【題目】提高物體(例如汽車)運動速率的有效途徑是增大發(fā)動機的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運動速率的平方成正比,即 ,k是阻力因數(shù)).當發(fā)動機的額定功率為 時,物體運動的最大速率為 ,如果要使物體運動的速率增大到 ,則下列辦法可行的是( 。
A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到
B.發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到
D.發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到
【答案】D
【解析】解答:A、當發(fā)動機的額定功率為 時,物體運動的最大速率為 ,有 ,則 .阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到 ,有 ,則
, 故A錯誤.
B、發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到 ,則有 ,則 ,故B錯誤.
C、阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到 ,則有 ,則 ,故C錯誤.
D、發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到 ,則有 ,解得 .故D正確.
故選:D.
分析:當速度最大時,牽引力等于阻力.聯(lián)合 和 進行分析.
【考點精析】關(guān)于本題考查的電功率和電功,需要了解電流做功的實質(zhì)是電場力對電荷做功.電場力對電荷做功,電荷的電勢能減少,電勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能.因此電功W=qU=UIt,這是計算電功普遍適用的公式. ? 單位時間內(nèi)電流做的功叫電功率,P=W/t=UI,這是計算電功率普遍適用的公式才能得出正確答案.
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【題目】關(guān)于熱核反應(yīng)是一種理想能源的原因的說法中錯誤的是( )
A.就平均每一個核子來說,熱核反應(yīng)比重核裂變時釋放的能量多
B.對環(huán)境的放射性污染較裂變輕,且較容易處理
C.熱核反應(yīng)的原料在地球上儲量豐富
D.熱核反應(yīng)的速度容易控制
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【題目】一輛值勤的警車停在公路邊,當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時,決定前去追趕,經(jīng)過2s后警車發(fā)動起來,并以2m/s2的加速度做勻加速運動,試問:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)若警車能達到的最大速度是vm=12m/s,達到最大速度后以該速度勻速運動,則警車發(fā)動后要多長時間才能追上貨車?
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【題目】如圖為一質(zhì)點做直線運動的位移x隨時間t變化的規(guī)律圖象,曲線ABC是拋物線的一部分,則由圖可知下列說法中正確的是( )
A. 在0~6 s內(nèi),t=2 s時,質(zhì)點的速率最大
B. 0~1 s內(nèi)質(zhì)點做勻加速直線運動
C. 0~6 s內(nèi)質(zhì)點的平均速率為1.5 m/s
D. 2~6 s內(nèi)質(zhì)點所受合力方向與速度方向相反
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【題目】如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(汽車所受阻力f恒定),達到額定功率P后以額定功率運動最后做勻速運動的速度隨時間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中不正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】關(guān)于功率的說法,正確的是( 。
A.由 知,力做功越多,功率就越大
B.由P=Fv知,物體運動越快,功率越大
C.由W=Pt知,功率越大,力做功越多
D.由P=Fvcosθ知,某一時刻,力大速率也大,功率不一定大
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【題目】關(guān)于力的下列說法中正確的是( )
A.兩個物體之間有力的作用時,這兩個物體之間一定相互接觸
B.一個受力物體同時也是施力物體,一個施力物體同時也是受力物體
C.只有靜止的物體才受到重力
D.相對運動的物體之間總有摩擦力作用
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【題目】甲、乙兩汽車在平直的公路上,t=0s時從同一地點向同一方向行駛,0~6s內(nèi),它們的v﹣t圖象如圖所示,甲圖象是曲線,乙圖象是直線;在這段時間內(nèi),下列說法正確的是( )
A.甲、乙在6s時相遇
B.甲、乙在2s時,間距最大
C.0~6s內(nèi)甲、乙平均速度相等
D.0~6s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度
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【題目】如圖所示,運動員“”跳板跳水運動的過程可簡化為:運動員走上跳板,將跳板從水平位置壓到最低點,跳板又將運動員豎直向上彈到最高點,然后運動員做自由落體運動,豎直落入水中.跳板自身重力忽略不計,則下列說法正確的是( )
A. 運動員向下運動(→)的過程中,先失重后超重,對板的壓力先減小后增大
B. 運動員向下運動(→)的過程中,先失重后超重,所受合力一直增大
C. 運動員向上運動(→)的過程中,先超重后失重,對板的壓力先增大后減小
D. 運動員向上運動(→)的過程中,先超重后失重,對板的壓力一直減小
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