【題目】某研究性學習小組利用圖甲所示的電路測量某電池的電動勢E和內(nèi)電阻r.由于該電池的內(nèi)電阻r較小,因此在電路中接入了一阻值為2.00 Ω的定值電阻R0.

1)按照圖甲所示的電路圖,將圖乙所示的實物連接成實驗電路______.

2)閉合開關K,調(diào)整電阻箱的阻值,讀出電壓表相應的示數(shù),并計算出通過電阻箱的電流數(shù)值如下表所示:

R

40.00

12.00

8.00

6.00

U/V

1.90

1.66

1.57

1.43

I/A

0.047

0.138

0.196

0.238

為了比較準確地得出實驗結論,在下圖所示的坐標紙中作U-I圖象______.

3)從圖象得到 E=___________V,r=____________Ω.

【答案】 1電路連線如圖;

2)圖像如圖;

32.00V 0.40Ω.

【解析】1)實物連線如圖;

2)電源U-I圖象如圖;

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,欲使在粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下,可采用的方法是( )

A. 增大斜面的傾角

B. 在木塊A上再疊放一個重物

C. 對木塊A施加一個垂直于斜面的力

D. 對木塊A施加一個豎直向下的力

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【題目】民航客機一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,形成一個連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構成的斜面長度L=5.0m.質量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端.已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.55,不計空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質點,取重力加速度g=10m/s2 . 求:

(1)旅客沿斜面下滑時的加速度大。
(2)旅客滑到斜面底端時的速度大;
(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過時間.

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【題目】下列單位,屬于國際單位制中的基本單位的是(

A.小時B.C./D./2

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【題目】在空中從某一高度相隔t0先后釋放兩個相同的小球甲和乙,不計空氣阻力,它們運動過程中( )
A.甲、乙兩球距離始終保持不變
B.甲、乙兩球距離越來越大
C.甲、乙兩球速度之差越來越大
D.甲、乙兩球速度之差保持不變

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【題目】某同學利用如圖所示的氣墊導軌裝置驗證系統(tǒng)機械能守恒定律在氣墊導軌上安裝了兩光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過定滑輪與鉤碼相連。

1)不掛鉤碼和細線,接通氣源,滑塊從軌道右端向左運動的過程中,發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時間小于通過光電門2的時間實施下列措施能夠讓導軌水平的是 ______

A.調(diào)節(jié)Q使軌道右端升高一些 B.調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些

C.遮光條的寬度應適當大一些 D.滑塊的質量增大一些

2)用游標卡尺測量擋光片的寬度d如圖所示,則d=_____mm

3)實驗時,測出光電門12間的距離L,遮光條的寬度d,滑塊和遮光條的總質量M,鉤碼質量m.由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間t1t2,寫出由Mm組成的系統(tǒng)機械能守恒成立的表達式________________________________________

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【題目】如圖是某同學在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶,ABCD是紙帶上四個計數(shù)點,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出,C點對應的速度是m/s,利用紙帶求出小車運動的加速度為m/s2 . (已知使用交流電的頻率為50HZ)

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【題目】如圖所示,AB、CD 為兩個光滑的平臺,一傾角為 37°,長為 5 m 的傳送帶與兩平臺平 滑連接,F(xiàn)有一小煤塊以 10 m/s 的速度沿平臺 AB 向右運動,當傳送帶靜止時,小煤塊恰好能滑到平臺 CD 上,則下列說法正確的是(重力加速度 g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8)(

A. 小煤塊跟傳送帶間的動摩擦因數(shù)ì=0.5

B. 當小煤塊在平臺 AB 上的運動速度 v=4 m/s 時,無論傳送帶勻速運動的速度多大,小物體都不能到達平臺 CD

C. 若小煤塊以 v=8 m/s 的速度沿平臺 AB 向右運動,傳送帶至少要以 3m/s 的速度順時針 運動,才能使小物體到達平臺 CD

D. 若小煤塊以 v=8m/s 的速度沿平臺 AB 向右運動,傳送帶以 4m/s 的速度順時針運動時, 傳送帶上留下的痕跡長度為 2.4m

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(1)小球第一次落地時的速度大。
(2)反彈的高度.
(3)從開始下落到第二次落地,經(jīng)過多長時間.

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