A. | 物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,速度先增大后減小 | |
B. | 在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功小于B重力勢能的減少量 | |
C. | 物塊A在桿上長為2$\sqrt{3}$h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng) | |
D. | 物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{2gh}$ |
分析 在繩子作用下物塊A由P點(diǎn)到C點(diǎn)的過程,繩子的拉力做正功,速度增大.到C點(diǎn)時(shí)B的速度為零.根據(jù)能量守恒定律,分析物塊B克服細(xì)線拉力做的功與B重力勢能的減少量的關(guān)系.結(jié)合對稱性分析物塊A的運(yùn)動(dòng)范圍.由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒求物塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度.
解答 解:A、物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,繩子拉力對A一直做正功,其他力不做功,則動(dòng)能不斷增大,速度不斷增大,故A錯(cuò)誤.
B、物塊A到C點(diǎn)時(shí)B的速度為零,根據(jù)功能關(guān)系可知,在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于B重力勢能的減少量,故B錯(cuò)誤.
C、由幾何知識可得$\overline{AC}$=$\sqrt{3}$h,由于AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,由對稱性可得物塊A在桿上長為2$\sqrt{3}$h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng).故C正確.
D、設(shè)物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v,此時(shí)B的速度為0.根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:mg($\frac{h}{sin30°}$-h)=$\frac{1}{2}$mv2,得 v=$\sqrt{2gh}$,故D正確.
故選:CD
點(diǎn)評 本題的關(guān)鍵要正確分析兩物塊的運(yùn)動(dòng)情況,知道當(dāng)A的速度最大時(shí),B的速度為零,明確系統(tǒng)遵守機(jī)械能守恒,但對單個(gè)物塊而言,機(jī)械能是不守恒的.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊Q的電勢能一直減小 | |
B. | 物塊Q的機(jī)械能一直增大 | |
C. | 物塊P、Q的重力勢能和電勢能之和一直增大 | |
D. | 物塊Q的動(dòng)能一直增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0.4s | B. | 0.5s | C. | 0.7s | D. | 1.2s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 通過它們的電流和加在它們兩端的電壓 | |
B. | 通過它們的電流和它們的電阻 | |
C. | 通過它們的電流和通電時(shí)間 | |
D. | 通過它們的電流、加在它們兩端的電壓和通電時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在閉合電路中,當(dāng)外電阻變大時(shí),路端電壓變大,電源的電動(dòng)勢也變大 | |
B. | 如果把電壓表直接和電源連接,實(shí)際條件下,電壓表的示數(shù)總小于電源電動(dòng)勢 | |
C. | 電源的電動(dòng)勢是表示電源把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小的物理量 | |
D. | 同一電源接入不同的電路,電動(dòng)勢就會(huì)發(fā)生改變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 隊(duì)員受到的摩擦力方向總與運(yùn)動(dòng)方向相反 | |
B. | 勻速攀升和勻速下滑時(shí)受到的摩擦力大小都等于重力 | |
C. | 勻速攀升時(shí),隊(duì)員增大手握桿的力,受到的摩擦力也增大 | |
D. | 勻速下滑時(shí),隊(duì)員受到的摩擦力與手握桿的壓力力有正比關(guān)系 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 | B. | 細(xì)線必須與長木板平行 | ||
C. | 平衡小車與長木板間的摩擦力 | D. | 先接通電源再釋放小車 |
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