【題目】根據(jù)單擺周期公式可以通過實驗測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋鐖D所示,將細(xì)線的上端固定在鐵架臺上,下端系一小鋼球,就做成了單擺.
①用游標(biāo)卡尺測量小鋼球直徑,示數(shù)如圖所示,讀數(shù)為________mm.
②以下是實驗過程中的一些做法,其中正確的有________.
A.?dāng)[線要選擇細(xì)些的、伸縮性小些的,并且盡量長一些
B.?dāng)[球盡量選擇質(zhì)量大些、體積小些的
C.為了使擺的周期大一些,以方便測量,開始時拉開擺球,使擺線相距平衡位置有較大的角度
D.拉開擺球,使擺線偏離平衡位置不大于5°,在釋放擺球的同時開始計時,當(dāng)擺球回到開始位置時停止計時,此時間間隔Δt即為單擺周期T
E.拉開擺球,使擺線偏離平衡位置不大于5°,釋放擺球,當(dāng)擺球振動穩(wěn)定后,從平衡位置開始計時,記下擺球做50次全振動所用的時間Δt,則單擺周期
③如果某同學(xué)測得的值偏小,可能的原因是________.
A.誤將擺線長當(dāng)作擺長
B.測擺線線長時將擺線拉得過緊
C.?dāng)[動過程中懸掛點松動了
D.實驗中誤將49次全振動計為50次
【答案】 18.6 ABE AC
【解析】(1)由圖知,游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為18mm+6×0.1mm=18.6mm;(2)擺線要選擇細(xì)些的(減小阻力)伸縮性小些的(不改變擺長)并且盡量長一些(周期較大,容易測量),所以A正確;為減小擺球受阻力影響,擺球應(yīng)選擇質(zhì)量大些、體積小些的,B正確;若擺線相距平衡位置有較大的角度,則單擺就不能視為簡諧運動了,故C錯誤;擺角應(yīng)小于10°,在測量周期時,應(yīng)在擺球經(jīng)過最低點開始計時,測量多次全振動的周期,所以D錯誤;E正確;(3)根據(jù)單擺的周期公式,解得重力加速度,如果某同學(xué)測得的值偏小,可能的原因是擺長的測量值偏小,周期的測量值偏大,故AC正確;BD錯誤。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】現(xiàn)要組裝一個由熱敏電阻控制的報警系統(tǒng),要求當(dāng)熱敏電阻的溫度達(dá)到或超過60 ℃時,系統(tǒng)報警.提供的器材有:熱敏電阻,報警器(內(nèi)阻很小,流過的電流超過IC時就會報警),電阻箱(最大阻值為999.9 Ω),直流電源(輸出電壓為U,內(nèi)阻不計),滑動變阻器R1(最大阻值為1 000 Ω),滑動變阻器R2(最大阻值為2 000 Ω),單刀雙擲開關(guān)一個,導(dǎo)線若干.
在室溫下對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié).已知U約為18 V,IC約為10 mA;流過報警器的電流超過20 mA時,報警器可能損壞;該熱敏電阻的阻值隨溫度升高而減小,在60 ℃時阻值為650.0 Ω.
(1)完成待調(diào)節(jié)的報警系統(tǒng)原理電路圖的連線.
(2)電路中應(yīng)選用滑動變阻器________(選填“R1”或“R2”).
(3)按照下列步驟調(diào)節(jié)此報警系統(tǒng):
①電路接通前,需將電阻箱調(diào)到一固定的阻值,根據(jù)實驗要求,這一阻值為________Ω;滑動變阻器的滑片應(yīng)置于________(選填“a”或“b”)端附近,不能置于另一端的原因是______________________.
②將開關(guān)向________(選填“c”或“d”)端閉合,緩慢移動滑動變阻器的滑片,直至________.
(4)保持滑動變阻器滑片的位置不變,將開關(guān)向另一端閉合,報警系統(tǒng)即可正常使用.
