下列四種現(xiàn)象中與光的干涉有關(guān)的是

    A.雨后空中出現(xiàn)彩虹

    B.肥皂泡的表面呈現(xiàn)彩色

    C.一束白光通過(guò)三棱鏡后形成彩色光帶

    D.一束白光通過(guò)很窄的單縫后在光屏上形成彩色光帶

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,單匝矩形閉合導(dǎo)線框全部處于水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線框面積為,電阻為。線框繞與邊重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度從中性面開(kāi)始勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線框轉(zhuǎn)過(guò)時(shí)的感應(yīng)電流為,下列說(shuō)法正確的是

A.線框中感應(yīng)電流的有效值為

B.線框轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中穿過(guò)線框的磁通量的最大值為

C.從中性面開(kāi)始轉(zhuǎn)過(guò)的過(guò)程中,通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電荷量為

D.線框轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中,產(chǎn)生的熱量為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


下列說(shuō)法正確的是                                                      (     )

A.均勻變化的電場(chǎng)產(chǎn)生均勻變化的磁場(chǎng),均勻變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生均勻變化的電場(chǎng)

B.紫外線容易引起固體物質(zhì)分子共振,可利用紫外線加熱和烘干物體

C.赫茲第一次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在,并測(cè)定了電磁波的波長(zhǎng)和頻率

D.在以300km/h運(yùn)行的列車上測(cè)量車廂上窗戶的水平長(zhǎng)度,測(cè)量結(jié)果比實(shí)際長(zhǎng)度短

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


假設(shè)將來(lái)人類登上了火星,考察完畢后,乘坐一艘宇宙飛船從火星返回地球時(shí),經(jīng)歷了如圖所示的變軌過(guò)程,則有關(guān)這艘飛船的下列說(shuō)法,正確的是 (  )

A.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能

B.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度

C.飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

D.飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道Ⅰ同樣的軌道半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


一端開(kāi)口的極細(xì)玻璃管開(kāi)口朝下豎直立于水銀槽的水銀中,初始狀態(tài)管內(nèi)外水銀面的高度差為l0=62cm,系統(tǒng)溫度27℃.因懷疑玻璃管液面上方存在空氣,現(xiàn)從初始狀態(tài)分別進(jìn)行兩次試驗(yàn)如下:①保持系統(tǒng)溫度不變,將玻璃管豎直向上提升2cm(開(kāi)口仍在水銀槽液面以下),結(jié)果液面高度差增加1cm;②將系統(tǒng)溫度升到77℃,結(jié)果液面高度差減小1cm.已知玻璃管內(nèi)粗細(xì)均勻,空氣可看成理想氣體,熱力學(xué)零度可認(rèn)為為-273℃.求:

(i)實(shí)際大氣壓為多少cmHg?

(ii)初始狀態(tài)玻璃管內(nèi)的空氣柱有多長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


2013年12月2日1時(shí)30分,嫦娥三號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察。嫦娥三號(hào)的部分飛行軌道示意圖如圖所示。假設(shè)嫦娥三號(hào)在圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),只受到月球的萬(wàn)有引力。下列說(shuō)法中正確的是

A.嫦娥三號(hào)沿橢圓軌道從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中,速度逐漸變小

B.嫦娥三號(hào)沿橢圓軌道從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的過(guò)程中,月球的引力對(duì)其做負(fù)功

C.若已知嫦娥三號(hào)在圓軌道上運(yùn)行的半徑、周期和引力常量,則可計(jì)算出月球的密度

D.嫦娥三號(hào)在橢圓軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)和在圓形軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖1所示,一長(zhǎng)為l且不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線,一端固定于O點(diǎn),另一端拴一質(zhì)量為m的帶電小球?臻g存在一場(chǎng)強(qiáng)為E、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)。當(dāng)小球靜止時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角為θ=37°。已知重力加速度為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。

   (1)判斷小球所帶電荷的性質(zhì),并求出小球所帶的電荷量q;

   (2)如圖2所示,將小球拉至A點(diǎn),使細(xì)線處于水平拉直狀態(tài)。釋放小球,小球由靜止開(kāi)始向下擺動(dòng),當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。

    a.求小球擺動(dòng)過(guò)程中最大速度vm的大;

    b.三位同學(xué)對(duì)小球擺動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)所受合力的大小F進(jìn)行了討論:第一位同學(xué)認(rèn)為;第二位同學(xué)認(rèn)為F<mg;第三位同學(xué)認(rèn)為F=mg。你認(rèn)為誰(shuí)的觀點(diǎn)正確?請(qǐng)給出證明。

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起重機(jī)的鋼索將重物由地面起吊到空中某個(gè)高度,重物起吊過(guò)程中的速度—時(shí)間圖象如圖甲所示,則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是圖乙中的                                          

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剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線甲、乙分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離x與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦。據(jù)此可知,下列說(shuō)法中正確的是

A. 以相同的車速開(kāi)始剎車甲車先停止運(yùn)動(dòng)

B. 以相同的車速開(kāi)始剎車甲、乙兩車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)

C. 乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好

D. 甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好

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