【題目】如圖所示,長為L的金屬導(dǎo)線下懸掛一質(zhì)量為m的小球,在豎直向上的勻強磁場中做圓錐擺運動,圓錐的偏角為θ,,磁感應(yīng)強度為B,求:
(1)擺球轉(zhuǎn)動的角速度為ω;
(2)金屬導(dǎo)線中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的大小。
【答案】(1) (2)
【解析】
將金屬導(dǎo)線切割看成水平方向與豎直方向,因豎直方向不切割,那么根據(jù)轉(zhuǎn)動切割產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢公式求出金屬導(dǎo)線兩端的電勢差;金屬導(dǎo)線中各點切割感線的速度不等,應(yīng)用平均速度求解感應(yīng)電動勢的大。速度與角速度的關(guān)系式v=ωL.
(1)對小球受力分析可知,重力和細線的拉力充當向心力,則
解得
(2)可將金屬導(dǎo)線看成水平方向與豎直方向,豎直方向不切割,水平方向切割磁感線,由法拉第電磁感應(yīng)定律,金屬導(dǎo)線產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為:E=BLsinθ,
其中:=Lsinθω,
因此金屬導(dǎo)線中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小電勢差為:E=BL2ωsin2θ=
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【題目】如圖所示,桌面上固定一個光滑的豎直擋板,現(xiàn)將一個質(zhì)量一定的重球A與截面為三角形的墊塊B疊放在一起,用水平外力F可以緩緩向左推動B,使球慢慢升高,設(shè)各接觸面均光滑,則該過程中( )
A. A和B均受三個力作用而平衡
B. B對桌面的壓力越來越大
C. A對B的壓力越來越小
D. 推力F的大小恒定不變
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【題目】如圖所示,半徑為R的水平圓盤中心軸正上方a處有一小球,圓盤以角速度ω做勻速轉(zhuǎn)動,現(xiàn)將小球水平拋出,此時圓盤半徑OA恰好轉(zhuǎn)到如圖所示與初速度方向平行的位置,要使小球與圓盤只碰一次,且落點為A,重力加速度為g,小球拋出點a距圓盤的高度h和小球的初速度v0可能的取值為( )
A. , B. ,
C. , D. ,
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【題目】2012年10月,奧地利極限運動員菲利克斯·鮑姆加特納乘氣球升至約39km的高空后跳下,經(jīng)過4分20秒到達距地面約1.5km高度處,打開降落傘并成功落地,打破了跳傘運動的多項世界紀錄,取重力加速度的大小g=10m/s2.
(1)忽略空氣阻力,求該運動員從靜止開始下落到1.5km高度處所需要的時間及其在此處速度的大小
(2)實際上物體在空氣中運動時會受到空氣阻力,高速運動受阻力大小可近似表示為f=kv2,其中v為速率,k為阻力系數(shù),其數(shù)值與物體的形狀,橫截面積及空氣密度有關(guān),已知該運動員在某段時間內(nèi)高速下落的v—t圖象如圖所示,著陸過程中,運動員和所攜裝備的總質(zhì)量m=100kg,試估算該運動員在達到最大速度時所受阻力的阻力系數(shù)(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)。
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【題目】要測量兩個質(zhì)量不等的沙袋的質(zhì)量,由于沒有直接的測量工具,某實驗小組選用下列器材:輕質(zhì)定滑輪(質(zhì)量和摩擦可忽略)、砝碼一套(總質(zhì)量m=0.5kg)、細線、刻度尺、秒表.他們根據(jù)已學過的物理學知識,改變實驗條件進行多次測量,選擇合適的變量得到線性關(guān)系,作出圖線并根據(jù)圖線的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量.請完成下列步驟.
(1)實驗裝置如圖所示,設(shè)左右兩邊沙袋A、B的質(zhì)量分別為m1、m2;
(2)取出質(zhì)量為m′的砝碼放在右邊沙袋中,剩余砝碼都放在左邊沙袋中,發(fā)現(xiàn)A下降,B上升;
(3)用刻度尺測出A從靜止下降的距離h,用秒表測出A下降所用的時間t,則可知A的加速度大小a=_____;
(4)改變m′,測量相應(yīng)的加速度a,得到多組m′及a的數(shù)據(jù),作出_____(選填“a﹣m′”或“a﹣ ”)圖線;
(5)若求得圖線的斜率k=4m/(kgs2),截距b=2m/s2,則沙袋的質(zhì)量m1=_____ kg,m2=_____ kg.
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【題目】如圖所示為某物體做直線運動的v-t圖象,關(guān)于物體在前4 s的運動情況,下列說法中正確的是( ).
A. 物體始終向同一方向運動 B. 物體的加速度大小不變,方向改變
C. 物體在前2 s內(nèi)做減速運動 D. t=2 s時的速度、加速度都為零
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【題目】如下圖所示,圖線甲、乙分別表示兩個物體做直線運動的v-t圖象,試回答:
(1)甲、乙兩物體的初速度各多大?
(2)甲、乙兩物體的加速度各多大?反映兩物體的運動性質(zhì)有何不同?
(3)經(jīng)過多長時間它們的速度相同?
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【題目】如圖所示,某實驗小組的同學利用DIS實驗裝置研究支架上力的分解.A、B為兩個相同的雙向力傳感器,該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正,受到壓力時讀數(shù)為負.A連接質(zhì)量不計的細繩,可沿固定的板做圓弧形移動.B固定不動,通過光滑鉸鏈連接長0.3 m的桿.將細繩連接在桿右端O點構(gòu)成支架.保持桿在水平方向,按如下步驟操作:
①測量繩子與水平桿的夾角∠AOB=θ
②對兩個傳感器進行調(diào)零
③用另一根繩在O點懸掛一個鉤碼,記錄兩傳感器的讀數(shù)
④取下鉤碼,移動傳感器A改變θ角
重復(fù)上述實驗步驟,得到表格.
F1/N | 1.001 | 0.580 | … | 1.002 | … |
F2/N | -0.868 | -0.291 | … | 0.865 | … |
θ | 30° | 60° | … | 150° | … |
(1)根據(jù)表格數(shù)據(jù),A傳感器對應(yīng)的是力________(選填“F1”或“F2”),鉤碼質(zhì)量為_______kg(保留一位有效數(shù)字).
(2)當θ=90°時,兩個壓力傳感器的讀數(shù)分別為F1=________,F2=__________
(3)本實驗中多次對傳感器進行調(diào)零,對此操作說明正確的是(____)
A.因為事先忘記調(diào)零 B.何時調(diào)零對實驗結(jié)果沒有影響
C.為了消除橫桿自身重力對結(jié)果的影響 D.可以完全消除實驗的誤差
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【題目】一輛長途客車正在以V0=20m/s的速度勻速行駛.突然,司機看見車的正前方x=34m處有一只狗,如圖(甲)所示,司機立即采取制動措施.若從司機看見狗開始計時(t=0),長途客車的“速度﹣時間”圖象如圖(乙)所示,求:
(1)求長途客車從司機發(fā)現(xiàn)狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進的距離;
(2)求長途客車制動時的加速度;
(3)若狗正以V1=4m/s的速度與長途客車同向奔跑,問狗能否擺脫被撞的噩運?
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