(2013?防城港模擬)某研究小組在做完測(cè)量電池組的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r與描繪小燈泡的伏安特性曲線后,想用下列器材組裝成一個(gè)電路,既能測(cè)量出電池組的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r,又能同時(shí)描繪小燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻很大)
B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻很大)
C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻很。
D.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)
E.小燈泡(2A、5W)
F.電池組(電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r)
G.開(kāi)關(guān)一只,導(dǎo)線若干
實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值,多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn):若電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減。
(1)請(qǐng)將設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖在下方的虛線方框中補(bǔ)充完整.
(2)每一次操作后,同時(shí)記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),組成兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)(I,U1)、(I,U2),標(biāo)到U-I坐標(biāo)中,經(jīng)過(guò)多次測(cè)量,最后描繪出兩條圖線,如下圖所示,則電池組的電動(dòng)勢(shì)E=
4.5
4.5
V、內(nèi)阻r=
1.0
1.0
Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)在U-I坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交,此時(shí)滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值應(yīng)為
0
0
Ω,電池組的效率為
56%
56%
(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
分析:(1)測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)時(shí),電壓表測(cè)路端電壓,隨滑動(dòng)變阻器接入電路阻值的增大,電壓表示數(shù)增大;燈泡兩端電壓隨滑動(dòng)變阻器阻值增大而減;根據(jù)電壓表示數(shù)變化確定各電路元件的連接方式,然后作出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(2)電源的U-I圖象與縱軸的交點(diǎn)示數(shù)是電源的電動(dòng)勢(shì),圖象斜率的絕對(duì)值等于電源內(nèi)阻.
(3)由圖象求出兩圖線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電壓與電流,然后根據(jù)閉合電路中內(nèi)外電壓的關(guān)系及歐姆定律求出滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值;由圖象求出電路電流,然后由P=UI及效率公式求出電池組的效率.
解答:解:(1)伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)中,電壓表測(cè)路端電壓,電壓表示數(shù)隨滑動(dòng)變阻器接入電路阻值的增大而增大;描繪小燈泡伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中,電流表測(cè)流過(guò)燈泡的電流,燈泡兩端電壓隨滑動(dòng)變阻器接入電路電阻的增大而減。徽{(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí),電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減小,則測(cè)路端電壓,V2測(cè)燈泡兩端電壓,電路圖如圖所示.
(2)電源的U-I圖象是一條傾斜的直線,由圖象可知,電源電動(dòng)勢(shì)E=4.5V,電源內(nèi)阻
r=
△U
△I
=
4.5V-2.5V
2.0A
=1.0Ω.
(3)由圖乙所示圖象可知,兩圖象的交點(diǎn)坐標(biāo),即燈泡電壓UL=2.5V,此時(shí)電路電流I=2.0A,
電源電動(dòng)勢(shì)E=Ir+UL+IR,即4.5V=2.0A×1Ω+2.5V+2.0A×R,則R=0Ω;
電池組的效率η=
P
P
=
UI
EI
=
UL
E
=
2.5
4.5
≈56%.
故答案為:(1)電路圖如圖所示;(2)4.5;1.0;(3)0;56%.
點(diǎn)評(píng):電源的U-I圖象與縱軸的交點(diǎn)是電動(dòng)勢(shì),圖象斜率的絕對(duì)值等于電源內(nèi)阻,求電源內(nèi)阻時(shí)要注意看清楚縱軸坐標(biāo)起點(diǎn)數(shù)據(jù)是多少,否則容易出錯(cuò).
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A.精確秒表一只    B.已知質(zhì)量為m的物體一個(gè)    C.彈簧秤一只    D.米尺
已知宇航員在繞行時(shí)及著陸后各做了一次測(cè)量,依據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù).可求出該星球的半徑R及星球的質(zhì)量M.(已知萬(wàn)有引力常量為G)
(1)宇航員在繞行時(shí)所選用的實(shí)驗(yàn)器材是
A
A
,著陸后所選用的實(shí)驗(yàn)器材是
BC
BC
.(用序號(hào)表示)
(2)宇航員在繞行時(shí)測(cè)量的物理量及符號(hào)是
周期T
周期T
,著陸后測(cè)量的物理量及符號(hào)是
物體重力F
物體重力F

(3)用測(cè)量數(shù)據(jù)及題中已知量寫(xiě)出該星球的半徑R及星球的質(zhì)量M的表達(dá)式R=
FT2
4π2m
FT2
4π2m
,M=
F3T4
16π4m3G
F3T4
16π4m3G

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(2013?防城港模擬)如圖所示,固定的光滑圓弧軌道ABC的半徑為0.8m,A點(diǎn)與圓心O在同一水平線上,圓弧軌道底端B點(diǎn)與圓心在同一豎直線上.C點(diǎn)離B點(diǎn)的豎直高度為0.2m,物塊從軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放,滑過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入足夠長(zhǎng)的水平傳送帶,傳送帶由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)按圖示方向運(yùn)轉(zhuǎn),不計(jì)物塊通過(guò)軌道與傳送帶交接處的動(dòng)能損失,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g取10m/s2
(1)求物塊從A點(diǎn)下滑到B點(diǎn)時(shí)速度的大;
(2)若物塊從A點(diǎn)下滑到傳送帶上后,又恰能返回到C點(diǎn),求物塊在傳送帶上第一次往返所用的時(shí)間.

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