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14.如圖所示,在某電場中沿ABCDA移動一負電荷,電場力分別做功為WAB=-4eV,WBC=-2eV,WCD=3eV.則以下判斷正確的是(  )
A.D點的電勢最高,且φA<φBB.C點的電勢最高,且φA<φB
C.B點的電勢最高,且φA<φDD.A點的電勢最高,且φD>φB

分析 根據電場力做功與電勢差之間的關系可明確電勢差大小,從而明確任意兩點間電勢的高低,則可找出最高的電勢點,并比較DB兩點間的電勢大。

解答 解:設移送的電量為-q,則由W=Uq可知:
UAB=$\frac{{W}_{AB}}{-q}$=$\frac{-4eV}{-q}$=$\frac{4eV}{q}$=φAB
UBC=$\frac{{W}_{BC}}{-q}$=$\frac{-2eV}{-q}$=$\frac{2eV}{q}$=φBC
UCD=$\frac{{W}_{CD}}{-q}$=$\frac{3eV}{-q}$=-$\frac{3eV}{q}$=φCD;
則可知,A點電勢最高,而D點電勢要大于C點電勢,即φD>φB
故D正確,ABC錯誤.
故選:D.

點評 本題考查電勢差、電勢能以及電勢之間的關系,要注意明確在計算電勢能時要代入各物理量的正負符號運動;本題為了簡化計算過程,也可以直接設電量為-e進行分析求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.如圖所示,質量為m的物體,放在一固定斜面上,當斜面傾角為30°時恰能沿斜面勻速下滑.對物體施加一個水平向右的恒力F,物體可沿斜面勻速向上滑行.試求:
(1)物體與斜面間的動摩擦因數;
(2)水平向右的恒力F的大。
(3)若增大斜面的傾角,當傾角θ=60°時,且F=2mg,問是否可以將靜止的物體推動向上滑行.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

5.如圖所示,質量為m1的小車,在光滑水平面上保持靜止狀態(tài),質量為m2的物體(可視為質點)以v0的水平速度沖上小車左端,物體最后相對于小車靜止,物體與小車間的動摩擦因數為μ,求:
(1)物體和小車相對靜止時小車的速度是多少?
(2)從物體沖上小車到與小車相對靜止所用的時間是多少?
(3)小車至少多長物體才不至于滑到車外?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.在如圖所示的電路中,各個電阻的阻值已在圖中標出,則端點A、B間的等效電阻為3Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖,表演“頂桿”雜技時,一人站在地上(稱為“底人”),肩上扛一質量為M的豎直竹竿,一質量為m的演員在竿頂從靜止開始先以加速度a勻加速下滑,再以相同加速度勻減速下滑,滑到竿底時速度正好為零.則(  )
A.演員在下滑過程中給桿的摩擦力方向始終豎直向上
B.演員在勻減速下滑時處于超重狀態(tài)
C.演員在勻加速下滑時竿對“底人”的壓力大小為 (M-m)g
D.演員在勻減速下滑時竿對“底人”的壓力大小為 (M+m)g+ma

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,AOB為一邊界為$\frac{1}{4}$圓的勻強磁場,O點為圓心,D點為邊界OB的中點,C點為邊界上一點,且CD∥AO.現(xiàn)有兩個完全相同的帶電粒子以相同的速度射入磁場(不計粒子重力),其中粒子1從A點正對圓心射入,恰從B點射出,粒子2從C點沿CD射入,從某點離開磁場,則可判斷( 。
A.粒子2在AB圓弧之間某點射出磁場
B.粒子2必在B點射出磁場
C.粒子1與粒子2在磁場中的運行時間之比為3:2
D.粒子1與粒子2的速度偏轉角度應相同

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

6.如圖所示,長5m的勻質梯子架在光滑的豎直墻面上,梯子與水平面之間的摩擦因數是0.2,A、C間的距離為3m,已知梯子和人的質量分別為20kg和60kg.則人爬到距A端$\frac{17}{18}$m將開始有危險.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,一導線彎成半徑為a的半圓形閉合回路.虛線MN右側有磁感應強度為B的勻強磁場.方向垂直于回路所在的平面.回路以速度v向右勻速進入磁場,直徑CD始絡與MN垂直.從D點到達邊界開始到C點進入磁場為止,下列結論正確的是( 。
A.感應電流方向不變B.CD段直線始終不受安培力
C.感應電動勢平均值E=$\frac{Bav}{2}$D.感應電動勢平均值 $\overline{E}$=$\frac{1}{4}$πBav

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.神州十一號已于10月19日凌晨成功與天宮二號成功實施自動交會對接,神州十一號發(fā)射過程為變軌發(fā)射,示意圖如圖所示,其中1為近地圓軌道,2為橢圓變軌軌道,3為天宮二號所在軌道,P為1、2軌道的交點,以下說法正確的是( 。
A.神州十一號在1軌道運行時的動能大于其在3軌道運行時的動能
B.神州十一號在1軌道運行時的機械能大于其在2軌道運行時的機械能
C.神州十一號在2軌道運行時的機械能小于其在3軌道運行時的機械能
D.神州十一號在1軌道運行時經過P點的動能大于其在2軌道運行時經過P點的動能

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