一列車,其首端從站臺(tái)的A點(diǎn)出發(fā)到尾端完全出站都在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),站在站臺(tái)上A點(diǎn)一側(cè)的觀察者,測(cè)得第一節(jié)車廂全部通過A點(diǎn)需要的時(shí)間為t1,那么第二節(jié)車廂(每節(jié)車廂都相同)全部通過A點(diǎn)需要的時(shí)間為( )
A. (﹣1)t1 B. t1 C. (﹣1)t1 D. (﹣)t1
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,固定在地面上的半圓軌道直徑ab水平,質(zhì)點(diǎn)P從a點(diǎn)正上方高H處自由下落,經(jīng)過軌道后從b點(diǎn)沖出豎直上拋,上升的最大高度為H,空氣阻力不計(jì).當(dāng)質(zhì)點(diǎn)下落再經(jīng)過軌道a點(diǎn)沖出時(shí),能上升的最大高度h為( )
A. h=H B. h= C. h< D. <h<H
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一條細(xì)繩跨過定滑輪連接物體A、B,A懸掛起來,B穿在一根豎直桿上,兩物體均保持靜止,不計(jì)繩與滑輪、B與豎直桿間的摩擦,已知繩與豎直桿間的夾角為θ,則物體A、B的質(zhì)量之比mA:mB等于( 。
A. cosθ:1 B. 1:cosθ C. tanθ:1 D. 1:sinθ
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)用如圖1所示的裝置研究小車在某種布料上的運(yùn)動(dòng)情況.他將長木板置于水平桌面上,將其左端適當(dāng)墊高,并在長木板的右半部分平整地鋪上一塊布料,該同學(xué)將小車以適當(dāng)?shù)某跛俣柔尫藕螅么螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況.通過反復(fù)調(diào)整木板左端的高度,他得到一系列打上點(diǎn)的紙帶,并最終選擇了如圖2所示的一條紙帶(附有刻度尺)進(jìn)行測(cè)量.取打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz,重力加速度g=10m/s2.
(1)請(qǐng)將A、B、C…J各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值,按照正確的讀數(shù)方法填寫在下表內(nèi)(單位cm).
A B C D E F G H I J
(2)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以判斷,小車在A、E兩點(diǎn)間做 運(yùn)動(dòng),在E、J兩點(diǎn)間做 運(yùn)動(dòng).J點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度為 m/s.
(3)該同學(xué)測(cè)出長木板左端與桌面間的高度差為4cm,木板長度為80cm,則小車在布料上運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力與在木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力之比為 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的s﹣t圖象,則兩物體( )
A. 在0~t1時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 在0~t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同
C. 從不同的出發(fā)點(diǎn)同時(shí)出發(fā)
D. 在t1時(shí)刻相遇,相遇后都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)打出的紙帶的一部分,其中A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知此物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz的交流電,測(cè)得AB=3.27cm,AC=8.00cm,則物體的加速度a= m/s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,物體M受到水平向右的拉力F和豎直向下的壓力F′靜止在水平地面上,現(xiàn)增大F′,物體始終靜止,下列說法正確的是( )
A. 物體受到的重力增大了
B. 物體受到地面的支持力不變
C. 物體受到地面的摩擦力增大了
D. 物體與地面間的最大靜摩擦力增大了
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為某電容傳聲器結(jié)構(gòu)示意圖,當(dāng)人對(duì)著傳聲器講話,膜片會(huì)振動(dòng).若某次膜片振動(dòng)時(shí),膜片與極板距離增大,則在此過程中()
A. 膜片與極板間的電容變小
B. 膜片與極板間的電容不變
C. 極板的帶電量增大
D. 膜片與極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度增大
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