A. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了理想模型法 | |
B. | 用光電門測(cè)速采用平均速度法 | |
C. | 在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),采用控制變量法 | |
D. | 伽利略用來研究力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的斜面實(shí)驗(yàn)是一個(gè)實(shí)際實(shí)驗(yàn) |
分析 物理學(xué)的發(fā)展離不開科學(xué)的思維方法,要明確各種科學(xué)方法在物理中的應(yīng)用,如微元法、控制變量法、理想實(shí)驗(yàn)、理想化模型、極限思想等.
解答 解:A、在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用微元法,故A錯(cuò)誤.
B、利用光電門測(cè)速時(shí),是用極短時(shí)間的平均速度表示瞬時(shí)速度,是等效替代法,故B錯(cuò)誤.
C、在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),采用控制變量法.故C正確.
D、伽利略用來研究力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的斜面實(shí)驗(yàn)是一個(gè)理想實(shí)驗(yàn),不是實(shí)際實(shí)驗(yàn),故D錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題考查了常見的研究物理問題的方法的具體應(yīng)用,要通過練習(xí)體會(huì)這些方法的重要性,培養(yǎng)學(xué)科思想,掌握常見的研究方法.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B的振動(dòng)周期最大 | B. | C的振幅比B的振幅小 | ||
C. | C的振幅比B的振幅大 | D. | A、B、C的振動(dòng)周期相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)頻率是4Hz | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)在任意2s內(nèi)的路程不一定都是4cm | |
C. | 第6s末質(zhì)點(diǎn)的速度有負(fù)向最大值 | |
D. | 在t=3s和t=5s兩時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)位移相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 45m/s | B. | 18m/s | C. | 8.9m/s | D. | 3.6m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 14:46指的是時(shí)刻,15:24指的是時(shí)間間隔 | |
B. | 14:46指的是時(shí)間間隔,15:24指的是時(shí)刻 | |
C. | 出租車行駛的位移是34.3km | |
D. | 出租車行駛的路程是34.3km |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 細(xì)繩對(duì)小球的力一直變小,在水平放置時(shí)最大 | |
B. | 斜面對(duì)小球的彈力先變小后變大 | |
C. | 斜面對(duì)小球的彈力一直減小,最小值為零 | |
D. | 斜面對(duì)小球的彈力一直減小,細(xì)繩與斜面平行時(shí),斜面對(duì)小球的彈力最小 |
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