15.一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以15m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過4s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi).問:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車?

分析 (1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,結(jié)合位移關(guān)系求出兩車間的最大距離.
(2)根據(jù)位移關(guān)系求出追及的時(shí)間.

解答 解:(l)警車在追趕貨車的過程中,當(dāng)兩車速度相等時(shí).它們的距離最大,設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過t1時(shí)間兩車的速度相等.則.
${t}_{1}=\frac{v}{a}=\frac{15}{2.5}s=6s$,
s=v(t1+4)=(4+6)×15m=150m
s=$\frac{1}{2}$at12=$\frac{1}{2}×2.5×36m$=45m
所以兩車間的最大距離△s=s貨-s=150-45m=105m 
(2)v0=90km/h=25m/s,當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí),運(yùn)動(dòng)時(shí)間
${t}_{2}=\frac{{v}_{0}}{a}=\frac{25}{2.5}s=10s$,
s′=v(t2+4)(4+10)×15m=210m
s′=$\frac{1}{2}$at22=$\frac{1}{2}×2.5×100$m=125m
因?yàn)閟′>s′,故此時(shí)警車尚未趕上貨車,
且此時(shí)兩車距離△s′=s′-s′=210-125m=85m
警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)再經(jīng)過t3時(shí)間迫趕上貨車.則:
25t3-15t3=85m
解得t3=8.5s
所以警車發(fā)動(dòng)后要經(jīng)過△t=t2+t3=10+8.5s=18.5s,才能追上貨車.
答:(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是105m;
(2)警車發(fā)動(dòng)后要18.5s時(shí)間才能追上貨車.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,知道速度相等時(shí)有最大距離.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.要描繪一個(gè)標(biāo)有“3V 0.6W”小燈泡的伏安特性曲線,燈泡兩端的電壓需要由零逐漸增加到3V,并便于操作.乙選用的器材有:
A.電池組:電動(dòng)勢為4.5V,內(nèi)阻約1Ω
B.直流電流表:量程0~300mA,內(nèi)阻為5Ω
C.直流電流表:量程0~3A,內(nèi)阻為0.1Ω
D.直流電壓表:量程0~15V,內(nèi)阻為15kΩ
E.直流電壓表:量程0~3V,內(nèi)阻為6kΩ
F.滑動(dòng)變阻器:最大阻值20Ω,額定電流1A
G.滑動(dòng)變阻器:最大阻值1 500Ω,額定電流0.2A
電鍵一個(gè)、導(dǎo)線若干.
(1)以上器材中應(yīng)電流表選用B(填選項(xiàng)代號(hào)),電壓表選用E(填選項(xiàng)代號(hào)),滑動(dòng)變阻器選用F(填選項(xiàng)代號(hào));
(2)實(shí)驗(yàn)的電路圖應(yīng)選用下列的圖1的B(填字母代號(hào)),并用筆畫線代替導(dǎo)線連接實(shí)物圖2;
(3)實(shí)驗(yàn)得到小燈泡的伏安特性曲線如圖3所示.如果將這個(gè)小燈泡接到電動(dòng)勢為1.5V、內(nèi)阻為5Ω的電源兩端,小燈泡消耗的功率約為0.1W.(保留1位有效數(shù)字)

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6.如圖所示,傾斜角度為37°的斜面,由AB和BC兩部分組成,其中AB部分光滑,其長度為l=2m,BC部分粗糙.物塊P(可看成質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止釋放,物塊P在AB部分做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2,在BC部分做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,到C點(diǎn)速度恰為零.求:
(1)物塊P經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度大;
(2)物塊在斜面BC部分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及斜面BC的長度;
(3)若D點(diǎn)是BC的中點(diǎn),則物塊P經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)速度大。

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3.用電流表內(nèi)接法測得某電阻之值為R內(nèi),用電流表外接法測得該電阻之值為R,設(shè)該電阻的真實(shí)值為Rx,則( 。
A.R內(nèi)<R<RxB.R內(nèi)>R>RxC.R內(nèi)>Rx>RD.R內(nèi)<Rx<R

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10.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度v0=2m/s,4s內(nèi)發(fā)生的位移x=20m.則下列說法正確的是(  )
A.質(zhì)點(diǎn)4s末的速度為10m/sB.質(zhì)點(diǎn)2s末的速度為6m/s
C.質(zhì)點(diǎn)4s內(nèi)的平均速度為5m/sD.質(zhì)點(diǎn)的加速度為3m/s2

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20.經(jīng)過精確校準(zhǔn)的電壓表V1和V2,分別用來測定如圖所示電路中R兩端a、b間的電壓,讀數(shù)依次為12.7V和12.3V,則(  )
A.a、b間的實(shí)際電壓應(yīng)小于12.3V
B.a、b間的實(shí)際電壓應(yīng)介于12.3V與12.7V之間
C.電壓表V1的內(nèi)阻小于V2的內(nèi)阻
D.電壓表V1的內(nèi)阻大于V2的內(nèi)阻

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7.下列情況中,可將運(yùn)動(dòng)物體看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.2014年10月仁川亞運(yùn)會(huì)上,我國選手何超、何沖弟兄倆以優(yōu)美的空中姿態(tài),奪得男子一米板跳水金、銀牌.何氏兄弟可以看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究氣流對(duì)足球旋轉(zhuǎn)的影響時(shí),足球可以看作質(zhì)點(diǎn)
C.計(jì)算火車通過一座橋梁的時(shí)間時(shí),火車可以看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究“神舟七號(hào)”飛船繞地球飛行的軌道時(shí),飛船可以看作質(zhì)點(diǎn)

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4.一輛卡車用36km/h的速度通過拱形橋面,橋面的圓弧半徑為100m,若卡車和貨物的總重量為4.9×104N,求卡車通過橋頂點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力?

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20.利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測量磁感應(yīng)強(qiáng)度B,用絕緣輕質(zhì)絲線把底部長為L、電阻為R,質(zhì)量為m的““?”型線框固定在力敏傳感器的掛鉤上,并用輕質(zhì)導(dǎo)線連接線框與電源,導(dǎo)線的電阻忽略不計(jì).當(dāng)外界拉力F作用于力敏傳感器的掛鉤上時(shí),數(shù)字電壓表會(huì)有示數(shù)U,且數(shù)字電壓表上的示數(shù)U與所加拉力F成正比,即U=KF,式中K為比例系數(shù).當(dāng)線框接入恒定電壓為E1時(shí),電壓表的示數(shù)為U1;接入恒定電壓為E2時(shí)(電流方向不變),電壓表示數(shù)為U2.則磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為(  )
A.B=$\frac{R({U}_{1}-{U}_{2})}{K({E}_{1}-{E}_{2})L}$B.B=$\frac{R({U}_{1}-{U}_{2})}{K({E}_{1}+{E}_{2})L}$
C.B=$\frac{R(\sqrt{{U}_{1}}-\sqrt{{U}_{2}})}{\sqrt{K}({E}_{1}-{E}_{2})L}$D.B=$\frac{R(\sqrt{{U}_{1}}-\sqrt{{U}_{2}})}{\sqrt{K}({E}_{1}+{E}_{2})L}$

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