A. | 線圈接在了直流電源上 | B. | 所用套環(huán)不是閉合圓環(huán) | ||
C. | 電源電壓過高 | D. | 所選線圈的匝數(shù)過多 |
分析 閉合開關(guān)的瞬間,穿過套環(huán)的磁通量發(fā)生變化,產(chǎn)生感應(yīng)電流,從而受到安培力,會向上跳起.根據(jù)套環(huán)跳起的原理判斷導(dǎo)致套環(huán)未動的原因.
解答 解:A、線圈接在直流電源上,閉合開關(guān)的瞬間,穿過套環(huán)的磁通量仍然會改變,套環(huán)中會產(chǎn)生感應(yīng)電流,會跳動.故A錯誤.
B、如果所用套環(huán)不是閉合圓環(huán),開關(guān)閉合時環(huán)中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,則不會受到安培力,環(huán)不會跳起,故B正確.
C、電源電壓越高,閉合開關(guān)時穿過環(huán)的磁通量越大,感應(yīng)電流越大,環(huán)跳起的高度越大,故C錯誤.
D、所選線圈的匝數(shù)過多,套環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢增大,同時線圈的匝數(shù)增加,線圈受到的安培力也增大,仍然能向上跳起,故D錯誤.
故選:B.
點(diǎn)評 本題考查了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,理解套環(huán)跳起的原因,即產(chǎn)生感應(yīng)電流的效果阻礙引起感應(yīng)電流磁通量的變化.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A球的高度一定降低 | |
B. | 兩球的高度可能均不變 | |
C. | 兩球的高度均升高,但A球升高的高度比B球大 | |
D. | 兩球的高度均升高,但A球升高的高度與B球相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 曲線運(yùn)動,加速度的大小和方向均不變,是勻變速曲線運(yùn)動 | |
B. | 曲線運(yùn)動,加速度的大小不變,方向改變,是非勻變速曲線運(yùn)動 | |
C. | 曲線運(yùn)動,加速度的大小和方向均改變,是非勻變速曲線運(yùn)動 | |
D. | 若水平拋出是勻變速曲線運(yùn)動,斜向上拋出則是非勻變速曲線運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
A.小車與木板之間存在摩擦 | B.長木板保持了水平狀態(tài) |
C.所掛砝碼的總質(zhì)量太大 | D.所用小車的質(zhì)量太大. |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 已知飛船運(yùn)動的軌道半徑、周期以及引力常量,可算出飛船的質(zhì)量 | |
B. | 飛船繞地球沿圓軌道運(yùn)動的速度比同步衛(wèi)星的速度大,運(yùn)動周期比同步衛(wèi)星周期小 | |
C. | 宇航員在飛船上處于完全失重狀態(tài),測力計、壓強(qiáng)計、天平等都不能正常使用 | |
D. | 若有兩個這樣的飛船在同一軌道上,相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行,只要后一飛船向后噴氣加速,則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對接 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0 | B. | 2πμmgR | C. | 2μmgR | D. | $\frac{1}{2}$μmgR |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面對物體的彈力的沖量為零 | B. | 物體受到的重力的沖量大小為零 | ||
C. | 物體受到的合力的沖量大小為零 | D. | 物體動量的變化量大小為mgsinθ•t |
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