3．將電動勢為3.0V的電源接入電路中，測得電源兩極間的電壓為2.4V．若電路中有6C的電荷通過電源，下列說法正確的是（　�。�
A．電源非靜電力所做的功為18J
B．有14.4J其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能
C．電源的內(nèi)電阻消耗了3.6J的電能
D．電子在電路中定向移動的速度等于光在真空中傳播的速度

分析 根據(jù)電動勢的定義式E=$\frac{W}{q}$，求解有多少其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能；根據(jù)能量守恒定律求解內(nèi)電路中電能轉(zhuǎn)化情況，電流速度接近光速，而電子移動的平均速率很�。�

解答 解：A、根據(jù)電動勢的定義式E=$\frac{W}{q}$，得：W=Eq=3.0×6J=18J，非靜電力做功18J，則電源中共有18J其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能．故A正確，B錯誤．
C、內(nèi)電壓為U′=E-U=30-2.4=0.6V，電源的內(nèi)電阻消耗的電能為：E內(nèi)=qU′=6×0.6J=3.6J，故C正確．
D、電流速度接近光速，而電子移動的平均速率很小，不是光速，故D錯誤．
故選：AC

點評 本題主要考查了W=Uq公式的直接應(yīng)用，知道電流做功的過程就是把電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能的過程．

練習(xí)冊系列答案
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13．質(zhì)量為m的帶電小球在正交的勻強(qiáng)電場、勻強(qiáng)磁場中做勻速圓周運(yùn)動，軌道平面在豎直平面內(nèi)，電場方向豎直向下，磁場方向垂直圓周所在平面向里，如圖所示，由此可知（　�。�
A．小球帶正電B．小球帶負(fù)電
C．小球不帶電D．小球帶正負(fù)電都可以

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14．以18m/s的速度行駛的汽車，制動后做勻減速直線運(yùn)動，在3s內(nèi)前進(jìn)36m，求：
（1）汽車的加速度；
（2）汽車在4s末的速度；
（3）汽車在6s內(nèi)的位移．

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11．甲、乙兩物體均做直線運(yùn)動，它們在某段時間內(nèi)的位移x隨時間t變化的圖象如圖所示，則在0～t1時間內(nèi)，下列判斷正確的是（　�。�
A．甲物體做加速運(yùn)動B．甲、乙兩物體運(yùn)動方向相反
C．甲的平均速度比乙的平均速度大D．甲、乙兩物體的平均速度大小相等

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18．圖中a、b所示是一輛質(zhì)量為6.0×103kg的公共汽車在t=0和t=5.0s末兩個時刻的兩張照片．當(dāng)t=0時，汽車剛啟動（汽車的運(yùn)動可看成勻加速直線運(yùn)動）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象，θ約為30°．根據(jù)題中提供的信息，能估算出的物理量有（　�。�
A．汽車的長度B．汽車受到的阻力
C．5.0s內(nèi)合外力對汽車所做的功D．5.0s末汽車牽引力的功率

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8．太極球是廣大市民中較流行的一種健身器材．將太極球簡化成如圖所示的平板和小球，熟練的健身者讓球在豎直面內(nèi)始終不脫離板而做勻速圓周運(yùn)動，且在運(yùn)動到圖中的A、B、C、D位置時球與板間無相對運(yùn)動趨勢．A為圓周的最高點，C為最低點，B、D與圓心O等高．球的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則（　�。�
A．在C處板對球所需施加的力比A處大6mg
B．球在運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒
C．球在最低點C的速度最小值為$\sqrt{gR}$
D．勻速圓周運(yùn)動的速度越大，板在B處與水平方向傾斜角θ越小

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15．汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而立即剎車，剎車時的加速度大小是4m/s2．則經(jīng)過6s汽車的位移是多少．

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12．如圖所示，電路中的電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，R1、R2為定值電阻，R3為可變電阻，C為電容器，在可變電阻R3由較小逐漸變大的過程中，下列說法中正確的是（　�。�
A．流過R2的電流方向是由下向上B．電容器的帶電量在逐漸增加
C．通過內(nèi)阻的電流變大D．電容器C的上極板帶負(fù)電

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13．2011年8月，第26屆深圳大運(yùn)會上，我國跳水隊勇奪11枚金牌，如圖所示是我國選手吳軍正在進(jìn)行10m跳臺跳水比賽，下列說法正確的是（　�。�
A．為了研究運(yùn)動員的技術(shù)動作，可將正在比賽的運(yùn)動員視為質(zhì)點
B．運(yùn)動員在下落過程中，感覺水面在加速下降
C．運(yùn)動員下落過程中的位移大小大于路程
D．運(yùn)動員下落過程中的位移大小與路程相等

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