在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,下面的哪位科學(xué)家首先建立了平均速度,瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng),并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來,從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展( )
A.亞里士多德 B.伽利略 C.牛頓 D.愛因斯坦
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科目:高中物理 來源:2014-2015學(xué)年黑龍江鶴崗一中高一下期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
質(zhì)量為2kg的物體,在水平面上以6m/s的速度勻速向西運(yùn)動(dòng),若有一個(gè)方向向北的8N的恒力作用于物體,在2s內(nèi)物體的動(dòng)能增加了 ( )
A.28J B.64J C.32J D.36J
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年四川雅安中學(xué)高一上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
一物體作直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖線如圖所示,則( )
A.第1秒內(nèi)和第3秒內(nèi)位移相同
B.前4秒內(nèi)位移為零
C.第2秒末物體的加速度改變方向
D.第1秒末物體的速度方向沒有改變
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科目:高中物理 來源:2016屆廣東佛山順德一中等六校高三上期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
一輛汽車在平直的公路上從靜止運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線運(yùn)動(dòng)最后停止。從汽車啟動(dòng)開始計(jì)時(shí),下表記錄了汽車某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是
時(shí)刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度/(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
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科目:高中物理 來源:2016屆遼寧實(shí)驗(yàn)中學(xué)分校高三段考物理卷(解析版) 題型:選擇題
a、b、c、d四個(gè)帶電液滴在如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,分別水平向左、水平向右、豎直向上、豎直向下作勻速直線運(yùn)動(dòng),可知( )
A.a(chǎn)、b為同種電荷,c、d為異種電荷
B.a(chǎn)、b的電勢(shì)能、機(jī)械能均不變
C.c的電勢(shì)能減少,機(jī)械能增加
D.d的電勢(shì)能減少,機(jī)械能減少
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科目:高中物理 來源:2016屆廣東省河源市高三月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
(6分)如圖所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示.已知v2>v1,則下列說法中正確的是( )
A.t1時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大
B.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左
C.t2~t3時(shí)間內(nèi),小物塊與傳送帶相對(duì)靜止,小物塊不受到靜摩擦力作用
D.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變,加速度方向也發(fā)生了改變
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年貴州省高一期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,一輛沿平直路面行駛的汽車,速度為54km/h,剎車后獲得加速度的大小是5m/s2,求:
(1)剎車后5s末的速度;
(2)從開始剎車至停止,汽車滑行的距離.
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科目:高中物理 來源:2016屆江西臨川一中高三上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
a、b兩輛游戲車在兩條平直車道上行駛,t=0時(shí)兩車從同一計(jì)時(shí)處開始比賽,它們?cè)谒拇伪荣愔械膙—t圖象如圖,則圖中所對(duì)應(yīng)的比賽,一輛賽車能追上另一輛賽車的是( )
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科目:高中物理 來源:2016屆山東實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三第二次診斷性考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一個(gè)箱子內(nèi)放置質(zhì)量為m的物體,現(xiàn)讓箱子以初速度為零從足夠高的高空釋放。已知箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度成正比,則在箱子下落過程中,下列說法正確的是( )
A.開始的一段時(shí)間內(nèi)箱內(nèi)物體處于超重狀態(tài)
B.箱內(nèi)物體經(jīng)歷了先失重后超重的狀態(tài)
C.箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部的壓力逐漸減小
D.箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體所受的重力與箱子底部對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
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