火車(chē)從甲站出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到乙站恰好停止．在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中


  1. A.
    火車(chē)的位移一定相等
  2. B.
    火車(chē)的加速度大小一定相等
  3. C.
    火車(chē)的平均速度一定相等
  4. D.
    所用的時(shí)間一定相等
C
分析：火車(chē)先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，到停止，條件不充分，無(wú)法研究前后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移關(guān)系、加速度關(guān)系和時(shí)間關(guān)系．根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)平均速度研究平均速度的關(guān)系．
解答：設(shè)火車(chē)最大的速度為v．
A、B、D由題：火車(chē)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度與勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的末速度均為零，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的末速度與勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度均為v，沒(méi)有其他條件，無(wú)法研究前后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移關(guān)系、加速度關(guān)系和時(shí)間關(guān)系．故ABD錯(cuò)誤．
C勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度=，勻砬速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度=，所以在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中火車(chē)的平均速度一定相等．故C正確．
故選C
點(diǎn)評(píng)：本題也可以作速度-時(shí)間圖象形象直觀研究位移關(guān)系、加速度關(guān)系和時(shí)間關(guān)系，用排除法得到C正確．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是______（填“直流”或“交流”）電源．當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它們每隔______s打一個(gè)點(diǎn)．
（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是______
A．先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)
B．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源
C．讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源
D．先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以
（3）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離．
計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______ m/s．小車(chē)的加速度是a=______ m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

如圖所示A、B、C三個(gè)物塊疊放在一起，A與B、B與C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，水平面光滑，B與豎直墻之間夾著一根被壓縮了的彈簧，原來(lái)A、B、C被控制，處于靜止?fàn)顟B(tài)，在突然撤去控制后瞬間，A、B、C的運(yùn)動(dòng)情況可能是


  1. A.
    A，B，C一起向左加速運(yùn)動(dòng)
  2. B.
    A，B相對(duì)靜止，一起向左加速運(yùn)動(dòng)；C也向左做加速運(yùn)動(dòng)，但加速度比A，B的加速度小
  3. C.
    B，C相對(duì)靜止，一起向左做加速運(yùn)動(dòng)；A也向左做加速運(yùn)動(dòng)，但加速度比B，C的小
  4. D.
    A，B，C均向左做加速運(yùn)動(dòng)，B的加速度大于C的加速度，C的加速度大于A的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體速度和加速度關(guān)系的描述，下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    物體的加速度大，則速度也大
  2. B.
    物體的加速度為零，則速度也為零
  3. C.
    物體的加速度大，則速度變化一定快
  4. D.
    物體的加速度的方向就是速度的方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

在四川汶川抗震救災(zāi)中，一名質(zhì)量為60kg、訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士從直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的質(zhì)量為20kg的長(zhǎng)繩由靜止開(kāi)始滑下，速度很小可認(rèn)為等于零．在離地面18m高處，武警戰(zhàn)士感到時(shí)間緊迫，想以最短的時(shí)間滑到地面，開(kāi)始加速．已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于6m/s，以最大壓力作用于長(zhǎng)繩可產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2；長(zhǎng)繩的下端恰好著地，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=10m/s2．求武警戰(zhàn)士下滑的最短時(shí)間和加速下滑的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

下列說(shuō)法中正確的是


  1. A.
    矢量的大小通常叫做標(biāo)量
  2. B.
    位移的大小通常叫做路程
  3. C.
    平均速度的大小通常叫做平均速率
  4. D.
    瞬時(shí)速度的大小通常叫做速率

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

為使交通有序，安全，高速公路設(shè)立了許多交通標(biāo)志，以下二幅圖是高速公路指示牌，下列說(shuō)法中正確的是


  1. A.
    甲圖中“25 km”是指從此處到下一個(gè)出口的位移是25km
  2. B.
    甲圖中“25 km”是指從此處到下一個(gè)出口的路程是25km
  3. C.
    乙圖中“80km/h”是指要求汽車(chē)在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于80km/h
  4. D.
    乙圖中“80km/h”是指要求汽車(chē)在該路段行駛的平均速度小于80km/h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

（1）某同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄物體的運(yùn)動(dòng)信息時(shí)，其開(kāi)始時(shí)的裝配如圖1所示，其中有錯(cuò)誤與不妥之處，請(qǐng)把它找出來(lái)．
錯(cuò)誤之處：______
不妥之處：______
（2）把紙帶的下端固定在重物上，上端用手提著，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．接通電源后將紙帶釋放，重物便拉著紙帶下落，紙帶被打出一系列點(diǎn)，其中有一段如圖2所示，紙帶的哪端______（填“左端”或“右端”）與重物相連？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

如圖所示，輕繩OA一端系在天花板上，與豎直線(xiàn)夾角為37°，輕繩OB水平，一端系在墻上，O點(diǎn)處掛一重為40N的物體．繩AO拉力為_(kāi)_______N、BO的拉力為_(kāi)_______N；若繩AO、BO、CO所能承受的最大拉力均為100N，則所吊重物不能超過(guò)________N．

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