P、Q、S三點與火星中心位于同一直線上,P、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點,且PQ=2QS=2l。除了變軌瞬間,著陸器在軌道上運行時均處于無動力航行狀態(tài)。著陸器在軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上經(jīng)過P點的速度分別為v1、v2、v3,下列說法正確的是( 。
A.v1<v2<v3
B.著陸器在軌道III上從P點運動到Q點的過程中速率變大
C.著陸器在軌道Ⅲ上運動時,經(jīng)過P點的加速度為
D.著陸器在軌道Ⅱ上由P點運動到S點,與著陸器在軌道Ⅲ上由P點運動到Q點的時間之比為9:4
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【題目】已知通電長直導(dǎo)線在其周圍某點產(chǎn)生磁場的磁感應(yīng)強度大小B0與通電導(dǎo)線中的電流強度I成正比,與該點到通電導(dǎo)線的距離r成反比,即,式中k為比例系數(shù)。現(xiàn)有兩條相距為L的通電長直導(dǎo)線a和b平行放置,空間中存在平行于圖示的菱形PbQa的勻強磁場(圖中未畫出)。已知菱形PbQa的邊長也為L,當(dāng)導(dǎo)線a和b中通以大小相等、方向如圖所示的電流I時,P點處的磁感應(yīng)強度恰好為零。則下列說法正確的是( 。
A.Q點處的磁感應(yīng)強度大小為B.勻強磁場的方向從P點指向Q點,大小為
C.勻強磁場的方向從Q點指向P點,大小為D.兩導(dǎo)線連線中點處的磁感應(yīng)強度大小為
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