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【題目】物理學(xué)中的“質(zhì)點”是一種理想化模型,研究下列物體的運動時可視為質(zhì)點的是( )
A. 研究運動員跳高的過桿動作
B. 研究車輪邊緣的速度
C. 計算輪船在海洋中的航行速度
D. 研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)
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【題目】關(guān)于電源的電動勢,下列說法正確的是( )
A. 電動勢在數(shù)值上等于外電路斷開時電源兩極間的電壓
B. 電動勢是表征電源把電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能的本領(lǐng)大小的物理量
C. 電動勢是表征電場力做功多少的物理量
D. 外電路發(fā)生變化時,電源兩端的電壓隨之變化,電動勢也隨之變化
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【題目】如圖甲為一列簡諧橫波在t=0.10 s時刻的波形圖,P是平衡位置為x=1 m處的質(zhì)點,Q是平衡位置為x=4 m處的質(zhì)點,圖乙為質(zhì)點Q的振動圖像,則 ( )
A. t=0.15 s時,質(zhì)點Q的加速度達(dá)到正向最大
B. t=0.15 s時,質(zhì)點P的運動方向沿y軸負(fù)方向
C. 從t=0.10 s到t=0.25 s,該波沿x軸正方向傳播了6 m
D. 從t=0.10 s到t=0.25 s,質(zhì)點P通過的路程為30 cm
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【題目】如圖甲所示為光學(xué)實驗用的長方體玻璃磚,它的__________(填“磨砂面”或“光學(xué)面”)不能用手直接接觸。在用插針法測定玻璃磚折射率的實驗中,兩位同學(xué)繪出的玻璃磚和三個針孔a、b、c的位置相同,且插在c位置的針正好擋住插在a、b位置的針的像,但最后一個針孔的位置不同,分別為d、e兩點,如圖乙所示。計算折射率時,用________(填“d”或“e”)點得到的值較小,用________(填“d”或“e”)點得到的值誤差較小。
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【題目】如圖所示,一固定的豎直汽缸由一大一小兩個同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個活塞.已知大活塞的質(zhì)量為m1=2.50 kg,橫截面積為S1=80.0 cm2;小活塞的質(zhì)量為m2=1.50 kg,橫截面積為S2=40.0 cm2;兩活塞用剛性輕桿連接,間距保持為l=40.0 cm;汽缸外大氣的壓強為p=1.00×105 Pa,溫度為T=303 K.初始時大活塞與大圓筒底部相距,兩活塞間封閉氣體的溫度為T1=495 K.現(xiàn)汽缸內(nèi)氣體溫度緩慢下降,活塞緩慢下移.忽略兩活塞與汽缸壁之間的摩擦,重力加速度大小g取10 m/s2.求:
(1)在大活塞與大圓筒底部接觸前的瞬間,汽缸內(nèi)封閉氣體的溫度;
(2)缸內(nèi)封閉的氣體與缸外大氣達(dá)到熱平衡時,缸內(nèi)封閉氣體的壓強.
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【題目】鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的,彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外高度差h的設(shè)計不僅與r有關(guān),還取決于火車在彎道上的行駛速率.下表中是鐵路設(shè)計人員技術(shù)手冊中彎道半徑r及與之相對應(yīng)的軌道的高度差h.
彎道半徑r/m | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
內(nèi)外軌高度差h/mm | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),試導(dǎo)出h與r關(guān)系的表達(dá)式,并求出當(dāng)r=440 m時,h的設(shè)計值.
(2)鐵路建成后,火車通過彎道時,為保證絕對安全,要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)向壓力,又已知我國鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計值為L=1.500 m,結(jié)合表中數(shù)據(jù),算出我國火車的轉(zhuǎn)彎速率(路軌傾角很小時,正弦值按正切值處理,結(jié)果可用根號表示,g=10 m/s2).
(3)隨著人們生活節(jié)奏加快,對交通運輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊,為了提高運輸能力,國家對鐵路不斷進(jìn)行提速,這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高,請根據(jù)上述計算原理和上述表格分析提速時應(yīng)采取怎樣的有效措施.
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M= 4 kg的滑板B靜止放在光滑水平面上,滑板右端固定一根輕質(zhì)彈簧,彈簧的自由端C到滑板左端的距離L =0.5 m,可視為質(zhì)點的小木塊A質(zhì)量m = 1 kg,原來靜止于滑板的左端,滑板與木塊A之間的動摩擦因數(shù)=0.2.用水平恒力向左拉滑板B,F(xiàn)= 14 N, 作用時間t后撤去F,這時木塊A恰好到達(dá)彈簧自由端C處,此后運動過程中彈簧的最大壓縮量為x=5cm. g取10 m/s2.求:
(1)水平恒力F的作用時間
(2)木塊A壓縮彈簧過程中彈簧的最大彈性勢能;
(3)當(dāng)小木塊A脫離彈簧且系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定后,整個運動過程中系統(tǒng)所產(chǎn)生的熱量。
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