14．2006年我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)04架在四川某地試飛成功．假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為$\frac{vt}{2}$．

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求得起飛過程中的平均速度，再根據(jù)平均速度位移關(guān)系求得位移即可．

解答 解：飛機(jī)起飛過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平均速度公式$\overline{v}=\frac{v+{v}_{0}}{2}$可得飛機(jī)起飛時(shí)的平均速度
$\overline{v}=\frac{v+0}{2}=\frac{v}{2}$
根據(jù)起飛前運(yùn)動(dòng)的距離為：$x=\overline{v}t=\frac{vt}{2}$
故答案為：$\frac{vt}{2}$

點(diǎn)評 掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式是解決本題的主要思路，也可以根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求得加速度，再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求得位移．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用同一種金屬材料在不同實(shí)驗(yàn)條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線甲、乙、丙，如圖所示．則由圖線可判斷出（　�。�
A．甲光光子能量大于乙光光子能量
B．甲光折射率大于丙光折射率
C．甲光對應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能大于丙光的光電子最大初動(dòng)能
D．若通過同一裝置發(fā)生單縫衍射，乙光中央亮條紋的寬度大于丙光中央亮條紋的寬度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示是某次研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)（每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)），距離如圖，其中L1=3.07cm，L2=12.38cm，L3=27.87cm，L4=49.62cm．所用交流電的頻率為50hz，則紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：0.02s，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為：0.1s，打D點(diǎn)時(shí)小車的速度為1.86m/s；加速度為6.22m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡，即常說的剎車線．由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)．若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車線長為14m，求：
（1）該汽車剎車前的初始速度v0的大��；
（2）該汽車從剎車至停下來所用時(shí)間t；
（3）若汽車以21m/s的速度行駛，則剎車5s內(nèi)的位移為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．a(chǎn)、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．a、b加速時(shí)，物體a的加速度小于物體b的加速度
B．20秒末，a、b兩物體相距500m
C．40秒末，a、b兩物相距最遠(yuǎn)
D．40秒末，a、b兩物體在同一位置

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖甲所示是小繼同學(xué)設(shè)計(jì)的一種振動(dòng)發(fā)電裝置的示意圖，一個(gè)質(zhì)量m=0.1kg，半徑r=0.10m、匝數(shù)n=20的線圈套在永久磁鐵槽中（線圈與槽的摩擦可忽略），磁場的磁感線均沿半徑方向均勻分布，其右視圖如圖乙所示．線圈所在位置磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小均為0.20T，線圈的電阻為R1=0.50Ω，它的引出線接有R2=9.5Ω的小電珠L．外力F推動(dòng)線圈框架的P端，使線圈沿軸線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，便有電流通過電珠．當(dāng)線圈的電流i隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖丙所示時(shí)（取右視圖的順時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼较颍雎宰笥彝鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換時(shí)間）．求：

（1）線圈運(yùn)動(dòng)過程中速度的最大值K
（2）當(dāng)t=0.25s時(shí)外力F的大小和方向
（3）在0～0.1s內(nèi)外力 F隨時(shí)間變化的表達(dá)式．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖是簡易測水平風(fēng)速的裝置，輕質(zhì)塑料球用細(xì)線懸于豎直桿頂端O，當(dāng)水平風(fēng)吹來時(shí)，球在水平風(fēng)力F的作用下飄起來，θ為球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角．體積一定的球受水平風(fēng)力F與風(fēng)速v成正比，當(dāng)v=3m/s時(shí)，測得θ=45°．則（　�。�
A．當(dāng)風(fēng)速v=3m/s時(shí)，水平風(fēng)力F大于球的重力
B．當(dāng)風(fēng)速v=6m/s時(shí)，θ=90°
C．水平風(fēng)力F越大，球平衡時(shí)，細(xì)線所受拉力越小
D．換用半徑相等，但質(zhì)量較小的球，則當(dāng)θ=45°時(shí)，v小于3m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．2010年10月1日18時(shí)59分57秒，搭載著“嫦娥二號”衛(wèi)星的長征三號丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里，周期為118分鐘的圓軌道Ⅲ，開始對月球進(jìn)行探測，如圖所示．已知萬有引力常量為G，月球的半徑為R，則（　　）
A．由已知條件可求月球的質(zhì)量
B．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅲ上小
C．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度大
D．衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．真空中兩點(diǎn)電荷之間的距離為r，彼此作用力為F，現(xiàn)把兩者距離變?yōu)?r，則作用力變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．$\frac{F}{2}$B．2FC．$\frac{F}{4}$D．4F

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