一列簡諧橫波,在某一時刻的波形圖如圖所示,已知波速8m /s,自左向右傳播,若從這一時刻起,經(jīng)過0.75s,質(zhì)點A的位移是 cm,通過的路程是 cm,在這段時間內(nèi),波的傳播距離是 m。
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為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖。圖中打點計時器的電源為50Hz的交流電源,打點的時間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。
(1)完成下列實驗步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列________的點。
②按住小車,在小吊盤中放入適當質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。
③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點列的紙袋,在紙袋上標出小車中砝碼的質(zhì)量m。
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復步驟③。
⑤在每條紙帶上清晰的部分,沒5個間隔標注一個計數(shù)點。測量相鄰計數(shù)點的間距s1,s2,…。求出與不同m相對應的加速度a。
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標為縱坐標,在坐標紙上做出關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m處應成_________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。
(2)完成下列填空:
(。┍緦嶒炛校瑸榱吮WC在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應滿足的條件是_______________________。
(ⅱ)設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距為s1、s2、s3。a可用s1、s3和Δt表示為a=__________。圖2為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=__________mm,s3=__________。由此求得加速度的大小a=__________m/s2。
(ⅲ)圖3為所得實驗圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為___________,小車的質(zhì)量為___________。
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下列敘述中正確的是
a.只有靜止的物體才受重力
b.空中飛行的子彈受重力作用
c.重力就是物體對水平桌面的壓力
d.靜止時物體對水平桌面的壓力大小等于重力
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實驗時,打點計時器應接低壓________(填“直流”或“交流”)電源,每隔________s打一次點.如圖是某次實驗的紙帶,舍去前面比較密的點,從0點開始,每5個連續(xù)點取1個計數(shù)點,標以1、2、3…那么相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為________s,各計數(shù)點與0計數(shù)點之間的距離依次為 x 1 = 3 cm 、 x 2 = 7.5 cm 、 x 3 = 13.5 cm ,則物體通過1計數(shù)點的速度 v 1 =________m/s,通過2計數(shù)點的速度 v 2 =________m/s,運動的加速度為________m/s 2 .
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一輛汽車初速度是10m/s,現(xiàn)在以-2 m/s 2 的加速度做勻變速直線運動,則汽車的速度在第1 s內(nèi)變化了________m/s,在第2 s末的速度是________m/s,經(jīng)過6 s以后,汽車的速度是________m/s.
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在測定金屬絲電阻率的實驗中,如圖甲所示,用螺旋測微器測得金屬絲的直徑d= mm。如圖乙所示,用多用電表的“×1”歐姆擋,調(diào)零后測得金屬絲阻值R= Ω。若實驗中測出金屬絲的長度為L,則該金屬絲電阻率的表達式ρ= (用符號表示)
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下列說法中正確的是
A.雷達是利用聲波的反射來測定物體的位置
B.調(diào)諧是電磁波發(fā)射的過程,調(diào)制是電磁波接收的過程
C.在雙縫干涉實驗中,若僅將入射光由綠光改為紅光,則相鄰干涉條紋間距變窄
D.考慮相對論效應,一沿自身長度方向高速運動的桿長總比靜止時的桿長短
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已知氮氣的摩爾質(zhì)量為M,在某狀態(tài)下氮氣的密度為ρ,阿伏加德羅常數(shù)為NA,在該狀態(tài)下體積為V1的氮氣分子數(shù)為 ▲ ,該氮氣變?yōu)橐后w后的體積為V2,則一個氮分子的體積約為 ▲ .
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如圖所示,小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中,下列敘述中正確的是
A.小球的速度一直減小
B.小球的加速度一直減小
C.小球加速度的最大值一定大于重力加速度
D.在該過程的位移中點上小球的速度最大
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