1．如圖所示，物體A和B的重力分別為10N和3N，不計(jì)彈簧秤和細(xì)線的重力和一切摩擦，則彈簧秤所受的合力和讀數(shù)分別為（　　）
A．0N，3 NB．3N，0 NC．7N，3 ND．10N，7 N

分析 彈簧秤在一對(duì)拉力作用下保持靜止，合力為零；彈簧秤讀數(shù)等于其中的一個(gè)拉力的大�。�

解答 解：物體B處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以B受力是平衡的，即：彈簧右端受到的力大小為3N；
又因?yàn)閺椈沙犹幱陟o止?fàn)顟B(tài)，所以彈簧秤受力是平衡的，彈簧右端受到的拉力是3N，雖然A的重力是10N，但因彈簧受力平衡，A端繩受的力是3N，而彈簧秤的合力為零．
彈簧秤的示數(shù)是鉤上的拉力或是一端受到的力，所以示數(shù)為3N；
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 彈簧秤的示數(shù)是鉤上的拉力或是一端受到的力，高中階段我們的彈簧都是輕彈簧，所以不用考慮彈簧秤的重力情況．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示，PR是一長為L=0.64m的絕緣平板，固定在水平地面上，擋板R固定在平板的右端．整個(gè)空間有一個(gè)平行于PR的勻強(qiáng)電場E，在板的右半部分有一垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁場的寬度d=0.32m．一個(gè)質(zhì)量m=0.50×10-3kg、帶電荷量為q=5.0×10-2C的小物體，從板的P端由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，從D點(diǎn)進(jìn)入磁場后恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)物體碰到擋板R后被彈回，若在碰撞瞬間撤去電場（不計(jì)撤去電場對(duì)原磁場的影響），物體返回時(shí)在磁場中仍作勻速運(yùn)動(dòng)，離開磁場后做減速運(yùn)動(dòng)，停在C點(diǎn)，PC=$\frac{L}{4}$．若物體與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，g取10m/s2．
（1）判斷電場的方向及物體帶正電還是帶負(fù)電；
（2）求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�
（3）求物體與擋板碰撞過程中損失的機(jī)械能．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，A、B是某個(gè)點(diǎn)電荷電場中的一根電場線，在線上O點(diǎn)放一個(gè)自由的負(fù)電荷，它將沿電場線向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，下列判斷中哪些是正確的（　�。�
A．電場線由B指向A，φA＜φB
B．電場線由B指向A，φA＞φB
C．電場線由A指向B，EA＞EB
D．電場線由B指向A，該電荷作加速運(yùn)動(dòng)，其加速度越來越小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．2012年11月，我國艦載機(jī)在航母上首降成功．設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.5×l04 kg，速度為vo=42m/s，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以ao=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，著艦過程中航母靜止不動(dòng)．
（1）飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里？
（2）為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F=1.2×105N，減速的加速度a1=20m/s2，此時(shí)阻攔索夾角θ=106°，空氣阻力和甲板阻力保持不變，求此時(shí)阻攔索承受的張力大小？（已知sin 53°=0.8，cos 53°=0.6）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列哪個(gè)是電場強(qiáng)度的單位？（　�。�
A．歐姆B．安C．牛/庫D．伏

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．下列說法正確的是（　�。�
A．速度是描述物體位置變化的物理量
B．速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向
C．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化
D．當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向和合外力的方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．下列說法不正確的是（　�。�
A．電磁感應(yīng)現(xiàn)象是牛頓發(fā)現(xiàn)
B．交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流方向改變
C．升壓變壓器的原、副線圈匝數(shù)不相同
D．遠(yuǎn)距離輸電要用高電壓，是為了減少輸電線上的電能損失

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖是工廠自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線的部分示意圖，生產(chǎn)線將裝有產(chǎn)品的包裝盒通過水平傳送帶輸送至自動(dòng)裝箱機(jī)裝箱．由于可能有包裝盒沒裝產(chǎn)品，為在裝箱前將空盒揀出，有人采用了一種簡單辦法：在傳送帶旁加裝鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生一個(gè)風(fēng)力作用區(qū)，使包裝盒受到垂直于傳送帶運(yùn)動(dòng)方向、大小恒定的水平風(fēng)力，讓原本和傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)的空盒滑離傳送帶而裝有產(chǎn)品的盒子仍和傳送帶一起勻速前進(jìn)．下列對(duì)空盒在風(fēng)力作用區(qū)中的運(yùn)動(dòng)分析正確的是（　�。�
A．空盒做直線運(yùn)動(dòng)，速度方向和風(fēng)力方向相同
B．空盒做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C．空盒在傳送帶運(yùn)動(dòng)方向的速度分量一直減小
D．空盒做直線運(yùn)動(dòng)，速度方向介于風(fēng)力和傳送帶運(yùn)動(dòng)方向之間

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．經(jīng)長期觀測，人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”．“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每顆恒星的半徑遠(yuǎn)小于兩顆恒星之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體．如圖，兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上某-定點(diǎn)O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)測得兩顆星球之間的距離為L，質(zhì)量之比為m1：m2=3：2，則可知（　�。�
A．m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為3：2
B．m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為1：1
C．m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為$\frac{3}{5}$l
D．m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為$\frac{3}{5}$l

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