風洞是進行空氣動力學實驗的.種重要設(shè)備。一次檢驗飛機性能的風洞實驗示意圖如圖, 代表飛機模型的截面,OL是拉住飛機模型的繩。已知飛機模型重為G,當飛機模型靜止在空中時,繩恰好水平,此時飛機模型截面與水平面的夾角為,則作用于飛機模型上的風力大小為

A G/cosθ          B.Gcosθ

C.G/sinθ             D.G/sinθ

 

【答案】

A

【解析】

試題分析:分析模型AB的受力,其受向下的重力G,向左的拉力和垂直AB面斜向右上的風力F,由平衡條件有:Fcosθ=G,F(xiàn)=G/cosθ,所以本題選擇A。

考點:共點力的平衡

 

練習冊系列答案
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(2011?淮安三模)風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備.某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩.已知飛機模型重為G,風向水平,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機模型截面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機模型上的風力大小為(  )

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風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩。已知風向水平,飛機模型重為G,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機平面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機上的風力大小為

A.B.Gcosθ
C.D.Gsinθ

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風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能,對該模型進行了模擬風洞實驗,該實驗的示意圖如圖,其中AB代表飛機模型的截面,OL為飛機模型的牽引繩。已知風向水平,飛機模型重為G,當牽引繩水平時,飛機模型恰好靜止在空中,此時飛機平面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機上的風力大小為

A.                 B.Gcosθ

C.                 D.Gsinθ

 

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