7．2008年1月11日湖南省郴州市的10個(gè)電網(wǎng)觀冰哨發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，開(kāi)始采用電流短路融冰---讓兩條導(dǎo)線人為短路，從而使導(dǎo)線發(fā)熱融冰，或者通過(guò)變壓器把高壓電變成低壓大電流，從而達(dá)到融冰效果．短路融冰在湖南是防止冰害事故的主要手段，有完整的組織和技術(shù)體系．1998年12月《湖南省電力系統(tǒng)防凍融冰規(guī)程》開(kāi)始執(zhí)行．但如果采用短路融冰，電網(wǎng)會(huì)部分停電．電網(wǎng)在正常運(yùn)行時(shí)，卻是采用高壓輸送的，這是因?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．高壓輸電，提高輸送電壓的有效值，使電流傳播速率增大B．由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知，采用高壓輸送，能增加輸電導(dǎo)線上電功率C．高壓輸電使導(dǎo)線間、導(dǎo)線與大地間構(gòu)成的電容器被擊穿，從而使容抗造成的電壓損失減少D．高壓輸電，使導(dǎo)線上電流減少，從而使導(dǎo)線上的電壓降減少

分析 輸送的功率一定，根據(jù)P=UI和P損=I2R可知高壓輸電的優(yōu)點(diǎn)．

解答 解：A、電流的傳播速率與輸送的電壓無(wú)關(guān)．故A錯(cuò)誤．
BD、在輸電的過(guò)程中，輸送的功率不變，增加輸電電壓，減小輸電電流，從而減小輸電線上功率的損失和電壓的損失，故B錯(cuò)誤，D正確．
C、采用高壓輸電，會(huì)增大了容抗對(duì)電壓的損失．故C錯(cuò)誤．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道采用高壓輸電，輸送的電流減小，損失的電壓減小，損失的功率減�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．如圖電路，電阻R1=5Ω，R2=15Ω．閉合時(shí)，電流表示數(shù)為0.3A，求：
（1）通過(guò)R2的電流；
（2）電源的總功率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中．
（1）下列說(shuō)法中正確的是BD．
A．測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條與細(xì)線結(jié)點(diǎn)O的位置可以變化
B．測(cè)量不同組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條與細(xì)線結(jié)點(diǎn)O的位置可以變化
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，沿彈簧測(cè)力計(jì)外殼畫(huà)兩條射線作為兩個(gè)分力F1、F2的方向
D．讀兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)時(shí)，應(yīng)正視彈簧測(cè)力計(jì)，不應(yīng)側(cè)視或斜視
（2）在坐標(biāo)紙中已畫(huà)出某次實(shí)驗(yàn)中兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的圖示，已知方格每邊長(zhǎng)度表示2.0N，由圖得出合力F的大小為16.1N．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，小球m分別從A點(diǎn)和B點(diǎn)無(wú)初速度地釋放，則經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)C時(shí)，小球的速率之比v1：v2為（空氣阻力不計(jì)）（　　）
A．$\frac{1}{{\sqrt{2}}}$B．$\frac{{\sqrt{2}}}{1}$C．$\frac{2}{1}$D．$\frac{1}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．某艦載機(jī)落在靜止的航空母艦上時(shí)，經(jīng)測(cè)其初速度大小為v0=60m/s，落地后打開(kāi)減速系統(tǒng)，產(chǎn)生的加速度大小為a=20m/s2，假設(shè)艦載機(jī)在甲板上的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則艦載機(jī)在落地后10s內(nèi)的位移為（　�。�
A．400B．180mC．90mD．300m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．關(guān)于飽和汽的下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．一定溫度下，所有飽和汽的密度是一定的
B．相同溫度下，不同液體的飽和汽壓一般是不同的
C．飽和汽壓隨溫度升高而增大，與體積無(wú)關(guān)
D．理想氣體定律對(duì)飽和汽不適用，而未飽和汽近似遵守理想氣體定律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示為汽車(chē)在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程的v-t圖象．0～t1時(shí)間內(nèi)為勻加速階段，t1～t2時(shí)間內(nèi)表示以額定功率行駛時(shí)的變加速階段，t2后是與t軸平行的直線，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．0～t1時(shí)間內(nèi)，牽引力增大，功率不變
B．0～t1時(shí)間內(nèi)，牽引力不變，故功率不變
C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，功率不變，加速度減小
D．t1～t2時(shí)間內(nèi)，牽引力做的功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．許多辦公樓及宿舍樓的樓梯上的電燈到了晚上能夠自動(dòng)做到“人來(lái)即亮，人走即滅”，其神奇功能在于控制燈的“開(kāi)關(guān)”傳感器，下面有關(guān)該傳感器的說(shuō)法中正確的是（　　）
A．該傳感器能夠測(cè)量的物理量是位移和溫度
B．該傳感器能夠測(cè)量的物理量是位移和光強(qiáng)
C．該傳感器能夠測(cè)量的物理量是光強(qiáng)和聲音
D．該傳感器能夠測(cè)量的物理量是壓力和位移

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．某大樓電梯從1樓開(kāi)始向上運(yùn)，速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示，試回答
（1）電梯加速時(shí)、減速時(shí)加速度各多大？
（2）電梯的位移時(shí)多大？

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