位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
v(cm/s) | 24.5 | 33.8 | 37.8 | 39.5 | 39.8 | 39.8 | 39.8 |
分析 (1)小磁鐵豎直下落,做的是直線運動,根據(jù)打點計時器的使用方法可以判斷選項的結(jié)果;
(2)分析表中實驗數(shù)據(jù),根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論;
(3)塑料管不會產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象,與銅管中運動的情況對比明顯;
(4)比較兩實驗,根據(jù)實驗條件與實驗現(xiàn)象得出結(jié)論.
解答 解:(1)A、本實驗的目的是研究小磁鐵在銅管中下落時受電磁阻尼作用的運動規(guī)律,故實驗中必須保證小磁鐵除受重力、磁力外不受其他力的作用,故銅管需豎直地固定在限位孔正下方以保證磁鐵在下落過程中不與銅管摩擦與碰撞,A正確.
B、紙帶穿過限位孔可以保證紙帶的正確方位,置于復(fù)寫紙下面可以保證打點清晰,B正確.
C、釋放紙帶前應(yīng)手提紙帶上端使紙帶豎直,小磁鐵靜止,故C錯誤.
D、釋放小磁鐵前應(yīng)先接通打點計時器的電源,待其工作穩(wěn)定后方可放開紙帶,D錯誤.
(2)由圖乙可得v4=$\frac{5.60-4.04}{2×0.02}$cm/s=39.0cm/s.
(3)由表中數(shù)據(jù)可以看出,磁鐵運動的速度在相等時間內(nèi)的增量逐漸減小,最終保持39.8cm/s的速度不變,即磁鐵運動中加速度逐漸減小,最終為零,則由mg-f=ma知阻尼作用逐漸增大直到等于重力.
(4)由實驗可知,磁鐵在銅管中受到阻尼作用,磁鐵在塑料管中不會產(chǎn)生電磁感應(yīng)現(xiàn)象,不受阻尼作用的影響,對比實驗①和②可知,磁鐵在銅管中受到的阻尼作用主要是電磁阻尼作用.
故答案為:(1)CD;
(2)39.0;
(3)逐漸增大到39.8 cm/s,逐漸增大到等于重力;
(4)為了說明磁鐵在塑料管中幾乎不受阻尼作用;磁鐵在銅管中受到的阻尼作用主要是電磁阻尼作用.
點評 本題通過實驗考查對紙帶運動情況的分析以及對電磁感應(yīng)現(xiàn)象理解,要能根據(jù)紙帶的運動情況分析電磁感應(yīng)對運動情況的影響,抓住實驗的本質(zhì)即可分析本題.對于陌生實驗不用緊張,能過認真分析明確實驗原理,再結(jié)合所學知識即可求解.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)為0.1 | |
B. | 平板車的質(zhì)量為1kg | |
C. | 平板車的長度為2.5m | |
D. | 全過程中摩擦生熱為2.5J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t=4s | B. | t=4.5s | C. | W=2J | D. | W=4J |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2A | B. | 2$\sqrt{2}$A | C. | 3.2A | D. | 2$\sqrt{3}$A |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該交流電壓的頻率為100Hz | |
B. | 并聯(lián)在該電阻兩端的交流電壓表的示數(shù)為110V | |
C. | 通過電阻的電流方向每秒變化50次 | |
D. | 該交流電壓的瞬時表達式為u=110$\sqrt{2}$sin50πt(V) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0.1 s | B. | 0.2 s | C. | $\frac{\sqrt{2}}{10}$ s | D. | $\sqrt{2}$ s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由于堵車,汽車從甲地到乙地的車速僅為5 km/h | |
B. | 列車加速過程中某時刻的速度可達250km/h | |
C. | 百米賽跑的運動員以9.5 m/s的速度沖過終點線 | |
D. | 返回地面的太空艙以8 m/s的速度落入太平洋中 |
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