A. | 線圈中產(chǎn)生順時針方向的感應(yīng)電流 | B. | 線圈中產(chǎn)生逆時針方向的感應(yīng)電流 | ||
C. | 線圈中不會出現(xiàn)感應(yīng)電流 | D. | 線圈面積有縮小的傾向 |
分析 根據(jù)產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件,先判斷出磁通量是否發(fā)生變化,即可判斷出是否由感應(yīng)電流;若有感應(yīng)電流,然后使用楞次定律即可判斷出感應(yīng)電流的方向.
解答 解:由于線圈與磁場的方向平行,所以穿過線圈的磁通量為0.當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增大時,穿過線框的磁通量仍然為0,則線圈中不會出現(xiàn)感應(yīng)電流.故只有C正確;
故選:C
點評 解決本題關(guān)鍵要準(zhǔn)確把握產(chǎn)生感應(yīng)電流的一般條件:閉合回路的磁通量發(fā)生變化,電路必須閉合.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 提高輸電線的電阻 | B. | 提高輸電線上的電流 | ||
C. | 提高輸電線上的電壓 | D. | 以上做法都不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 400m 50m | B. | 400m 400m | C. | 400m 0m | D. | 50m 50m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
I/A | 0.00 | 0.12 | 0.21 | 0.29 | 0.34 | 0.38 | 0.42 | 0.45 | 0.47 | 0.49 | 0.50 |
U/V | 0.00 | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 1.40 | 1.60 | 1.80 | 2.00 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | AB段斷路 | B. | BC段斷路 | C. | AB段短路 | D. | 無法判定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拉力F和水平面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力 | |
B. | 涉及物體的共有兩對作用力與反作用力 | |
C. | 物體受到四對平衡力的作用 | |
D. | 物體受到的合外力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一對相互作用力的合力為零 | |
B. | 物體只有重心處受到重力的作用 | |
C. | 物體在一恒力作用下可能做曲線運動 | |
D. | 力是矢量,位移是矢量,所以功也是矢量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 做曲線運動的物體一定有加速度 | |
B. | 當(dāng)物體受到的合外力為零時,物體仍可以做曲線運動 | |
C. | 平拋運動是勻變速運動,任意相等時間內(nèi)速度的變化都相同 | |
D. | 勻速圓周運動雖然不是勻變速運動,但任意相等時間內(nèi)速度的變化仍相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乘客做圓周運動的加速度為5m/s2 | |
B. | 乘客做圓周運動的加速度為0.5m/s2 | |
C. | 列車進(jìn)入彎道時一般要加速 | |
D. | 乘客隨列車運動時的速度不變 |
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