【題目】利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究快速變化的力的大小，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓質(zhì)量為M的某消防員從一平臺上自由下落，落地過程中先雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了一小段距離，最后停止，用這種方法獲得消防員受到地面沖擊力隨時(shí)間變化的圖線如圖所示．（由圖可知Fm＜2Mg）根據(jù)圖線所提供的信息，在落地過程中下列判斷正確的是（　�。�

A. t1時(shí)刻消防員的速度最大

B. t2時(shí)刻消防員的動(dòng)能最大

C. t3時(shí)刻消防員的加速度最大

D. t4時(shí)刻消防員的合外力最大

【答案】B

【解析】A、B、t1時(shí)刻雙腳觸底，在t1至t2時(shí)間內(nèi)消防員受到的合力向下，其加速度向下，他做加速度減小的加速下落運(yùn)動(dòng)；而t2至t3時(shí)間內(nèi)，人所受合力向上，人應(yīng)做向下的減速運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻消防員所受的彈力與重力大小相等、方向相反，合力為零，消防員的速度最大，動(dòng)能最大．故A錯(cuò)誤，B正確；C、在t2至t4時(shí)間內(nèi)他所受的合力向上，t3時(shí)刻消防員與地面之間的相互作用最大，但由于Fm＜2Mg，可知在t3時(shí)刻消防員的加速度小于g，小于t1時(shí)刻的加速度．故C錯(cuò)誤；D、t4時(shí)刻消防員與地面之間的作用力等于他的重力，受到的合外力等于0．故D錯(cuò)誤；故選B.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖1所示，巴鐵（又稱“陸地空客”）是一種能有效緩解城市擁堵的未來交通工具，某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性，制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車，該模型車在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車重的0.08倍，某次試驗(yàn)中該車在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v - t圖像如圖2所示，則模型巴鐵10s末牽引力做功為____J；20s末牽引力功率____W。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（ ）

A. “筆尖下發(fā)現(xiàn)的行星”是天王星，卡文迪許測出了萬有引力常量G的值

B. 行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)不是慣性

C. 行星繞恒星運(yùn)動(dòng)軌道為圓形，則它運(yùn)動(dòng)周期的平方與軌道半徑的三次方之比=K為常數(shù)，此常數(shù)的大小與恒星的質(zhì)量和行星的速度有關(guān)

D. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向始終為切線方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（8分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置，來測定滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。給定的實(shí)驗(yàn)器材有米尺、秒表、輕繩、輕滑輪、軌道、滑塊、托盤和砝碼等。滑塊和托盤上分別放有若干砝碼，滑塊質(zhì)量為M，滑塊上砝碼總質(zhì)量為m′，托盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m。實(shí)驗(yàn)中，滑塊在水平軌道上從A到B做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m／s2。

①若利用上述實(shí)驗(yàn)器材和公式可以測量滑塊在A、B間運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。請你在給定的方框中設(shè)計(jì)一個(gè)記錄兩個(gè)物理量數(shù)據(jù)的表格，記錄次數(shù)為5次。在表格中標(biāo)明要測量的兩個(gè)物理量。

②根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律得到a與m的關(guān)系為：

當(dāng)上式中的（）保持不變時(shí)，a是m的一次函數(shù)。該同學(xué)想通過多次改變m，測出相應(yīng)的a值，并利用上式來計(jì)算。為了保證實(shí)驗(yàn)中（）不變，在改變m時(shí)，應(yīng)將從托盤中取出的砝碼置于 。

③實(shí)驗(yàn)得到a與m的關(guān)系如圖所示， 由此可知μ= （取兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】不計(jì)質(zhì)量的彈簧，圓弧AB部分光滑，半徑為R，平面BC部分粗糙，長為l，C點(diǎn)右方的平面光滑．滑塊質(zhì)量為m，從圓弧最高處A無初速下滑（如圖），與彈簧相接觸并壓縮彈簧，最后又返回到B相對于車靜止．求：

（1）BC部分的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（2）彈簧具有的最大彈性勢能；

（3）當(dāng)滑塊與彈簧剛分離時(shí)滑塊和小車的速度大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間，下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）

分析上表可知，下列說法正確的是（ ）

A. 駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多

B. 若汽車以的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方處有險(xiǎn)情，酒后駕駛也能安全停車

C. 汽車制動(dòng)時(shí)，加速度大小為

D. 表中為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某興趣小組測量小物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)和彈簧壓縮后彈性勢能大小的裝置如圖所示．彈簧左端固定在擋板上，右端被帶有擋光條的小物塊壓至C處．現(xiàn)由靜止釋放小物塊，小物塊與彈簧分離后通過P處光電計(jì)時(shí)器的光電門，最終停在水平面上某點(diǎn)B．已知擋光條的寬度為d，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g．

(1)現(xiàn)測得擋光條通過光電門的時(shí)間為t，小物塊停止處到光電門的距離為x，則小物塊通過光電門處的速度v=_______，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______（用g、d、t、x表示）．

(1)若小物塊質(zhì)量為m，釋放處C到光電門P的距離為x0，則小物塊釋放瞬間彈簧的彈性勢能EP= ______ （用m、d、t、x、x0表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（11分）某同學(xué)為測定金屬絲的電阻率ρ，設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路，電路中ab是一段電阻率較大、粗細(xì)均勻的電阻絲，保護(hù)電阻R0=4.0Ω，電源的電動(dòng)勢E=3.0V，電流表內(nèi)阻忽略不計(jì)，滑片P與電阻絲始終接觸良好。

（1）實(shí)驗(yàn)中用螺旋測微器測得電阻絲的直徑如圖乙所示，其示數(shù)為d =________mm。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑片P的位置，分別測量出每次實(shí)驗(yàn)中aP長度x及對應(yīng)的電流值I，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：

x(m)

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

I(A)

0.49

0.43

0.38

0.33

0.31

0.28

(A-1)

2.04

2.33

2.63

3.03

3.23

3.57

①將表中數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙中，如圖丙所示。作出其關(guān)系圖線，圖象中直線的斜率的表達(dá)式k =_______（用題中字母表示），由圖線求得電阻絲的電阻率ρ =_______（保留兩位有效數(shù)字）。

②根據(jù)圖丙中關(guān)系圖線縱軸截距的物理意義，可求得電源的內(nèi)阻為r =______Ω（保留兩位有效數(shù)字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某時(shí)刻，甲汽車的加速度為-4m/s2，而乙汽車的加速度為2m/s2，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是

A. 甲汽車的加速度大于乙汽車的加速度

B. 甲汽車的加速度小于乙汽車的速度

C. 甲汽車一定做減速運(yùn)動(dòng)

D. 乙汽車一定做加速運(yùn)動(dòng)

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