15.如圖1、2所示為某課外活動小組用螺旋測微器銅絲的直徑為1.596mm、用多用電表的歐姆×1擋別測量銅絲的電阻約為13Ω;

分析 螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數(shù)之和是螺旋測微器的示數(shù);歐姆表指針示數(shù)與倍率的乘積是歐姆表示數(shù).

解答 解:由圖1可知,螺旋測微器固定刻度示數(shù)是1.5mm,可動刻度示數(shù)是9.6×0.01mm=0.096mm,
銅絲直徑d=1.5mm+0.096mm=1.596mm;
由圖2所示歐姆表可知,銅絲的電阻約為13×1Ω=13Ω
故答案為:1.596;13

點評 螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數(shù)之和是螺旋測微器的示數(shù),螺旋測微器需要估讀;歐姆表指針示數(shù)與倍率的乘積是歐姆表示數(shù).

練習冊系列答案
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(1)線圈中產(chǎn)生感應電動勢的最大值Em
(2)從圖示位置開始計時,通過電阻R的電流i時間變化的表達式
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A.$\frac{U}{I}$B.$\frac{πU{D}^{2}d}{4IL}$C.$\frac{πUDd}{IL}$D.$\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$

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A.在P點需要點火,使飛船減速
B.飛船在軌道2經(jīng)過P點時的向心加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點的向心加速度
C.飛船在軌道2上運動到P點時的加速度大于在軌道3上經(jīng)過P點的加速度
D.飛船在軌道2上運動到Q點時的機械能小于在軌道3上經(jīng)過P點的機械能

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A.減速傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
B.主傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
C.減速傘工作期間返回艙的平均加速度大小為7.5 m/s2
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C.p1′=-8 kg•m/s,p2′=6 kg•m/sD.p1′=-12 kg•m/s,p2′=10 kg•m/s

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