【題目】如圖是一輛汽車在平直路面上啟動(dòng)過(guò)程的速度-時(shí)間圖像，t1時(shí)刻起汽車的功率P保持不變，汽車在整個(gè)行駛過(guò)程中受到的阻力大小恒定，由圖像可知

A. 0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力增大，加速度增大，功率不變

B. 0~t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力不變，加速度不變，功率增大

C. t1~t2時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力減小，加速度減小

D. t1~t2時(shí)間內(nèi)，中間時(shí)刻汽車的牽引力為

【答案】BC

【解析】

AB.0～t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線，加速度不變，汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知，牽引力不變，P=Fv，牽引力不變，速度增大，則功率增大，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.t1～t2時(shí)間內(nèi)圖象的斜率變小，加速度減小，根據(jù)牛頓第二定律可知，牽引力變小，故C正確；

D. t1~t2時(shí)間內(nèi)，中間時(shí)刻的速度大于，則由P=Fv可知，汽車的牽引力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】光滑的水平面上，物體A、B的質(zhì)量分別為m1和m2，且，它們用一根輕質(zhì)彈簧相連接（栓接）。開(kāi)始時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于自然長(zhǎng)度。第一次給物體A一個(gè)沿彈簧軸線方向水平向右的初速度v，第二次給物體B一個(gè)沿彈簧軸線方向水平向左的等大的初速度v，如圖所示。已知彈簧的形變未超出彈性限度，比較這兩種情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 第二種情況下，彈簧最短時(shí)物體A的速度較小

B. 兩種情況，彈簧最短時(shí)物體A的速度等大

C. 兩種情況，彈簧的最大彈性勢(shì)能相同

D. 第二種情況下，彈簧的最大彈性勢(shì)能較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】《流浪地球》影片中，在地球上建造大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使地球完成一系列變軌操作，從而逃離太陽(yáng)系，其過(guò)程簡(jiǎn)化為如圖所示，地球在橢圓軌道I上運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)日點(diǎn)B變軌，進(jìn)入圓形軌道II；在圓形軌道II上運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)再次加速變軌，從而最終逃離太陽(yáng)系。關(guān)于地球下列說(shuō)法正確的是

A. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí)，在A點(diǎn)的速度比B點(diǎn)的大

B. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí)，在A點(diǎn)的速度比B點(diǎn)的小

C. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)時(shí)，在A點(diǎn)的加速度比B點(diǎn)的小

D. 沿軌道I運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度比沿軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí)，汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)．則在該彎道處（ ）

A. 路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高

B. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

C. 車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

D. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平面直角坐標(biāo)系xOy的x軸上固定一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷A，一帶正電的點(diǎn)電荷B繞A在橢圓軌道上沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，橢圓軌道的中心在O點(diǎn)，P1、P2、P3、P4為橢圓軌道與坐標(biāo)軸的交點(diǎn)．為使B繞A做圓周運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻起在此空間加一垂直于xOy平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，不計(jì)B受到的重力．下列說(shuō)法中可能正確的是

A. 當(dāng)B運(yùn)動(dòng)到P1點(diǎn)時(shí)，加一垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)

B. 當(dāng)B運(yùn)動(dòng)到P2點(diǎn)時(shí)，加一垂直于xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)

C. 當(dāng)B運(yùn)動(dòng)到P3點(diǎn)時(shí)，加一垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)

D. 當(dāng)B運(yùn)動(dòng)到P4點(diǎn)時(shí)，加一垂直于xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，某交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。該小型發(fā)電機(jī)的線圈共200匝，線圈面積S=100cm2，線圈內(nèi)阻r=48Ω，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T．如果用此發(fā)電機(jī)能帶動(dòng)兩個(gè)標(biāo)有“220V，1.1kW”的電動(dòng)機(jī)正常工作，需在發(fā)電機(jī)的輸出端a、b與電動(dòng)機(jī)之間接一個(gè)理想變壓器，原副線圈匝數(shù)比n1：n2=4：1，電路如圖，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A. 線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為B. 電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為

C. 電流表示數(shù)為40AD. 發(fā)電機(jī)的輸出功率為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)到“龍塔”參觀，為了測(cè)量電梯運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)，該同學(xué)帶了一個(gè)電子臺(tái)秤，并站在臺(tái)秤上觀察臺(tái)秤數(shù)據(jù)變化。電梯靜止時(shí)他觀察到臺(tái)秤的示數(shù)為50kg。在啟動(dòng)時(shí)示數(shù)變?yōu)?/span>52.5kg，這個(gè)示數(shù)持續(xù)了10s后又恢復(fù)到50kg，電梯勻速運(yùn)動(dòng)了35s，靠近觀光層時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)變?yōu)?/span>45kg，直到電梯到達(dá)觀光臺(tái)，g=10m/s2。求：

（1）電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大�。�

（2）電梯減速的時(shí)間為多少；

（3）在圖坐標(biāo)中畫(huà)出電梯運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的v-t圖象。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(多選)對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體，下列說(shuō)法中正確的是 (　　)

A. 溫度不變時(shí)，壓強(qiáng)增大n倍，單位體積內(nèi)的分子數(shù)一定也增大n倍

B. 體積不變時(shí)，壓強(qiáng)增大，所有氣體分子運(yùn)動(dòng)的速率也一定增大

C. 壓強(qiáng)不變時(shí)，若單位體積內(nèi)的分子數(shù)增大，則氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的平均速率一定減小

D. 氣體體積增大時(shí)，氣體分子的內(nèi)能可能增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，水平放置兩個(gè)同心金屬半圓環(huán)，半徑分別為r和2r，兩環(huán)間分布著垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng).磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。在兩環(huán)間連接一個(gè)電容為C的電容器，c、d是電容器的兩個(gè)極板，ab是可繞圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)為r的金屬桿，沿半徑方向放置在兩環(huán)間且接觸良好�，F(xiàn)讓繞圓心以恒定角速度沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).不計(jì)一切電阻，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 電容器c極板帶負(fù)電B. cd間電壓逐漸增大

C. 金屬棒ab產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為D. 電容器所帶電荷量為

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同步練習(xí)冊(cè)答案